Stecker für die 9-polige Diagnosebuchse?

Servus,

kann jemand mir einen Tipp geben, woher man einen Stecker für die X11-Diagnosebuchse (9-polig) bekommen könnte?

Viele Grüße aus Rosenheim
Uwe

Moin,
Da wirst du Pech haben, den Stecker gibt es nicht einzeln, da hat Mercedes die Hand drauf.

Einzige unschöne Möglichkeit ist von einem anderen Kabel den Stecker auszuschlachten.
Was hast du damit vor ?

Gruß
Christian

Moin Uwe,

eigentlich braucht man da keinen Komplettstecker. Wenn Du z.B. das Tastverhältnis messen möchtest reichen die beim Multimeter (DMM) zugehörigen Messleitungen einschließlich Messspitzen vollig aus.

Guten Abend Christian,
guten Abend Marcel,

vielen Dank für die Hinweise. Somit muss ich keine Zeit verschwenden irgendwo nach diesem Stecker zu suchen.
Ich werde die 2mm Kontakte beim Elektronikversender bestellen und dann sieht man weiter.

Viele Grüße aus Rosenheim
Uwe

Servus,

in meinem Beitrag vom letzten Jahr habe ich ja geschrieben, dass ich auf der Suche nach diesem X11 Stecker bin.

Mittlerweile habe ich mir eine eigene Lösung angefertigt, funktioniert recht gut. Und weil es die vergangenen Tage und Wochen so viel geregnet hat, noch Einiges mehr gewerkelt ...

Habe es hier mit ein wenig schmückendem Text hinterlegt.

Viel Spass beim Lesen.

Viele Grüße aus Rosenheim
Uwe

Wow!

Moin Uwe,

Da hat’s bei euch aber ausdauernd geregnet. Meine Hochachtung für Deine Arbeit und Fachkenntnisse.

Hallo Uwe,
auch von mir, Hochachtung für Deine Arbeit. Chapeau

Hallo,

ich will die schöne Diskussion ja nicht stören: Aber Ihr redet hier von 2 paar Dingen:

X11 ist die 9-polige Diagnosedose von KA-Jetronic bis KE-Jetronic. Da wird das Zündungsoszillokskop und der Tester fürs Tastverhältnis sowie die Drehzahl vom Motortester abgegriffen. Die sonstigen Signale der KE-Jetronic sind da nicht drauf.

Wenn man die KE-Jetronic prüfen will, muss man an den Stecker des KE Steuergeräts. Das macht man als MB mit dem Buchsenkasten und Adapterkabeln, als Bosch wie in Erlangen gezeigt mit dem Bosch Prüfadapter und KE3 Adapterkabel. Da liegen aber dann keine Zündungssignale an. Und das ist es, was Uwe bravourös gelöst hat. Es ersetzt also die Diagnosedose X11 nicht.

Die Pins in der Diagnosedose sind übrigens 2,5 mm. Das ist kein Elektroniker Standardmaß. Die arbeiten mit 4 oder 2 mm. Ich nehme deshalb zum Basteln da die Modellbaustecker mit 2,6 mm.

Hic Rhodus, hic salta!
Grüße
Uwe