Tenpomatsteuergerät ausbauen

Zu früh gefreut - geht immer noch nicht.

Mahlzeit,

dieser grüne Stecker geht auf einen Verteiler. Von dort geht es dann zu den Verbrauchen (KE-Steuergerät, Tempomat, Radio). Wie gesagt bei mir war im Tacho eine kalte Lötstelle. Oft geht auch der Baustein kaputt. Auf der Leitung müssen Rechteckimpulse während der Fahrt kommen. Man kann da auch eine Spannung messen. Steht in der WIS.

Gruß Thorsten

Männer der Elek-Tricks!

Stecker vom Tempomathebel geöffnet, Hülsengehäuse zum Tempomatstecker geöffnet:
Da passte Nichts zum Anderen....
Jetzt:
Grau zu Grau
Gelb zu Gelbgrün
Rot zu Rotgelb
Blau zu Blaurot
Grün zu Grünrot
Ergebnis:
Funktioniert.

Thema beendet - Danke.
Manjo

Hallo Manjo,

das ist schön, dass er wieder geht. Was mich jetzt nur verwirrt: Waren denn da jetzt mehrere Fehler am Tempomaten und ist der jemals bei Dir gegangen? Oder warum wurde Dein Steuergerät als defekt diagnostiziert und repariert, wo doch offensichtlich die Kabel am Lenkradhebel das Problem waren.

Hallo Volker,
chronologisch:
Tempomat ging mit Original-US-Hebel
Nach Umbau auf EU-Tempomathebel 7/17 auch.
Nach Umbau KI 12/17 wahrscheinlich nicht (Erinnerungslücke).
Danach Reparatur Steuergerät
Heute 2 Fehler:
- Impulstecker Tacho abgegangen (oder nicht richtig draufgedrückt (?)) Relikt 12/17
- Verkabelung falsch (s.o.) ???

Richtigverkabelung nach WIS -
Funktionstest positiv.

Zusatz: Gelegentlich sind auch in den von MB gelieferten Tempomathebel blau und gelb vertauscht.

Beste Grüße Manjo