Wann passen Felgen nicht auf die Mopf Vorderachse?

Moin,

vielleicht sollte man es mal leicht auffindbar irgendwo anheften?

Hier sind zwei Bilder, eines zeigt die Radnabe eines MOPF und das andere die eines VORMOPF.




Bremssattel links und mit Distanzscheibe ist der MOPF

Bremssattel rechts ohne Distanzscheibe ist der VORMOPF

Man sieht nun deutlich dass der Bremssattel des MOPF trotz Distanzscheibe (20mm) über die die runde Fläche an die man eine Felge anschraubt, hinausreicht. Man kann den Zollstock, also auch keine Felge die an dieser Stelle einen größeren Durchmesser hat als die runde Fläche auf die sie geschraubt wird, plan auflegen.

Bei dem VORMOPF ist der Durchmesser dieser runden Fläche, mit den Bohrungen für die Radbolzen, größer und der Bremssattel ragt nicht über sie hinaus, hier kann man praktisch alles anschrauben was vom Lochkreis und der Einpresstiefe her passt.

Willy

Hallo Willy,

das wäre doch mal eine gute Ergänzung zu Deinem alten Artikel Reifen und Felgen . Baust Du es da ein?

Hi,

ich formuliere das nachher mal etwas um, dann kann man es anhängen.
Wenn jemand ein Bild, ähnlich wie die beiden die ich eingestellt habe, von einer Mopf Achse hätte, ohne die Distanzscheibe, könnte man das noch ansehnlicher beschreiben.

Diese, ansich einfache Sache, warum eine Felge passt oder nicht passt, macht ja immer wieder Probleme.

Hallo Willy,

da fällt mir noch was auf: Ändere bitte den Eintrag Deines SL, so dass es Datenbank konform ist. Also aus dem persönlichen Text im Profil heraus und im Reiter Cars des Profils Modell(e) und Markt auswählen. Geht erst seit gestern richtig, ich weiß.

PS: Bist hier im Forum trotz User Nr. 1 mächtig jung geblieben . Habe noch den alten Willy mit Wollmütze in Erinnerung. Der neue Schnauzer und das Barett stehen Dir und lässt Dich so richtig jung erscheinen !

Auf meinem Kopf das ist ein "Schiffchen", denn Barette gab/gibt es bei den Stoppelhopsern, nicht aber bei der Marine.
In der Tat war ich da etwas jünger, die Aufnahme wurde 1975 in Wilhelmshaven gemacht. Die zur Uniform passende Kopfbedeckung trägt ein Kamerad* der für diese Aufnahme, aus irgendwelchen Gründen, den weißen Deckel mit der Beschriftung und den Flatterbändchen tragen wollte.
*habe ich beim Verkleinern des Bildes angeschnitten, obwohl ich da wohl keine Persönlichkeitsrechte verletzt hätte.

Wegen des Eintrages im Profil schau ich grad mal nach....

Willy

Moin Willy,

die Jungs haben alle nicht gedient, kennen kein Schiffchen!
Fast 40 Jahre war das auch meine Kopfbedeckung, aber dunkelblau passend zur Uniform.

Du wolltest ein Bild von einer Mopf Vorderachse, hier ist eines vom letzten Sommer mit neuer Scheibe und Bremssattel

Danke Marcel,

so sieht man es noch deutlicher, das Maß zwischen den Pfeilen darf bei der Felge nicht größer als das von der Radnabe.

Ist es größer, so kollidiert die Felge bei X mit X der Bremse.

Passt dieses Maß aber die Schüsselung der Felge, X2 ist nicht tief genug, passiert das Gleiche, X berührt X2.

Die Einpresstiefe ET ist erst interessant wenn die Felge überhaupt anschraubbar ist, dann nämlich entscheidet sie darüber, wie weit innen oder außen das Rad im Radkasten steht.

Mit Distanzscheiben lässt sich die Schüsselung vergrößern, sie dürfen die ET aber nicht so weit verändern, dass das Rad nicht mehr in den Radkasten passt. Also ET 25 der Felge wird mit 20mm Distanzscheiben zur ET 5.....

Guten Mittag.
Deshalb habe ich die 8x16 ET34 vorher mit den Distanzscheiben auf etwa Überlappung geprüft. Die gesamte Mimik ist in Flucht; nichst steht über. 15 mm bei ET34 sind möglich; Sicherheit und Reserve bei 20 mm. Abgesehen davon direkte Verschraubung und geringere Belastung der sowieso hochbelasteten Originalschrauben.
Mit freundlichen Grüßen Manjo