Der Sommer kann kommen. Unterboden im Winter Trockeneis gestrahlt konserviert.

Hallo zusammen,

wollte Euch mal teilhaben lassen was ich mit meinem Mursi im Winter angestellt habe.
Denke so einen Unterboden sucht man bei Deutschen Autos vergebens.
Nach dem Trockeneis strahlen waren alle Leitungen und der gesamte Unterboden fast im Neuzustand.
Ich war total begeistert aber schaut selbst.
Es wurde dann noch Wachs aufgetragen.
Die Arbeiten hat Fa. Riedel Classics in Stuttgart für mich ausgeführt.
Am Freitag hole ich den Wagen ab und dann geht es auf die Messe.

Liebe Grüße
Harald

WOW, das sieht ja mal richtig toll aus! Wie geleckt.
Und wie sie Deinen Benz aufgebockt haben, sehe ich das erste mal..... so kommt man ja überall hin.
Nur mal eine Frage, was hast Du fürs Strahlen bezahlt und wie viele Stunden wurden Dir berechnet?

Gruss aus Hamburg
Carsten

Hallo Harald,

was für ein Ergebnis, da wurde 1A Arbeit geleistet. Die wirtschaftlichen Daten würden mich auch interessieren. Welche Unterbodenbehandlung zur Konservierung hast Du ausgewählt?

Gruß

Matthias

Hallo Matthias

Der Unterboden wird noch komplett mit Wachs (Mike Sanders) behandelt genauso die Hohlräume. Die Radhäuser wurden neu auslackiert.
Alles in allem reden wir dann so um 2 Tsd €.
Mehr gerne per P.N.
Liebe Grüße

Harald

Sieht sehr schön aus.

Moin,

sieht wirklich gut aus. Aber das mit dem Mike Sander am Unterboden würde ich mir nochmal überlegen. Durch das kleberige Fett sammelst du an deinem Unterboden dann jede Menge Dreck auf der daran kleben bleibt. Dreck und Staub wirken dann wie ein Schwamm und saugen die Feutigkeit auf die sich dann dort sehr lange hält. So wie dein Unterboden aussieht würde ich da nicht viel mit machen. Jetzt wo er schön sauber ist würde ich nach defeken Stellen im Unterbodenschutz suchen und diese dann ggf. ausbessern. An einem trockenen und sauberen Unterboden kann man dann auch viel besser sehen wenn es dort mal was zu tun gibt.

Gruß Thorsten

Der Unterboden sieht klasse aus - keine Frage. Ich stelle mir bei EUR 2000,- schon die Sinnfrage. Ich habe meinen Unterboden mit Wurzelbürste, Bremsen- und Werkstattreiniger in 3 Stunden auch sehr appetittlich hinbekommen, nicht ganz so geleckt aber sauber. Ich denke nach einer Saison wird man keinen Unterschied mehr sehen. Ich würde so was machen, wenn ich das ganze Auto in Richtung Zustand 1 pimpen würde. Bei einem 107er, der gefahren werden würde ich das Geld in andere Dinge stecken.

Udo

Hallo Udo,
Das ist dann halt der Unterschied.
Mir ist es das auf jeden Fall Wert und das mit der Wurzelbürste sowie diversen Reinigern habe ich vorher versucht.
Der Erfolg war mir eben nicht gut genug, es geht nichts über eine Reinigung mittels Trockeneisstrahlen.
Ich habe diese Anwendung bei meinem 190 SL und einem E-Cabrio auch vor Jahren machen lassen.
Da kann ich Dich beruhigen das sieht auch nach Jahren noch genau so aus.
Jedem wie er will

Harald

Hallo,

wenn man den Wert eines guten 107er betrachtet dann kann eine Investierung von €2k durchaus Sinn machen. Das Ergebnis spricht für sich, wenn man das FZ erhalten möchte, Ruhe am Unterboden haben will und ohne schlechtes Gewissen durch den Regen fahren möchte, warum nicht. Ich kann mir das durchaus vorstellen.

Gruß

Matthias

Moin,
sieht fantastisch aus. Gratulation.
Aber Mike Sanders Fett am Unterboden... mache es bloß nicht.
Das gehört in die Hohlräume und nicht an den Unterboden...

Sieht sehr schön aus. Spitzenmäßige Arbeit wurde da geleistet. Sieht nach ca 10-12 Stunden arbeit aus. Ich habe meinen übrigens auch mit Trockeneis strahlen lassen. Hier ist das Ergebnis. War aber eher eine Katzenwäsche im Vergleich zu deinem.

Rdele wrote: ..... Aber Mike Sanders Fett am Unterboden... mache es bloß nicht. Das gehört in die Hohlräume und nicht an den Unterboden ....

Auch wenn ich jetzt der Dritte bin, der in's selbe Horn stösst: Da wird Dein schöner Unterboden in Kürze mit Sand und Steinchen und Gras und, und, und, paniert sein wie ein schönes Schnitzel. Und Abwaschen ist auch nicht drin. Dafür ist der 107er dann 100kg schwerer ..... ok, das war jetzt ein wenig übertrieben ..... Und wenn man unter dem Fahrzeug was zu arbeiten hat, klebt und schmiert alles.

Hälsningar, Lutz

107fünfsechs wrote: Hallo,

wenn man den Wert eines guten 107er betrachtet dann kann eine Investierung von €2k durchaus Sinn machen. Das Ergebnis spricht für sich, wenn man das FZ erhalten möchte, Ruhe am Unterboden haben will und ohne schlechtes Gewissen durch den Regen fahren möchte, warum nicht. Ich kann mir das durchaus vorstellen.

Gruß

Matthias

Man kann nie ohne schlechtes Gewissen durch den Regen fahren - also ich zumindest nicht, weshalb ich es auch nicht mache.

Mein 300er ist seit Anfang in der Familie, der wurde damals als Neufahrzeug komplett mit einer zusätzlichen Dinolversiegelung versehen, das hat damals 1200 DM gekostet und wurde perfekt gemacht , ich habe die Hohräume vor 12 Jahren noch mal mit Fluid Film nachbehandelt.
Kein Winterbetrieb, allerdings durchaus mal Regenfahrten, der Wagen sieht nach 32 Jahren noch perfekt aus, Erstlack, Achsen und Unterboden völlig rostfrei, natürlich nicht so eine Augenweide wie frisch eisgestrahlt, ich liege allerdings auch nicht dauernd drunter .

Wolfgang

TOP Farbkombi, Wolfgang.

Wenn Du mal veräußern möchtest, melde Dich doch bitte bei mir, ich hab einige Interessenten

Eure Unterböden sehen top aus und sicher ist es kein Fehler es so anzugehen.
Ich habe es anders gemacht, was aber egal ist, denn bekanntlich führen ja viele Wege nach Rom.
Auf jeden Fall sieht's top aus was Ihr da machen lassen habt!

Hallo zusammen,

Eure Unterböden sehen super aus. Was hat denn die Katzenwäsche gekostet, Daniel, wenn man fragen darf.

Hallo
wenn den SL nicht im Winter fährt , braucht man kein Wachs am Unterboden.Spart euch das Geld.
Grüsse Werni

Oldiefreund wrote: Hallo zusammen,

Eure Unterböden sehen super aus. Was hat denn die Katzenwäsche gekostet, Daniel, wenn man fragen darf.

Hi,

ich habe für die Trockeneis-Reinigung 1.050€ gezahlt. Man hätte es definitiv noch gründlicher machen können, dann wäre es wohl wie bei Harald geworden. Ich wollte aber nur den groben Dreck runter haben und die gelben Werks-Markierungen sehen.

thoelz wrote:

107fünfsechs wrote: Hallo,

wenn man den Wert eines guten 107er betrachtet dann kann eine Investierung von €2k durchaus Sinn machen. Das Ergebnis spricht für sich, wenn man das FZ erhalten möchte, Ruhe am Unterboden haben will und ohne schlechtes Gewissen durch den Regen fahren möchte, warum nicht. Ich kann mir das durchaus vorstellen.

Gruß

Matthias

Man kann nie ohne schlechtes Gewissen durch den Regen fahren - also ich zumindest nicht, weshalb ich es auch nicht mache.

Und wie man das kann,ist halt nachher schmutzig.

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gelberbenz wrote: Hallo
wenn den SL nicht im Winter fährt , braucht man kein Wachs am Unterboden.Spart euch das Geld.
Grüsse Werni

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Was hat das eine mit dem anderen zu tun?