Weichmacher wieder auffrischen

Hallo Lutz,

freut mich ungemein, dass du so viel Interesse zeigst.

Nein, ich habe beruflich nichts damit zu tun, komme aus einer ganz anderen Ecke. Mich haben nur die Schäden durch verloren gegangenen Weichmacher an meinem Auto förmlich alarmiert. Und da ich keine Literatur fand, hab ich mich ans Experimentieren gemacht. Was sollte schon schiefgehen? (Es gab bis dato nur die Wellen in der Tür und einen PVC-Schutzschlauch, den es ziemlich aufgeblasen hat.)

Es fehlte zuvor nur noch der Gedankensprung vom sehr hilfreichen OIL-LEAK-STOP im Motor hin zu den Gummiteilen am Auto. Und da war - wie schon gesagt - der arg lädierte Gummi auf der Stoßstange das erste Experiment. Und so kam nach und nach immer mehr dazu.

Zurück zum Brummbär Grimmer: 2016 stand auf seiner Seite noch ein Hinweis auf MESAMOLL, und er bestätigte telefonisch vor meinem Kauf (ebenfalls 2 Flaschen - von denen inzwischen eine verbraucht ist), dass es sich um MESAMOLL handelt. Und die Praxis hat es dann ja bestätigt.

Seit Monaten bin ich am Front-Spoiler vorn (ist PUR laut Classic Center) zugange, der ziemliche Wellen hat. Bis dato keine Reaktion. Vielleicht hilft da auch kein Weichmacher, um ihn wieder in Form zu bringen. Noch gebe ich nicht auf.

Gruß Klaus

Hallo,

ich habe die Beiträge zum Auffrischen der Weichmacher mal hierher verschoben. Es geht ja nicht mehr um Motorölzusätze.

Hallo,

Das mit dem Trennöl und Mesamoll Inhalt passt, habe auch einen anderen Hersteller gefunden:
Wagner Trennöl:
www.airless-discounter.de/Ersatzteile/Wa...293.html?language=de

Grüße
Christian

Gebt mal Wagner Trennöl bei eBay ein, da gibt das auch

Hallo,

Airless-Experts ist der günstigste Anbieter, wenn ich das richtig sehe.

Gruß Klaus

Danke an Klaus für die intressanten Beiträge und die Links.
Habe mir gestern, per Klaus' Link, TRIETHYLCITRAT bestellt. Werde berichten.

Para500SLC wrote: In den Motor und ins Getriebe habe ich erstmals vor Jahren OIL-LEAK-STOP von Mannol gekippt - ich kannte damals MESAMOLL nicht. Resultat: Motor und/oder Getriebe dröbbeln nicht mehr – jedenfalls sind die Tropfen unter dem Wandler (so in der Gegend) weg. Was aber entscheidend war: Das Schaltverhalten stimmt seitdem wieder.

Ich hab mir jetzt 2x 300ml OIL-LEAK-STOP von Mannol gekauft. Werde das zum Motor- und Getriebeöl dazugeben...

Danke Klaus für die Infos!

Hab mir auch einige Döschen zugelegt

Mal schauen .....................

... ich danke euch: Thomas, Arthur und Marinko - und freue mich nach einigen völlig resonanzfreien Postings in der Vergangenheit über das Echo, das dieses Thema nun erfährt.

Gruß Klaus

PS Dieser Tage war ein Beitrag in der Glotze übers Reparieren. Da fiel der schöne Satz: Luxus ist, Gegenstände zu besitzen, die sich reparieren lassen. Ein denkwürdiger Satz.

Hallo Klaus,

eine Frage an den Mesamoll-Experten:

Nachdem das Mesamoll bei mir eingetroffen war und ich gerade meine Scheinwerfer zerlegt hatte, habe ich es gleich mal an den Dichtungen der Scheinwerfer ausprobiert. Irgendein Vollpfosten hat da anscheinend zur Abdichtung mal Sekundenkleber verwendet und der ist jetzt verhärtet und ist eine schier unlösbare Verbindung mit der Dichtung eingegangen. Aber das nur am Rande .....

Also eine kleine Menge Mesamoll in einen Kunststoffbecher abgefüllt, die Geburtshelfer-Handschuhe angelegt und die Dichtungen schön damit einmassiert.
Dann habe ich die Dichtungen aufgehängt und den Becher mit einem Deckel versehen Die Restmenge Mesamoll wollte ich nach ein paar Tagen erneut an den Dichtungen anwenden.

Als ich das dann versuchte, merkte ich gleich, daß etwas nicht stimmt. Das Mesamoll war nicht mehr ölig, sondern wässrig und perlte daher an den Dichtungen regelrecht ab. Außerdem hatte sich die Farbe ins Gelbliche verändert und ein Geruch von Schwefelwasserstoff (faule Eier) war wahrnehmbar.
Das, was ich in dem Becher hatte, war nicht mehr verwendbar und ich musste neues Material aus der Flasche nehmen.

Hast Du etwas Ähnliches schonmal erlebt? Reagiert das Mesamoll mit irgendwas?

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

meine Scheinwerfer habe ich vor ca. einem Jahr überholt (ebenfalls Dichtungen mit MESAMOLL bestrichen). Ähnliches wie bei dir ist mir nicht passiert - und mir auch vollkommen neu. Hatte nie irgendwelche chem. Reaktionen. Rätsel über Rätsel.

Grüße Klaus

PS MESAMOLL gilt als gesundheitlich unbedenklich.

Hallo Lutz,

vielleicht liegt's am verwendeten Kunststoff(becher).

Grüße Martin

Hallo Lutz,

da fällt mir ein: Sekundenkleber lässt sich mit Aceton auflösen.


Hallo Martin: Interessanter Gedanke. ABS und MESAMOLL mögen sich nicht. Die Reaktion braucht aber mehrere Wochen.


Grüße Klaus

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil
Der Becher mit dem angeblich zersetzten Mesamoll enthielt gar kein Mesamoll Vielleicht sollte ich doch einmal dazu übergehen, die Becher zu beschriften .....
Fiel mir heute auf, als ich einen Becher wiederfand, der offensichtlich Mesamoll enthält und das auch noch in sehr gutem Zustand ohne irgendwelchen Anzeichen von Zersetzung.

Hälsningar, Lutz

Kind, geh doch mal in den Abstellraum und hol die Flasche mit dem Holundersaft. Auf dem Etikett steh „Essig“, aber riech vorher mal dran, nicht dass es die mit dem Reinigungsbenzin ist….

So Lutz, wir sind sind hier ja unter uns: Was war denn nun in dem Becher der so komisch gerochen hat?


Grüße Martin

...habe auch vor 3 Jahren Lecwec dem Getriebeöl nach Angabe beigefügt. Seitdem ist alles o.k., der Garagenboden unter dem Fahrzeug hatte jedes Frühjahr eine kleine Lache, alles weg. Das Zeug scheint also doch zu helfen. Im Übrigen scheinen auch die Schaltvorgänge "weicher" geworden zu sein.
Grüsse,
Hans-Joachim

Hallo Martin,

ehrlich gesagt, ich weiss es nicht genau .....
Es könnte eine wässrige Lösung von Zitronensäure oder auch Essig gewesen sein, was ich mal zum Entkalken benutzt habe. Das würde immerhin erklären, warum es so wässrig war .....
Ich hab's dann weggekippt!

Hälsningar, Lutz

Hallo zusammen,
ich habe auf Grund dieses Forums auch mal ein bisschen nachgelesen....es gibt auch Mesamoll 2 (Mesamoll II), welches noch besser sein soll. Allerdings habe ich nirgends eine Kaufmöglichkeit gefunden.
Außerdem habe ich zur Anwendung eine Frage...bzw. eine Überlegung. Wäre es vielleicht sinnvoll, einen getränkten Lappen oder Handtuch auf das Armaturenbrett zu legen, um so die Aufnahme des Mittels in das PVC des Armaturenbrettes zu beschleunigen??

>>noch ein kurzer Kommentar zu LecWec: habe ich seit 2 Jahren im Automatikgetriebe meines 300'er und die Undichtigkeiten sind verschwunden. Sicherlich keine Endlösung, aber bis zur Überholung des Getriebes eine gute und preiswerte Sache.

Grüße Olli

Hallo und sonnige Grüße aus Österreich!
Mein Amaturenbrett ist noch frei von Rissen und ich frage mich schon lange, was ich tun kann, damit das auch so bleibt, ebenso wie auch andere Kunststoffteile.
Deshalb herzlichen Dank für den Tipp mit Mesamoll, welches ideal für PVC zu sein scheint, sich aber mit ABS nicht verträgt. Nur: wie kenne ich den Unterschied zwischen PVC und ABS?
Raimund

Hallo Olli,

habe eine Anfrage bei Herrn Grimmer (von AIRLESS EXPERTS) laufen und bekomme morgen das Datenblatt zugeschickt.

Zu deinem Armaturenbrett: Das PVC ist nur 1 mm stark, da braucht's nicht viel Weichmacher, folglich wäre das angefeuchtete Tuch etwas zu viel des Guten. Wenn du das Mittel zwei Mal im Jahr dünn aufträgst, ist das ok. Es soll ja nur die Spannung raus.


Hallo Reimund,

soweit ich weiß, ist PVC in unseren Autos nur als Kunstleder verbaut.

Zu ABS siehe: de.wikipedia.org/wiki/Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer

Beispiele: ABS ist in der Mittelkonsole innen, ist das Trägermaterial der Seitenverkleidungen hinten beim SLC, findet sich als Blende des Lichtschalters, ist in der Türverkleidung als Lüftungsblende und Gegensitz (schwarzes Rähmchen) des Gummis (auf dem Luftkanal) verbaut. Aus ABS ist der Heizungskasten, das Lüftergehäuse und der schwarze Deckel darüber. Mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein.

Grüße Klaus

PS Und vor allem gilt: SONNE MEIDEN!

Ich vergaß: Die Schutzschläuche um Kabel und Zündkabel sind freilich auch aus PVC, ebenso die Wischwasserschläuche. Und dann verließen sie ihn ...