Sitze aufbereiten

Kurzer Zwischenbericht:

Es ist schon ziemlich mühsam die Sitze zu bearbeiten.

Ständige kreisende Bewegung lassen Arm, Hand und Finger schmerzen.

Beginnend mit der Bürster und dem ersten Reinigungsgang mit Shampoo, dauert pro Sitz etwas über einer Stunden.
Dann mit dem Schleifpad den Sitz glätten, recht einfach und schnell gemacht, ist natürlich abhängig vom Verschleiß. Für beide Sitze ca eine Stunde. Anschließend entfetten, feine schnelle Arbeit ohne Anstrengung.
Jetzt beginnt die Sisyphusarbeit, die Ausbesserung , auch abhängig von der Tiefer und Menge an Rissen. Musste zum Glück nur 2 tiefere Risse kleben, andere nur mit Auffüller quasi verfugen.
Wenn man eine ruhige Hand hat und gut gucken kann kein Problem - bei mir hat es gedauert.

Wenn alles schön getrocknet ist, kann man mit dem Einfärben beginnen. Um alles schön gleichmäßig zu haben, wurde der ganze Sitz komplett (vorn/hinten) eingefärbt.
Das hat lange gedauert und zum Schluss tat das Handgelenk weh, ständig getupft, und das Ganze 2x pro Sitz. Zeit 1,5 -2 Std. Je Sitz.

Nach einer Woche Trocknungszeit wurde die Sitze heute schön eingefettet, auch sehr mühsam, ungewohnte Bewegung. Auch hier ca. 1 Std. je Sitz. Sonntag werden die Sitze nachpoliert. Nach einer weiteren Wochen kommt dann noch eine Versiegelung, später noch ein Protector drauf. Dann werden wir sehen ob sich die Mühe gelohnt hat - und wie das Leder am Ende des Jahres ausschaut.

Bilder folgen

Auf das Ergebnis und die Bilder bin ich sehr gespannt.
Eine erfolgreiche Lederaufbereitung ist die Erotik des Alters.

Gruß aus der Südpfalz
Richard

Ich hab das damals mit der Spritzpistole gemacht, mit der Tupferei wurde es bei mir fleckig. Hast du auch die Farbe vom Lederzentrum verwendet?

Jup, ist vom Lederzentrum

Moin zusammen,

ich habe die Sitze meines SLK genau wie von Dir beschrieben, mit einem "Kit" vom Lederzentrum aufgearbeitet. Das Ergebnis war erstaunlich gut, es hält, bei regelmäßiger Pflege, seit mehr als zwei Jahren, bei mir hat sich die mühe wirklich gelohnt... Leider hat mein SLC kein Leder, was den Vorteil hat, dass man es nicht aufarbeiten muss

Mein Sattler hat mir die Sitze komplett entfärbt (waren schonmal vorher von irgendwem beschichtet worden) und mit der passenden Farbe per Sprühpistole komplett neu gefärbt.
Bei der Gelegenheit wurde auch eine Sitzwange ausgetauscht. Die ganze Flickerei mit irgendwelchen Reparaturpasten lohnt doch nicht, wenn man eh alles neu färbt.

Für's Färben habe ich inklusive Material und Arbeit 300,- bezahlt
Die neue Sitzwange kam 80,-

Das lohnt sich auch in Betracht zu ziehen, da die Kosten für das ganze Material ja auch nicht grade gering sind.

Gruß
Thomas

Beide Sitze sind fast fertig.

hier ein Beispiel.


Vorher:



Nachher:




An einigen Stellen hätte ich mir wohl es mehr Zeit nehmen sollen. Im Ganzen passt es schon.
Jetzt noch 2x rüber mit Versiegeler.

Hallo zusammen,

ich würde mich mal hier einklinken
Als ich meine 107er 1997 gekauft habe, sah die Fahrer-Sitzwange schon so wie auf dem Foto (heute) aus.



Dachte mir damals, ok, der SL hat ja schon fast 11 Jahre auf dem Buckel, da kann das schon mal so aussehen und dachte mir so, mal schauen wie sich das Ganze in den anstehenden Jahren entwickelt.
In den folgenden 21-Jahren, hat sich die Sitzwange nicht im geringsten verschlechtert/ abgenutzt.

Da stell ich mir die Frage, was zum ............... hat der Vorbesitzer gemacht, damit die Sitzwange so aussieht?
Hatte der Schleifpapier an den Händen oder was ....................?

So, wie könnte ich diesen Punkt lösen/ verbessern (außer natürlich zum Sattler zu gehen und die Wange tauschen) ?
Was können die Experten empfehlen?

Hallo Marinko,

Bis auf die Farbe sieht das Leder doch ok aus. Kauf Dir ein Färbeset (z.B. vom Lederzentrum) und färbe das nach. Die haben auch Videos zur Verarbeitung, die kannst Du Dir zur Entscheidungsfindung vorher anschauen.

Viele Grüße,

Moin Mirko,

ich hab mir ja das Pflegeset besorgt.
M. E. alles nach Anleitung getan.
mit nun mittelmäßigem Erfolgt.
nach zwei Wochen Wiedereinbau und Nutzung verfärbt es sich wieder und es wirkt leicht scheckig. Teils starker Abrieb.
(Hatte auch extra ein Mittel das gegen Abrieb sein sollte aufgetragen.)


aber wahrscheinlich liegt der Fehler bei mir.

mal schauen wie es zum Ende des Jahres aussieht.

Diese hier oft empfohlenen Ledertönung mit Schwämmchen aufgetragen taugt eher für den Verkauf, besser Lederfarbe nach gründlicher Reinigung aufsprühen, das hält dann auch länger .

Wolfgang.

Hallo Wolfgang,

nur vom Sattler machen lassen oder geht das auch in eigener Regie?

Servus,

hab meinen Fahrersitz (schwarz) mit der Lederfarbe und via Schwamm von Lederzentrum behandelt.
Bin eigentlich sehr skeptisch gewesen, zu meinem eigenen Erstaunen bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Werde die Tage mal ein Bild einstellen.
Habe natürlich nicht die Erwartung, dass diese Aktion 5....10 Jahre hält. Ehrlich gesagt, sollte ich dies ein Mal jährlich machen müssen, hat das Mittel seinen Dienst mehr wie erfüllt.
Vom Gefühl her würde ich mich nicht wundern, wenn dies mehrere Jahre halten sollte.
Das Auftragen hat irgendwie einwandfrei geklappt. Hab das Leder mit Alkohol gereinigt, gleichzeitig entfettet und dann die Lederfarbe nach Anweisung via Schwamm aufgetragen. Habe es aber nicht luftgetrocknet, sondern gleich mit einem Haarfön angebalsen (warme aber nicht heiße Luft!).

Ergebnis ist TOP.
Sicherlich bekommt man es via Sprühpistole noch besser hin, nur diese war absolut unnötig für meinen Problemfall.
Hab das kleine Fläschchen COLOURLOCK Leder Fresh Tönung, 150 ml - F034 gekauft und hab das Gefühl, es reicht (wenn's so lange noch nutzbar bleibt) noch min. für die nächsten 20 Jahre

Für mich klare Kaufempfehlung!

Hallo Marinko,

färbt das Zeugs nicht ab? Sollte ja gerade bei schwarz leicht zu erkennen sein .....

Hälsningar, Lutz

Abend Lutz,

bis dato habe ich es nicht mit einem weißen T-Shirt oder Hemd ausgetestet und es vorher noch in der prallen Sonne stehen lassen........
Ich werde aber bei negativen Nebenwirkungen berichten
Wie gesagt, bis dato sehr zufrieden!

Bei der Tönung hat man den Vorteil, dass das Leder geschmeidiger bleibt. Es hält zwar nicht soooo lange, aber so eine Wange nachtönen ist keine große Sache.
Wichtig ist sich an die Anleitung zu halten - schleifen, entfetten, schützen.
Das Lenkrad habe ich nur einmal mit schwarzer Tönung behandelt - seit dem sieht es aus wie neu. Eine Nachbehandlung war nicht erforderlich.
Die Produkte waren vom Lederzentrum.

Gruß Uwe

Uwe560 wrote: Bei der Tönung hat man den Vorteil, dass das Leder geschmeidiger bleibt. Es hält zwar nicht soooo lange, aber so eine Wange nachtönen ist keine große Sache.
Wichtig ist sich an die Anleitung zu halten - schleifen, entfetten, schützen.
Das Lenkrad habe ich nur einmal mit schwarzer Tönung behandelt - seit dem sieht es aus wie neu. Eine Nachbehandlung war nicht erforderlich.
Die Produkte waren vom Lederzentrum.

Gruß Uwe

Auch gespritze Lederfarbe läßt das Leder geschmeidig bleiben, die zieht vollständig ein.
Wenn die Farbe komplett weg ist wie oft bei den Flanken der Mopfsitze ist Färben mit Spritzfarbe die wesentlich haltarere Lösung .

Wolfgang

Hallo,

wie gesagt, bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das Aufsprühen ist sicher besser, kommt aber so richtig zur Geltung bei größeren Flächen die man sanieren möchte. Bei meiner Kleinigkeit war das definitiv überdimensioniert mit dem Aufsprühen.
Ich habe das Mittel und Verfahren getestet und bin erstaunlicher Weise zu einem positiven Ergebnis gekommen.

Hallo Wolfgang,

ich hatte damals die Tönung mit dem Volico Spray (alles champignon) verglichen.
Bei der Teil-Lackierung wurde der Unterschied Sitzfläche - Wange zu deutlich. Es sah eben einfach "lackiert" aus.
Durch die Tönung blieb das Leder auf alle Fälle griffiger und der "Softener" zieht auch nachher noch besser ein.
Die neueren Autoleder sind ja alle lackiert, aber beim alten 107er Leder dürfte es wegen der Perforation auch durchgefärbt sein.

Gruß Uwe

Uwe560 wrote: Hallo Wolfgang,

ich hatte damals die Tönung mit dem Volico Spray (alles champignon) verglichen.
Bei der Teil-Lackierung wurde der Unterschied Sitzfläche - Wange zu deutlich. Es sah eben einfach "lackiert" aus.
Durch die Tönung blieb das Leder auf alle Fälle griffiger und der "Softener" zieht auch nachher noch besser ein.
Die neueren Autoleder sind ja alle lackiert, aber beim alten 107er Leder dürfte es wegen der Perforation auch durchgefärbt sein.

Gruß Uwe

Ich kaufe Lederfarbe bei FGS in Castrop Rauxel, da zieht alles gut ein, es bleibt genauso " griffig " wie original, der 107er hat kein durchgefärbtes Leder gehabt .

Wolfgang