Ansteuerung EDW über Türschloß - wie geht das?

Guten Nachmittag.
Bitte erkläre frau/mann mir, wie die Ansteuerung der Alarmanlage beim Auf- und Abschließen an der Fahrer-/Beifahrertür funktioniert.
Ich stecke den Schlüssel in's Schloß, drehe bis zur Überwindung des Widerstands, und was passiert dann?
Danke und beste Grüße Manjo

Hallo Manjo,

steht doch in 82–980 Funktion der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) im Werkstatthandbuch im Abschnitt C beschreiben.

Hallo Volker, danke sehr.
Ich werde dort hineinsehen.
Mich interessiert, ob dort eine elektrische Schaltung am Schloßmechanismus ist. Hintergrund der Suche nach Griff und Funktionen am Schloß ist die Einbringung eines wie auch immer gearteten Mikroschalters, der bei Zug am Griff einen Steuerimpuls auslöst. Hier wäre hilfreich zu wissen, wie das vom Platz genutzt und gelöst werden kann.
Beste Grüße Manjo

Hallo Manjo,

der Umschalter in der reagiert aber nicht auf Ziehen am Türgriff sondern auf das Aufschließen.

Hallo Volker, vielen Dank.
Ich hatte noch keinen Zugriff auf das WIS.
Unabhängig davon:
Ziel ist, Erkenntnis über den Aufbau des Schloß' sowie den Weg der „Klinke“ beim initialen Zug, also bevor das Zuggestänge die Sperre freigibt, zu bestimmen.
Die Idee ist, in den Griff einen Schaltkontakt einzusetzen, der dann einen Steuerimpuls für die Scheibenabsenkung auslöst. Das im vergangenen Jahr angestoßene Thema zur Komfortabsenkung ist aktuell.
Daher suche ich auch einen Mopf-Griff. Dieser soll mir die Anatomie näher bringen. Der Öffnungsimpuls am Innengriff ist bereits gelöst; ebenso die Endabschaltung.
Beste Grüße Manfred

Hallo Manfred,

Interessantes Thema, technisch ist ja soweit ich weiß ein Mikroschalter verbaut, dieser reagiert ja "nur" auf die Drehbewegung des Schlüssels. Man müsste sich den ganzen mechanischen Teil mal genau ansehen ob man die Funktion evtl. auch für die "Ziehbewegung" am Hebel nutzen könnte. Eine Nachrüstung eines separaten Reedkontaktes z.B. wäre demnach schon etwas aufwendiger.

Gruß Oliver

Guten Morgen.
WIS gelesen.
Da werde ich wohl mal in den Mechanismus hineinsehen und den Weg der Klinke sowie den zur Verfügung stehenden Platz untersuchen. Muß doch möglich sein, da noch so einen lütten Schalter einzubauen...
Beste Grüße Manjo

HH560 wrote: Hallo Volker, vielen Dank.
Ich hatte noch keinen Zugriff auf das WIS.
Unabhängig davon:
Ziel ist, Erkenntnis über den Aufbau des Schloß' sowie den Weg der „Klinke“ beim initialen Zug, also bevor das Zuggestänge die Sperre freigibt, zu bestimmen.
Die Idee ist, in den Griff einen Schaltkontakt einzusetzen, der dann einen Steuerimpuls für die Scheibenabsenkung auslöst. Das im vergangenen Jahr angestoßene Thema zur Komfortabsenkung ist aktuell.
Daher suche ich auch einen Mopf-Griff. Dieser soll mir die Anatomie näher bringen. Der Öffnungsimpuls am Innengriff ist bereits gelöst; ebenso die Endabschaltung.
Beste Grüße Manfred

Hallo Manfred!

Von welchem Beitrag zur Komfortabsenkung sprichst Du hier? Bin interessiert...

Gruß
Frank

Hallo Frank,
Anfang vergangenen Jahres wurde das Thema der Absenkung der Seitenscheibe bei Türöffnung angestoßen.
Bei Türöffnung von außen oder innen: Scheibe 1 cm herunter. Tür zu: Scheibe wieder hoch. Ziel: Schutz der oberen und vorderen Gummidichtung, Schutz der Scheibe gegen Hebelkräfte hinten und Bastelei.
Da ich die Scheibe eh draußen hatte, da mir der Gleitbacken durch Fehlmontage in Werkstatt abgerutscht ist und ich die Scheibenführung eingestellt habe, fiel mir die Fragilität der ganzen Mimik auf. Insbesondere die hintere Führung ist schadensanfällig.
Mit freundlichen Grüßen Manjo

...konnte den Beitrag noch immer nicht finden...

Hallo Frank,
bitte sehr.
Mit freundlichen Grüßen Manjo

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1641...bei-efh?limitstart=0

Hallo Manjo (Manfred?),

vielen Dank für´s `raussuchen!

Interessanter Beitrag.
Bist Du schon weitergekommen mit Deiner Komfortsteuerung?

Gruß
Frank

Hallo Frank,
die Sache ist in der Entwicklung.
Da ich bei den Schlachthöfen keinen Mopf-Griff bekomme, werde ich im nächsten Schritt meinen Griff ausbauen und nach geeignetem Platz für einen Schalter suchen und ggf. schaffen.
Weiteres berichte ich/wir.
Beste Grüße Manjo
Manfred ist auch korrekt - so steht‘s im w126forum.de