Heckspoiler

Hallo zusammen,

möchte gerne Eure Meinung zum Thema Heckspoiler. Bei meinem SL Bj. 86 wird der Kofferraumdeckel neu lackiert. Ein Kumpel regt an, doch den Heckspoiler weg zu lassen. Jetzt weiss ich nicht, soll er wieder hin oder nicht. Bitte schreibt mir, was Ihr denkt.

Danke KiRa

Weg mit dem Schandfleck ! Verunstaltet das ganze Auto und irgendwann wird er auch noch brüchig, dann musst du sogar noch einen neuen besorgen.
Konnte man original ja auch ohne Spoiler bestellen , deswegen fällt es nicht auf wenn er fehlen würde.
Jetzt kommen bestimmt 20 weitere Anworten mit mindestens 21 Meinungen

Gruss
Juergen

Hallo KiRa

Ich würde ihn weglassen, ist allerdings Geschmackssache

Denk dann aber daran, dass die Deckelfeder zu stark sein wird und Du den Griff, der ja bei den 500ern mit Spoiler weggelassen wurde, nachrüsten musst!

Gruss
Andi

Hallo Kira,

ich mache so gerne Aufzählungen, also:

1. Es ist Dein Auto, nur Dein Geschmack zählt
2. Wenn der Spoiler original drauf war, dann laß ihn drauf
3. Ist er nicht original, reiß ihn runter
4. Mir gefallen Spoiler nicht


Eins - zwei - drei - vier - aus

Michael

Ich plädiere für die Nachrüstung der SA Spoiler im Wegfall!

Gruß Björn

Wie lange hast Du Dein Fz schon?

Ich würde dem Spoiler ein paar Monate Zeit geben. Du wirst ihn zu schätzen lernen.

Ich seh´s wie Jürgen.
Den Chromgriff für den Deckel solltest Du dann aber tats. nachrüsten. Nicht wegen der Federn (das kann doch wohl nicht so entscheidend sein) sondern wegen der Optik und der Handhabbarkeit. Der Griff kostet nur ca. 45 Eur und ist damit billiger, als die meisten (insbesondere diejenigen, die solche Griffe bei ebay regelmäßig für deutlich überm Neupreis ersteigern) denken.

Gruß, Heinz

On 2004-08-17 17:50, Klostermeyer wrote:

Den Chromgriff für den Deckel solltest Du dann aber tats. nachrüsten. Der Griff kostet nur ca. 45 Eur und ist damit billiger, als die meisten (insbesondere diejenigen, die solche Griffe bei ebay regelmäßig für deutlich überm Neupreis ersteigern) denken.

Kostet 26.68 Euro +4Eurobatsch für die Dichtung bei MB und so ca 50-70 Euro bei EBAY dafür allerdings mit kick.

Gruss DTI

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 20-08-2004 17:20 ]

Hi KiRa,

mir gefällt der Spoiler nicht - gleich nochmal nicht, wenn das Auto in einer hellen Farbe lackiert sein sollte.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass er irgendeinen merklichen Zweck erfüllt, oder etwa doch?

Wenn man den 500er tatsächlich ohne bekommen konnte, mach ihn so.

Heb die Plastiklippe auf, bei einem akuten Originalitätsanfall hast Du dann die notwengige Medizin.

Gruß

Michael

Was ist denn das schon wieder

On 2004-08-17 15:59, KiRa wrote:
Hallo zusammen,

möchte gerne Eure Meinung zum Thema Heckspoiler. Bei meinem SL Bj. 86 wird der Kofferraumdeckel neu lackiert. Ein Kumpel regt an, doch den Heckspoiler weg zu lassen. Jetzt weiss ich nicht, soll er wieder hin oder nicht. Bitte schreibt mir, was Ihr denkt.

Danke KiRa

Oh je! gib mal unten im Forum Heckspoiler ein, da hst Du dann einige Tage zu lesen!

Gerd (mit demontiertem Heckpoiler am 500er)

.......Keinesfalls solltest Du Dir einreden lassen, der Spoiler sei geschmacklos.....

DEr Spoiler ist und war schon damals GESCHMACKLOS. Passt im Gegensatz zum FRontspoiler in keinster Weise zum Fahrzeug, weder optisch noch technisch. Einfach eine Entgleisung von Mercedes , die so nie wieder vorkam. Auch aus Orgininalätsgründen muss man nicht jede Geschmacklosigkeit beibehalten. DEr Chromgriff passt 10mal besser zum 107 als dieses Plasteding.

Mürbe wird er nicht so schnell wenn er neu ist , aber vermutlich ist er es schon oder wird es noch werden da er eben nicht mehr neu ist und 110 Euro für so einen Schandfleck, da werfe ich die Kohle lieber in den Gulli, da richtet sie weniger Schaden an.

Gruss Juergen

Hi,

also wenn ich ne´n 500er hätte, würde ich versuchen ob nicht der Spoiler vom Evolution2 drauf passt....war doch auch Mercedeslike

Mal im Ernst, wenn Du den Spoiler entfernst, gehts nur wenn die Löcher zugeschweißt werden, lass dir da nix spachteln.
Das schweißen ist nicht unproblematisch, da die Hitzeeinwirkung schnell mal den Deckel verzieht und du anschließend ne Ratzeburgerachter als Kofferdeckel hast.


Martin


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Miekaesch am 17-08-2004 21:29 ]

Moin,
kein Oldieliebhaber, der wirklich auf sich hält, würde bei einem Klassiker oder Oldie ein, ab Werk serienmäßiges Teil abschrauben, weil ihm der Geschmack der Erbauer nicht zusagt!
Bei der italienischen Edelmarke, (die Roten) käme das sogar einem Verbrechen gleich.
Leider scheint der 107 eben noch kein Klassiker zu sein, er wird halt nach dem Geschmack der Besitzer umgetüddelt.
Gruß Willy
mit Gummiwurst (am Auto)

Der Vergleich hinkt jetzt aber, denn bei den Roten hatte dann JEDER so ein Teil oder keiner, beim 107 hatten es nur die Wenigsten und selbst da gab es ab WERK die die Wegfalloption.
Warum wohl ? Waren sich bei DB in dem Punkt wohl selber nicht so geschmackssicher.

Abgesehen davon sieht auch nicht jeder Rote begehrenswert aus.
Mir gefallen z.B. nur die Modelle aus den Sechzigern 250, 275, 330 und weniger die danach. Die Genannten hatten auf jeden Fall diesen Unfug nicht montiert.

Gruss
Juergen

Der Engelen sagt zum Heckspoiler:

Seite 84 "Die Aerodynamik" C107

"....Die von vielen als Macho-Gag belächelte Gummilippe auf dem Heckdeckel brachte noch einmal eine Verbesserung sämtlicher Werte. An der Hinterachse wurde sogar im Sinne der Fahrstabilität erwünschter Abtrieb erzeugt."

"nur dem 500SL war der Heckspoiler vorbehalten"

Es gab also einen technischen Grund für den Heckspoiler. Der 500SL war vorne so schwer und hinten so leicht, daß Abtrieb benötigt wurde, um der Hinterachse optimale Möglichkeit zu geben, die Kraft auf die Strasse zu übertragen.

Ich lass meinen dran.

mal dumm gefragt, von meinem bespoilerten 5.0 kenn ich die Geschichte so: Spoiler auf Aludeckel ohne Griff, bei Wegfall Spoiler = Stahldeckel mit Griff. Wenn der 500SL auch einen Aludeckel hat??? dann muss da der Spoiler draufbleiben, weil man a) im Alu die Löcher nur schwer zukriegt, b) der Deckel beim Zudrücken an der Kante Beulen bekommt (spätestens, wenn unbefugtes, zumeist weibliches Personal hand anlegt) c) keine Federn für Aludeckel ohne Spoiler zu bekommen sein werden (knockout des unbefugten Personals via Kinnschlag schon beim Öffnen)

Einzige positive Nachricht: Der Griff ist beim /8 ab 08.73 der gleiche, also Massenware. Zusammengefasst: Aludeckel bespoilert lassen, bei verbohrtem Stahldeckel meinetwegen Spoiler entfernen, ich persöhnlich find ihn eigentlich so schrecklich, dass er wieder schön ist, aber ich habe auch orangefarbene Fliesen im Bad...

Wie heißt es in der Gala-Werbung
alles soll so bleiben wie es ist
michael

Für den es SL gab es NIE einen Aludeckel, den haben nur die SLC. Das Gleiche gilt für die Staossstangeträger.

Andere Frage: Warum benötigt dann ein 380 oder 420 keinen Heckspoiler für den Abtrieb, so unterschiedlich sind die Fahrleistungen nun auch nicht und der Gewichtsunterschied schon garnicht.
Und wie sieht es mit dieser Argumentation beim R129 oder 130 aus ?
Irgendwie doch mehr Marketing-Gag.

Gruss
Juergen

Moin,
nun ja, die wählbare Sonderausstattung Wegfall Heckspoiler sagt eigentlich alles. Da kann es mit der Notwendigkeit eines Heckspoilers nicht so weit her gewesen sein. Trotzdem hat Wollo sicher recht (bzw. Engelen), daß der HS eine gewisse Verbesserung gebracht hat, die aber eben auch nicht entscheidend gewesen sein kann.
Ich meine man kann es (sollte es) machen wie man meint, wems gefällt der lässt ihn dran und wems nicht gefällt, der schmeißt ihn weg. Original ist beides, bis auf der dann nicht mehr stimmende Eintrag in der Datenkarte.
Ich wüßte jetzt ehrlich gesagt nicht was ich machen würde, wenn meiner einen hätte... *grübel*


bis neulich
Tom[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : sl-tom am 18-08-2004 13:04 ]

Hallo,

so, nun ist er weg und ich muss sagen, das "Ärschle" sieht ohne Spoiler und Typenbezeichnung sehr viel eleganter aus. Auch die zusätzliche Chromleiste am Deckel wertet alles auf.

Danke für Eure Meinung,

gruß KiRa