Kofferraumdeckelstreben

Hallo,

der Deckel hat innen ja drei Streben, eine Gerade und zwei schräge Streben. Die Mittlere ist komplett verklebt, die Rechte ist halb mit dem Deckel verklebt.
Wie siehts mit der Linken aus, ist die beidseitig verklebt?

Wie es original ist, weiss ich auch nicht, aber ich habe bei mir bei bei allen Streben so viel mit PU-Dichtmasse unterfüttert bis es beim Zumachen des Deckels nicht mehr scheppert wie bei einer Mülltonne.

Hälsningar, Lutz

na das muss wohl meinen Vorbesitzer auch gestört haben, bei mir sind alle Streben "unterfüttert"

gruß

Arnd

Genau das will ich vermeiden.

jogi1168 wrote:

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na das muss wohl meinen Vorbesitzer auch gestört haben, bei mir sind alle Streben "unterfüttert"

gruß

Arnd

Alter Falter,was es nicht alles gibt.
Ich frag mich immer:"Warum macht man das"
Ich denke das ist ja mittlerweile beseitigt,aber schon echt der Hammer was sich die ganzen Leute einfallen lassen.

Naja, so hätte ich es auch nicht haben wollen.
Mein PU Kleber ist schwarz, der Deckel ist innen schwarz, da muss man schon 2 Mal hingucken, bis einem das auffällt.

Hälsningar, Lutz

Hallo,
so wie Lutz habe ich es auch gemacht. Eine breite Spur Sikafex links und rechts an die Streben und nix klappert mer.
Und anders als Bauschaum zieht Sikaflex auch kein Wasser
Mike

Ich fand auch dieses Scheppern beim Schließen des Kofferraums unwürdig für einen Mercedes.

Ich habe an die Streben innen schlicht ein Gummi-U-Profil ohne Verklebung aufgesteckt. Das hilft, versaut nichts und ist jederzeit reversibel. Finde ich besser, als PU-Schaum oder schwarze Schmiere ...

Alternativ hatte ich erwogen, die Innenflächen mit selbstklebender Anti-Dröhn-Matte auszufüllen. Aber da die Profile das Problem gelöst haben, war das nicht mehr nötig.

Peter

Alle haben tolle Felgen, schickes Holz, polierten Lack aber niemand hier im Forum der einen vernünftigen, unverbastelten Kofferraumdeckel hat?

Hallo Martin,

ich habs erst jetzt gesehen.

Hier Bilder meines s originalen Deckels, den ich wegen des Spoilers im Keller stehen habe, der sollte noch original und unverbastelt sein



Die Streben sind bei mir einseitig und nicht über ihre gesamte Länge mit einer Masse, die entweder überlackiert oder farblich mit dem Lack identisch ist, festgeklebt.

edit:
...und um die ursprüngliche Frage präzise zu beantworten: die mittlere Strebe ist in der Tat beidseitig geklebt, die beiden seitlichen Streben jeweils nur an ihrem inneren, also der Mitte des Deckels zugewandten Rand geklebt, die äußeren Ränder stehen jeweils mehrere mm vom Deckel ab ( kann man auf dem ersten Bild gut erkennen).

Dank´ Dir Holger, genau so sieht meiner auch aus.
Die beiden schrägen Streben nur einseitig mit dem Deckel verbunden, mittig beidseitig.

Hallo,
für den SLC gibt es eine sogenannte Zwischenlage, welche unter die jeweiligen Streben geschoben wird. Es ist ein Schaumstoffpad mit der Teilenummer A1157580897. Kostet nicht die Welt. Im Prinzip kann man das mit jeden Schaumstoff /Dröhnmaterial machen. Es wird nix geklebt sondern nur druntergeschoben. Im EPC gibts die Ansicht, wie die Lage der Stücke ist. Kann man genauso für den SL verwenden.

Gruß
Oskar

der Heckdeckel-Zb besteht aus der Beplankung und dem Innenteil und einigen kleineren Verstärkungen. was hier als Streben erscheint ist das Innenteil, dieses ist im Bereich des Falzes (zumindest in den letzten Jahren seit 1990, vermutlich auch vorher) mit einem Strukturkleber versehen und wird dann zugefalzt. Diesen Kleber sieht man im ZB nicht mehr.
An den "Streben" ist ein Material aufgebracht das tatsächlich nur dem Thema Schwingen/Geräusche dienlich ist. Das Material ( ich komme nicht mehr auf den Namen) wird im Rohbau vor dem Falzen aufgebracht und somit auch überlackiert, der Klebeeffekt findet erst im Lackierofenprozess statt, allerdings nur geringfügig haftend damit es an der Beplankung keine Abzeichnungen gibt. D.h. einen Originalprozess kann man im Nachhinein nicht mehr herstellen, sondern eine gelöste Verbindung ist wie schon beschrieben über Filze, Unterlagen oder einen anderen Kleber herzustellen.

Interessantes Thema. Wußte bisher noch Garnichts von dieser Problematik.
Bei meinem Auto gilt, um da mal den Ex-VW Chef Winterkorn zu zitieren: "Da scheppert nix."
Muß mal nachschauen, ob der Vorbesitzer irgendwas unterfüttert hat. Aufgefallen ist mir bisher nichts.

scheppern wird es höchstens , falls sich die Klebeverbindung aus welchen Gründen auch immer über die lange Zeit von 30-40 Jahren gelöst hat.

jankowski wrote: Hallo,
für den SLC gibt es eine sogenannte Zwischenlage, welche unter die jeweiligen Streben geschoben wird. Es ist ein Schaumstoffpad mit der Teilenummer A1157580897. Kostet nicht die Welt. Im Prinzip kann man das mit jeden Schaumstoff /Dröhnmaterial machen. Es wird nix geklebt sondern nur druntergeschoben. Im EPC gibts die Ansicht, wie die Lage der Stücke ist. Kann man genauso für den SL verwenden.

Hallo Oskar

Kannst du bitte ein Foto einstellen mit dem Schaumstoffpad der Teile Nr. A115 758 0887.
Gruß
Oskar

Hallo,

die Zwischenlage A115 758 0897 ist nicht der Bringer, die kostet nämlich Euro 25,25. Wenn ich es richtig verstehe, braucht man davon 3 Stück.

Billiger geht's mit dem Abdichtband 003 989 5485 für Euro 5,37 zum Zuschneiden. Ich habe das bei meinem neuen Heckdeckel verwendet, ist zudem selbstklebend und vom Original nicht zu unterscheiden.

Grüße Klaus

Nun sind die Spoilerlöcher zu, ist aber verdammt dünnes Blech

Also meine Streben sind schön fest mit dem Deckel verbunden .... Keine Probleme bis jetzt erkannt...

Hallo A ndreas,
anbei Fotos.
Grüße
Oskar