Verbrauch 380SL (158PS)

Moin liebe SLer,

Mein Overhaul (siehe Beitrag) geht am 13.11 los .. Bilder werden folgen.

Nun bringe ich ihn aber schonmal zum Schrauber meines Vertrauens, um einige Sachen im Vorweg machen zu lassen:
- ZV
- Verdeckseil
- NF Entstörer
- USB Anschlüsse und BT im Handschuhfach
- Kofferraumbeleuchtung

Was mich wundert ist der immens hohe Verbrauch von >25l/100km. Eine Generalinspektion inkl. Tausch aller Flüssigkeiten und Kerzen hat zumindest Verbrauchstechnisch nichts gebracht (allerdings war das Rucken bei der Kupplung weg und ich habe ein gutes Gewissen). Die Gasanahme ist sonst OK bzw was man von den 158PS bei 1,7 to wohl so erwarten darf. Habe aber keinen Vergleich (mein 6er BMW / V8 zieht etwas besser )

Zurück zum Verbrauch: Habt ihr eine Idee ?.. Verteiler / Lamdasonde ?.
Danke Euch !

Gruß
Jörg

Das ist alles Andere als normal!
Ich würde mal die Lambdaregelung (Tastverhältnis) und die Abgaswerte testen.

Hälsningar, Lutz

Hallo Jörg,

das klingt ja sensationell. Eigentlich müsste die Kiste entweder die ganze Zeit fast mit Höchstgeschwindigkeit fliegen oder eine schwarze Fahne hinter sich herziehen. Wenn der Motor aber unauffällig läuft, dann ist vielleicht einfach dein Wegstreckenzähler nicht mehr in Ordnung?

Der einfachste Fall wäre ja, wenn Du ein Meilenkombi hast und aus Versehen den Verbrauch auf Basis von 100 Meilen ermittelt hast. Zurückgerechnet auf Km wären das dann 15,6 Liter (25/1.6).
Zweite Möglichkeit wäre der klassische Zahnausfall im Tachogetriebe. Dann läuft der Wegstreckenzähler nur noch ruckend und irgendwann gar nicht mehr. Das Problem ließe sich sehr einfach beheben.

Grüße Martin

Moin Martin,

Also bei mir qualmt nichts und der Wagen läuft eigentlich fein.
Das mit km und Meilen habe ich Mathefuchs auch schon berücksichtigt .

Das mit dem Zahnausfall ist naheliegender .. wie kann man es sehen bzw. beheben ?.

Danke
Jörg

Hallo Jörg,

erstmal eine von der Länge bekannte Strecke abfahren und schauen, ob das was angezeigt wird hinkommt.
Wenn nein, dann muss das Kombi raus. Die Reparatur geht fix, wenn man die richtigen Zahnrädchen hat.
Wenn das der klassische Schaden ist, dann müsste Dir die unregelmäßige Bewegung des Zählwerks aber schon während der Fahrt auffallen.

Grüße Martin

PS: Dicht ist der Wagen aber - oder?

Gullydeckel wrote: Hallo Jörg,

das klingt ja sensationell. Eigentlich müsste die Kiste entweder die ganze Zeit fast mit Höchstgeschwindigkeit fliegen oder eine schwarze Fahne hinter sich herziehen. Wenn der Motor aber unauffällig läuft, dann ist vielleicht einfach dein Wegstreckenzähler nicht mehr in Ordnung?

Der einfachste Fall wäre ja, wenn Du ein Meilenkombi hast und aus Versehen den Verbrauch auf Basis von 100 Meilen ermittelt hast. Zurückgerechnet auf Km wären das dann 15,6 Liter (25/1.6).
Zweite Möglichkeit wäre der klassische Zahnausfall im Tachogetriebe. Dann läuft der Wegstreckenzähler nur noch ruckend und irgendwann gar nicht mehr. Das Problem ließe sich sehr einfach beheben.

Grüße Martin

Ist ein Zahn weg läuft der Kilometerzähler garnicht mehr, habe ich bei zwei 560ern gehabt, da ruckt nichts .

Wolfgang

Hallo Jörg

du kannst auch eine App (Tacho - Wegstreckenzähler) auf das Handy laden und damit mal die gefahrene Strecke mit deinem Tacho und der App vergleichen ob dein Tacho richtig zählt....

driver wrote:

Gullydeckel wrote: Hallo Jörg,

das klingt ja sensationell. Eigentlich müsste die Kiste entweder die ganze Zeit fast mit Höchstgeschwindigkeit fliegen oder eine schwarze Fahne hinter sich herziehen. Wenn der Motor aber unauffällig läuft, dann ist vielleicht einfach dein Wegstreckenzähler nicht mehr in Ordnung?

Der einfachste Fall wäre ja, wenn Du ein Meilenkombi hast und aus Versehen den Verbrauch auf Basis von 100 Meilen ermittelt hast. Zurückgerechnet auf Km wären das dann 15,6 Liter (25/1.6).
Zweite Möglichkeit wäre der klassische Zahnausfall im Tachogetriebe. Dann läuft der Wegstreckenzähler nur noch ruckend und irgendwann gar nicht mehr. Das Problem ließe sich sehr einfach beheben.

Grüße Martin

Ist ein Zahn weg läuft der Kilometerzähler garnicht mehr, habe ich bei zwei 560ern gehabt, da ruckt nichts .

Wolfgang

Und ich genau das Gegenteil bei ca 20 Fahrzeugen,man konnte sehen das es sich erstmal nicht weiterbewegt hat,dann aber durch Vibrationen oder sonstiges ist das Rädchen auf das andere "gefallen" und es lief wieder.
Somit wurden aus 100 km ca 70Km die gezählt wurden.
Verrückte Welt

os4 wrote:

driver wrote:

Gullydeckel wrote: Hallo Jörg,

das klingt ja sensationell. Eigentlich müsste die Kiste entweder die ganze Zeit fast mit Höchstgeschwindigkeit fliegen oder eine schwarze Fahne hinter sich herziehen. Wenn der Motor aber unauffällig läuft, dann ist vielleicht einfach dein Wegstreckenzähler nicht mehr in Ordnung?

Der einfachste Fall wäre ja, wenn Du ein Meilenkombi hast und aus Versehen den Verbrauch auf Basis von 100 Meilen ermittelt hast. Zurückgerechnet auf Km wären das dann 15,6 Liter (25/1.6).
Zweite Möglichkeit wäre der klassische Zahnausfall im Tachogetriebe. Dann läuft der Wegstreckenzähler nur noch ruckend und irgendwann gar nicht mehr. Das Problem ließe sich sehr einfach beheben.

Grüße Martin

Ist ein Zahn weg läuft der Kilometerzähler garnicht mehr, habe ich bei zwei 560ern gehabt, da ruckt nichts .

Wolfgang

Und ich genau das Gegenteil bei ca 20 Fahrzeugen,man konnte sehen das es sich erstmal nicht weiterbewegt hat,dann aber durch Vibrationen oder sonstiges ist das Rädchen auf das andere "gefallen" und es lief wieder.
Somit wurden aus 100 km ca 70Km die gezählt wurden.
Verrückte Welt

20 Autos mit Tachodefekten, beachtlich, dann wissen wir jetzt endlich wie die meist völlig unglaubhaften Kilometerangaben auf den Importwagen zu erklären sind .
Da allerdings 90 % der Kaufinteressenten keinen blassen Schimmer haben glauben sie den ganzen Käse auch noch .

Wolfgang

Warum betrifft das nur die Importwagen?
bzw. Laufleistung bei einem Fzg ohne Belege nachzuvollziehn ist schon unmöglich.Mit Belegen nach 30 + X jahren naja ... da ist den Fälschern und Tricksern Tür und Tor geöffnet.
Generell wenn ich einen SL -SLC aus egal wo hole und dann sollte min. ein 5er für Arbeiten an Motor und Achsen - Lenkung usw übrig sein.
Ich hab die letzten Wochen 4 Stck angeschaut 500 und 560er alle im Bereich +- 30tsd€ sicher keine Grotten aber nicht in einem Zustand reinsetzen und fahren....sondern noch mit Arbeit ....und kosten...

Wäre grundsätzlich mal interessant, was eure Boliden so schlucken!
Ich hatte am Montag bei strahlendem Sonnenschein meine wahrscheinlich letzte Ausfahrt, Strecke in Summe ca. 150 km.
Verbraucht hat mein 560er 8 Zylinder dabei 14,8 l . Damit bin ich sehr zufrieden.....

GeneralGonzo wrote: Wäre grundsätzlich mal interessant, was eure Boliden so schlucken!
Ich hatte am Montag bei strahlendem Sonnenschein meine wahrscheinlich letzte Ausfahrt, Strecke in Summe ca. 150 km.
Verbraucht hat mein 560er 8 Zylinder dabei 14,8 l . Damit bin ich sehr zufrieden.....

Mein 300er Fünfgang ist mit 11 Litern zufrieden , halt das Sparbrötchen unter den 107ern .

Wolfgang

Niedrigster Wert: ca 250 km absolute Bummelfahrt: 8,9 Liter
Realistsich sparsam gefahren: ca 11 Liter
Realistisch flott gefahren: ca 13,5 Liter
Höchster Wert: 16 Liter

500 SL Mopf Kat

450 SLC K Jet
im Schnitt 14,5L
drunter gehn max 0,5l
Drüber ...jederzeit

280SL - K-Jetronik - 4 Gang Handschalter
Durchschnittsverbrauch über 31.000 km - 11,1 l/100 km

Max. Verbrauch hochgerechnet bei 85 km in Spa Franchorchamps - 25 l/100 km
Beste Rundenzeit 3:43:30

Mein 500 SL Kat Bj. 86 hat folgenden Verbrauch:
Im Durchschnitt 13,6 Liter / 100 km
max. 15,8 Liter
min. 12,5 Liter

Das ist doch für einen V8 okay, getankt habe ich meist Aral 95 Super.

Hallo,

mein 450er mit 3 Gang Automatik hatte folgenden Verbrauch dieses Jahr:

1 Tank

...mal im Ernst, kauft sich jemanden einen 35 Jahre alten V8 und schaut dann auf den Benzinverbrauch?

...es sei denn, er ist so hoch, dass man einen Schaden vermuten müsste, aber sonst ist er für Sparfüchse wahrscheinlich eher ungeeignet ... Nichts für ungut...

Stephan

Steva wrote: Hallo,

mein 450er mit 3 Gang Automatik hatte folgenden Verbrauch dieses Jahr:

1 Tank

...mal im Ernst, kauft sich jemanden einen 35 Jahre alten V8 und schaut dann auf den Benzinverbrauch?

...es sei denn, er ist so hoch, dass man einen Schaden vermuten müsste, aber sonst ist er für Sparfüchse wahrscheinlich eher ungeeignet ... Nichts für ungut...

Stephan

Ist ja korrekt. Es geht ja trotzdem nur mal darum, die Neugier zu befriedigen.
Ich finde die Ergebnisse schon interessant, aber man muss ja auch sehen, was man für Strecken hat. Da ich in der city wohne, verbracuth meiner natürlich i.d.R. mehr, als wenn ich ausgedehnte Landstraßen- oder Autobahntouren unternehme!

Steva wrote: Hallo,

mein 450er mit 3 Gang Automatik hatte folgenden Verbrauch dieses Jahr:

1 Tank

...mal im Ernst, kauft sich jemanden einen 35 Jahre alten V8 und schaut dann auf den Benzinverbrauch?

...es sei denn, er ist so hoch, dass man einen Schaden vermuten müsste, aber sonst ist er für Sparfüchse wahrscheinlich eher ungeeignet ... Nichts für ungut...

Stephan

Wäre dies die Absicht, dann würde ich Dir zustimmen.

Dem TE geht es wohl eher darum, daß er bei seinem Verbrauch von 25L/100km -nicht gant unbegründet- fürchtet, daß etwas im Argen liegen könnte.

Hier gibt es bei Spritmonitor den Benzinverbrauch habe mal eingegeben Mercedes SL Klasse Bj. 72 - 89.....

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mer...r_e=1989&powerunit=2

Mein 500 SL ist auf der 2. Seite User agrupp, mit den 13,58 Liter im Durchschnitt liege ich gar nicht so schlecht....