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Zugluft /Luftzug zum Gesicht hin
9 years 1 week ago - 9 years 1 week ago #173881
by My107
Ich mag keine Spaßverhinderungsassistenten.
Zugluft /Luftzug zum Gesicht hin was created by My107
Mein 2tes Thema:
beim Fahren habe ich permanent ganz leicht Zugluft im Gesicht, oder eben auch im Fußraum. Allerdings nur links.
In meinem Auto steckt die frühe Klimaautomatik, die aber an sich gut arbeitet.
Mein Verdacht(e): Luftklappen werden nicht korrekt betätigt-Unterdruckleitung defekt?
oder: die Schaumstoffdichtungen an den Luftklappen sind Geschichte.
Beides bedeutet heiteres Verrenken.
Weiß hier jenad was?
Danke, Gruß, Werner
beim Fahren habe ich permanent ganz leicht Zugluft im Gesicht, oder eben auch im Fußraum. Allerdings nur links.
In meinem Auto steckt die frühe Klimaautomatik, die aber an sich gut arbeitet.
Mein Verdacht(e): Luftklappen werden nicht korrekt betätigt-Unterdruckleitung defekt?
oder: die Schaumstoffdichtungen an den Luftklappen sind Geschichte.
Beides bedeutet heiteres Verrenken.
Weiß hier jenad was?
Danke, Gruß, Werner
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Last edit: 9 years 1 week ago by My107.
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9 years 1 week ago #173882
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Replied by Dr-DJet on topic Zugluft /Luftzug zum Gesicht hin
Hallo Werner,
die Klappen werden vom Regulierventil gesteuert. Man kann dazu die Unterdruckkreise einzeln prüfen. Schau mal in die Werkstattanleitung.
die Klappen werden vom Regulierventil gesteuert. Man kann dazu die Unterdruckkreise einzeln prüfen. Schau mal in die Werkstattanleitung.
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9 years 1 week ago #173889
by My107
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Replied by My107 on topic Zugluft /Luftzug zum Gesicht hin
Hi Volker,
das der ganze Kram von dem Zauberservo angesteuert wird weiß ich, und die Klappensteuerung arbeitet auch so wie sie soll, zumindest tendenziell. Nach etwas nachdenken glaube ich mittlerweile das die Dichtugen an den Klappen defekt sind. Da war ich aber an einem solchen Auto noch nie dran. Hast du irgendwelche Infos oder Bilder dazu?
Danke, Gruß, Werner
das der ganze Kram von dem Zauberservo angesteuert wird weiß ich, und die Klappensteuerung arbeitet auch so wie sie soll, zumindest tendenziell. Nach etwas nachdenken glaube ich mittlerweile das die Dichtugen an den Klappen defekt sind. Da war ich aber an einem solchen Auto noch nie dran. Hast du irgendwelche Infos oder Bilder dazu?
Danke, Gruß, Werner
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9 years 1 week ago #173891
by Dr-DJet
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Hallo Werner,
es gibt doch das Kapitel 83-604 Vacuum Function Diagrams. Die große Gummidhtung am Regulierventil wird übrigens auch gerne mal undicht.
es gibt doch das Kapitel 83-604 Vacuum Function Diagrams. Die große Gummidhtung am Regulierventil wird übrigens auch gerne mal undicht.
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9 years 1 week ago #174019
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic Zugluft /Luftzug zum Gesicht hin
Hallo Werner,
nach 30 Jahren sind meine Schaumstoffdichtungen an den Klappen der breiten Defrosterdüsen mehr oder weniger hinüber.
Das heißt bei geschlossenen Klappen spürt man immer noch einen leichten Luftzug um die Nase.
Ärgerlich, aber eine Reparatur würde den Ausbau des Armaturenbretts bedeuten - dazu konnte ich mich bis jetzt nicht begeistern (nur um eine Schaumstofflippe zu ersetzen).
Gruß Uwe
nach 30 Jahren sind meine Schaumstoffdichtungen an den Klappen der breiten Defrosterdüsen mehr oder weniger hinüber.
Das heißt bei geschlossenen Klappen spürt man immer noch einen leichten Luftzug um die Nase.
Ärgerlich, aber eine Reparatur würde den Ausbau des Armaturenbretts bedeuten - dazu konnte ich mich bis jetzt nicht begeistern (nur um eine Schaumstofflippe zu ersetzen).
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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9 years 1 week ago #174026
by My107
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Replied by My107 on topic Zugluft /Luftzug zum Gesicht hin
Hi Uwe,
da ich die Zugluft auch im Fußraum habe, wie ich festestellen musste, denke ich das die Klappen unterhalb vom Gebläse undicht sind. Die habe ich im eingebauten Zustand schon mal bei einem anderen 107 gemacht. Vielleicht schaue ich da mal nach.
Gruß, Werner
da ich die Zugluft auch im Fußraum habe, wie ich festestellen musste, denke ich das die Klappen unterhalb vom Gebläse undicht sind. Die habe ich im eingebauten Zustand schon mal bei einem anderen 107 gemacht. Vielleicht schaue ich da mal nach.
Gruß, Werner
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