So er läuft wieder ohne zu sägen !!!

Nun,
die Ursache des Sägens bei meinem US 450 SL 12/1972 war nicht der Zusatzluftschieber ( ZLS ) !
Auch wenn zunächst oberflächlich alle Tests darauf hindeuteten...

Ich habe alle ersichtlichen Kontakte und Stecker im Einflussbereich des Kaltstartventils, Luftfilterkasten, Batterie und Kabelbaum abgeschmiergelt, gereinigt und Stecker mit Zange fester angedrückt, welcher Kontakt es letztendlich war, kann ich nicht sagen.

Seit dem läuft er ohne zu mucken total ruhig und das mit altem ZLS !!! Das war nun schon das zweite Problem, das an korrodierten Kabeln lag ( Benzinpumpe funktionierte nicht, Korrosion am Abgang des Pluspols der Batterie ) .
Ich freue mich und denkt an eure alten Kabel...
LG Maddin aus Buxtehude
So dann nächstes WE nach Hamburg zur ersten Classic-Messe im CCH

Hallo Martin,

das kann ich leider nicht so recht glauben, dass Sägen am Kabelbaum hing. Denn Drehzahl kommt von Luft, nicht von der D-Jetronic. Aber vielleicht war da am kalten Motor etwas undicht.

Hallo Volker,
ich denke es war einer der 3 Steckverbindungen, die du im Bild siehst, denn die waren viel zu locker drauf...
Ich finde was nicht für den ZLS sprach, war die Tatsache, dass das Sägen nach knapp 4 min erst anfing, da war die Kühlflüssigkeit am Messpunkt meines ZLS schon so heiß, das er längst geschlossen war. Nach weiteren 5-7 min , also bei Betriebstemperatur ging das Sägen wieder von alleine aus.
Wie dem auch sein, er läuft !
Schönen Gruß
Martin

Nachdem der Motor nun fit ist, kann er demnächst zum Lackieren !

Hallo Martin,

es ist natürlich erfreulich, dass er wieder richtig läuft. Aber die erhöhte Drehzahl kann nicht an den Steckern gelegen haben. Die D-Jetronic dosiert nur das Benzin. Die Luft kommt von Drosselklappe, ZLS und Leerlaufschraube bzw. Falschluft. Aber egal, wenn es wieder tut.

Hässlich sieht der neue ZLS aus.

Hallo Volker,
ich denke ich werde den neuen ZLS auch behalten. Wer weiß, ob nicht doch wieder das Sägen auftritt, ich kann den Wagen ja noch nicht richtig testen, da er er keine Zulassung hat und somit nichts für die Straße ist.
Hier noch ein Bild der Stecker, die vielleicht relevant waren...Aber ich gebe zu, ich bin kein Profi, sondern nur Bastler mit Ausdauer...
Ich wollte jetzt das Bild einstellen, aber das Programm gibt mir im Antwortmodus gar nicht die Möglichkeit ein Bild einzustellen.
Martin

Hallo Martin,

mit Aktion - Antwort hast Du den "großen" Editor, da kannst Du Bilder anhängen etc.

schön das die 8 kleinen wieder rund laufen:)

nur am Rande: Die Messe findet nicht im CCH statt, sondern auf dem Messegelände Fernseturm/Lagerstr.
(ich werde wohl am Sonntag da sein)

Hallo Volker,
danke für den Tip,
auf diesem Foto erkennt man 3 Stecker, die waren alle sehr locker und korrodiert, waren das die Schuldigen , kennst du deren Funktionen ?

Schöne Grüße
PS konnte den ZLS bei Bosch wieder zurückgeben 340 netto haben oder nicht...kann ich wieder andere neue Teile kaufen !

Gruß Martin

Hallo Frank,
wir sehen uns dann,
bis dann auf der Hanse-Messe !
LG Martin

Hallo Martin,

die Stecker haben nichts mit Sägen zu tun. Das sind Temperatursensoren und das Kaltstartventil. Die haben nichts mit Sägen zu tun.