Haltebleche Stabi Hinterachse

Liebes Forum,

die beiden Haltebleche für den Stabi an der Hinterachse sind bei meinem Fahrzeug am rosten. Nun ist mir aufgefallen, dass das Schleifen dieser etwas verwinkelten Teile recht viel Arbeit ist. Kann vielleicht jemand für mich im EPC nachsehen, ob es die noch neu gibt.
In diesem Zusammenhang würden mich auch Teilenummer und Preis interessieren.

Vielen Dank,
Rainer

280 slc, Bj. 80

Ich tippe auf A1073260426 zu 65 Euro/St.

Ralf

In dem Fall ist entrosten und mit Rostschutzfarbe streichen doch nicht so viel Arbeit!

Danke,
rainer

Fertig!

Hi,
hätte ichs gewusst hätte ich dir paar neue Schrauben geschenkt:shout:
Sieht mir aber mehr wie ne Notlösung aus bis man mal Zeit hat es anständig zu machen,sag bitte das meine Vermutung richtig ist.....

Oliver

os4 wrote: Hi,
hätte ichs gewusst hätte ich dir paar neue Schrauben geschenkt:shout:
Sieht mir aber mehr wie ne Notlösung aus bis man mal Zeit hat es anständig zu machen,sag bitte das meine Vermutung richtig ist.....

Oliver

Quatsch, so etwas nennt man Patina!

@hui,

warum machst du dir die Arbeit wenn es hinterher echt bescheiden aussieht?
Die Laschen abbauen, zum nächsten Sandstrahler fahren und in 2Min. hast du gestrahlte Laschen.
Von da aus fährst du zum nächsten Galvaniseur, einmal gelbverzinken für Trinkgeld.
Auf dem Weg nach Hause beim Metallbauer vorbei, der schenkt dir sicherlich 2 Schrauben und U-Scheiben (kosten zusammen weniger als 10Cent)
Anbauen, freuen und Bild hier einstellen .-)

Und bei der Gelegenheit gleich neue Gummis ("Stabilager") reinstecken.
supr.com/histomondial/mercedes-benz/sl/r...des-benz-w107-80017/

Ordentlich entrostete Laschen, anschließend gelbverzinkt oder pulverbeschichtet, neue Schrauben und neue Gummis - was meinst Du wie toll sich das anfühlt, wenn Du darauf Dein Feierabendbier aufmachst

Grüße Martin

Moin Jungs,

manchmal hab ich das Gefühl, ihr wärd Perfektionisten.
Die Laschen rosten nicht mehr, Schrauben und Gummis waren noch gut, ich bester Laune und das Fahrzeug ist auch gut zufrieden. Zum einen ist Carl Friedrich am Unterboden nicht übermäßig eitel und zum anderen wird hier im Forum doch auch gerne das hohe Lied auf Originalteile gesungen, das hab ich ihm natürlich auch erzählt.
Haben anschließend noch mit etwas Zweitaktöl angestoßen. Alles in allem ein gelungener Abend.

Rainer

He Rainer,

da hast Du natürlich nicht ganz unrecht. Vielleicht wäre aber so ein Mittelwert aus dem Zustand auf dem Bild und den im Verlauf beschriebenen Maximalaktionen eine Überlegung wert?
* 4 neuen Schrauben.
Gibt's zu Not im Baumarkt (die sind besser als ihr Ruf) und dann rutscht das Feierabendbier noch geschmeidiger durch die 2-Taktölgeschmierte Kehle ... Original kannste die natürlich auch bestellen. N308676012012, Stückpreis 2,30 EUR. Du hast allerdings recht, die originale Schraube gibt's damit auch am MB-Tresen nicht mehr. Nur der Preis ist noch original.
Ich lebe für mein Fahrzeug auch eine sehr tolerante Originalzustandsdefinition. Der "as bas as new"-Fraktion kann man's eh niemals recht machen.

Wenn Du Deinen Wagen selten von unten siehst dann ist das natürlich egal. Mich würde es bis in den Schlaf verfolgen, wenn ich Schrauben mit so einem ranzigen Kopf und solchen gammeligen Federscheiben wieder reingedreht hätte - und mein Unterboden ist weit entfernt von Showroomglanz - da gibt's hier ganz andere.

Warum ich da so drauf rumreite? So eine Optik signalisiert einem TÜV-Prüfer oftmals, dass nur das Nötigste erledigt wurde (wobei ja schon das Entrosten unter technischen Gesichtspunkten unnötig war). Und wenn er dann zu einer Stelle kommt wo mindestens Diskussionsbedarf vorhanden ist, dann sinkt die Bereitschaft ggf. mal gegen ein Erledigungsversprechen ein Auge zuzudrücken.


Prost und Grüße Martin

Huhu,
dem kann ich nur beipflichten.
Das ist schon der eigene Anspruch sowas nie und nimmer mehr anzubauen.
Wenn ichs in der Hand habe kann ichs auch gleich anständig machen,aber da ist ja zum Glück jeder anders,und das ist auch gut so.
Meist zieht sich das dann aber leider durch alles wie ein roter Faden:-)

Olli