Achtung ! Warnung vor falschen Hinterachslagern !

Hallo Freunde,

ich habe über Facebook von einem Restbestand an Meyle Hinterachslagerungen bei Ebay Kleinanzeigen erfahren.
Meyle Lager

Ich habe den Herren dann angeschrieben, ob es sich sicher um Teile handelt, die der Mercedes Teilenummer 107 586 0035 entsprechen. Er bestätigte dies, hat aber beiläufig geschrieben, dass SL und SLC Teile eh identisch sind. Daraufhin habe ich mir die Nummer nochmal bestätigen lassen.
Gestern sind dann die Meyle-Lager (1163500075) gekommen, welche nur für den Vor-Mopf oder den /8 zu verwenden sind. Im Netz in Massen für unter 50€ erhältlich .
Auf Mails wurde bis dato nicht reagiert. Also Anzeige und den ganzen Ärger ......

Also bitte vorsichtig sein und nicht kaufen !

Gruß Uwe

Sorry, aber slc kompatible Teile sind automatisch vormopf... Schätze mal, er hat es dir richtig beschrieben und deine Anzeige wird im Sand verlaufen.. Oder kennst du einen slc mopf?? Hättest du seine Beschreibung genau gelesen,wäre es dir auch aufgefallen.. Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

vielleicht solltest Du die Anzeige erst mal lesen:

Passt für den Mercedes R107 W107 von 1972 - 1989
280 SL SLC
350 SL SLC
450 SL SLC
500 SL SLC
300 SL
560 SL
420 SL

entspricht der Mercedes Teilenummer 107 586 0035

Also ich lese das so, dass die auch für den MOPF passen sollten. Damit falsche Produkteigenschaften und natürlich hat dann Uwe ein Recht auf Erstattung.

Naja die Nummer 107 586 0035 ist ja speziell für die Möpfe und außerdem hat er ja auch noch die passenden Modelle gelistet, z.B. den 560er.
Dass die SLC Teile beim Mopf nicht kompatibel sind, wurde ja hier im Forum schon ausgiebig diskutiert.

Wir werden sehen. Die Summe bringt einen jetzt nicht um, aber es nervt tierisch, wenn man besch...... wird.

Uwe

Hallo Volker,
so sehe ich es auch. Bin mal gespannt, ob ich bis Freitag eine Reaktion kriege. Bis jetzt werden meine Mails nicht beantwortet.

Gruß Uwe

Welcher Unterschied besteht denn bei den Hinterachsen zwischen Vor-und Mopf?

Hi,
wie erklärt es sich denn dann das zb DTL auf der Seite angibt:
""Verstärkte Hinterachslager für alle R 107""
Da wird nur unterschieden zwischen QP

Olli

Hallo,

unter dem Suchbegriff "A 1075860035 Subframe Bushing Kit", wird das Thema schon seit Jahren weltweit diskutiert.
Die SLC Lager sind etwas höher und entsprechend die Geometrie nicht identisch.
Es gibt allerdings Helden, die solche Lager bearbeitet und dann irgendwie "reingepfrimelt" haben und behaupten dann,
dass sie passen.
Das ist jetzt nicht mein Stil.
Ich hatte letztes Jahr bei Meyle mal nachgefragt und mir wurde bestätigt, dass die MOPF Lager seit mind. 10 Jahren nicht mehr produziert werden. Ergo werden sie beim Freundlichen mit Gold aufgewogen.

Gruß Uwe

Hi,slc ist klar.
Das Problem hier scheint ja bis Bj und ab Bj.
Olli

Hallo Uwe,

ich verfolge das hier mit großem Interesse. Habe gerade meine Vorderachs- und Motorlager gemacht und dabei erneut gesehen, was Zeit und Temperatur mit den alten hochbelasteten Gummiteilen machen. Vor der Aufgabe des Austauschs der entsprechenden Elemente an der Hinterachse wird also jeder irgendwann stehen.
Ist das Thema (also die Unterschiede zwischen "alten" und "neuen" sprich niedrigen und hohen Lagern) mal irgendwo bebildert nachzulesen?
Ich denke hier auch an unseren Freund Richard (Richard64), der ja schon öfters mit detaillierten technischen Daten aushelfen konnte. Richard, kannst Du helfen?

Wenn es Leute gibt, die die verfügbaren (aber zu hohen - wie ich verstanden habe) Lager bearbeiten, dann wäre das ja auch eine Möglichkeit. Klingt natürlich erst mal abenteuerlich, kann aber ggf. (im Vergleich zu dem was ich z. B. gestern aus meinem Auto ausgebaut habe) vielleicht trotzdem viel besser sein, als das, womit viele im Moment rumfahren.

Bin sehr an weiteren Infos interessiert.

Viele Grüße
Martin

Hallo Martin,
ich suche ja auch schon seit Jahren nach einer günstigeren Alternative als die Mercedes Original-Lager.
Nachdem ich eben diesen "Restposten" im Netz gefunden habe, dachte ich das Warten hat sich gelohnt .
Man müßte die beiden Versionen im Neuzustand nebeneinander sehen - Zeichnungen sind ja auch nicht verfügbar.
Aber jetzt einfach mal dran rumschnipseln, ohne zu wissen wie ein neues, passendes Lager aussieht, ist mir zu risikoreich.
Lieber würde ich eines selbst abgiessen.
Bis auf kleine Oberflächenrisse, schauen meine alten Lager noch ganz passabel aus, aber wie sie innen aussehen weiß ich nicht. Deshalb möchte ich auch nicht durch irgendeinen Pfusch das Ganze "verschlimmbessern".

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

ja, genau das wäre interessant. Ein direkter Vergleich oder am besten sogar Zeichnungen.
Was ist denn auf der Fahrzeug- bzw. Achsenseite anders?
Auch hier müsste man natürlich auf fundierte Aussagen zugreifen können. Die entsprechende Gegenstelle müsste ja "tiefer" sein. Wenn man am Lager nichts fummeln kann oder will, dann vielleicht an der Gegenseite? Wäre zumindest eine theoretische Möglichkeit die besser verfügbaren langen Lager dann doch zu verbauen. Was natürlich nicht heißt dass das praktikabel oder gar einfacher wäre.

Grüße Martin

Nochmal,

worin unterscheiden sich die Achslager zwischen Mopf und Vormopf?
Nämlich gar nicht

Martin,
wirst zum Papagei und die hören oder lesen nicht zu