Fehlende Schraube 450 SL

Hallo Forum,
habe schon wieder ein Frage

Beim Einbau meiner neuen Zündkabel habe ich entdeckt, dass bei der Einstellschraube unter dem Luftfilter (glaube CO2 Einstellung) keine Schraube vorhanden ist.
Habe vom Workshop ein Bild, da sieht man den Schlitz einer Schlitzschraube ... bei mir ist einfach ein Loch ... denke da fehlt die Schraube - oder???

Danke

Stephan

Hallo Stefan,

bei späteren Baujahren kommt da ein blauer Stopfen drauf. Sollte man auch tun, denn der Motor zieht hier sonst Falschluft. Aber den hat der Christian sicher da. Wenn nicht schmiere ich da morgen etwas Mörtel von der Baustelle rein. Ist ja ein Ami, da gehört das zum guten Ton.

Dr-DJet wrote: Hallo Stefan,

bei späteren Baujahren kommt da ein blauer Stopfen drauf. Sollte man auch tun, denn der Motor zieht hier sonst Falschluft. Aber den hat der Christian sicher da. Wenn nicht schmiere ich da morgen etwas Mörtel von der Baustelle rein. Ist ja ein Ami, da gehört das zum guten Ton.

...und macht "ihn" (den Ami) am Samstag nicht zu sehr fertig...
...es gibt auch "arme" Oldtimerfahrer, die sich nur `ne "Amischlurre" leisten können und trotzdem Spaß haben...

...und park deinen "Goldi" bitte nicht neben meinem, nicht dass mein "Silbi" totale Komplexe bekommt und sich gar nicht mehr auf die Straße traut

Vielleicht findet Christian ja am Freitag schon was, dann fahre ich vielleicht am Sonntag noch mit .... in gewissem Abstand natürlich

Gruß

Stephan

Hi,
na klar fehlt da die Verschlußschraube, das ist schon mal sehr suboptimal, denn da zieht es massiv Falschluft. Die blauen Verschluss-Scheiben gibt es nicht mehr,
braucht auch kein Mensch, die sollten bloß Leute ohne Ahnung davon abhalten an der Gemisch-Schraube rumzudrehen.

Gruß
Obelix

Obelix116 wrote: ...
Die blauen Verschluss-Scheiben gibt es nicht mehr,
...

Hallo,
falls die einen Durchmesser von knapp 6,5 mm haben und z.B., in den Zenith-Vergasern verbaut waren, ist es gut möglich, dass es die bei Opel noch gibt.
Wenn ihr mir den Durchmesser bestätigt, frage ich mal nach.

Gruß
Norbert

Edit: Bei Matz gibt es die, Stück 0,18€
www.matz-autoteile.de/www/index.php?page...virtuemart&Itemid=69

Hallo Norbert,
ich habe mich falsch ausgedrückt, die blauen Stopfen sind bei Mercedes noch bestellbar, allerdings ist die Verpflichtung entfallen diese wieder zu montieren, sind auch so sinnlos wie ein Kropf...

Gruß
Obelix

Obelix116 wrote: Hi,
na klar fehlt da die Verschlußschraube, das ist schon mal sehr suboptimal, denn da zieht es massiv Falschluft. Die blauen Verschluss-Scheiben gibt es nicht mehr,
braucht auch kein Mensch, die sollten bloß Leute ohne Ahnung davon abhalten an der Gemisch-Schraube rumzudrehen.

Gruß
Obelix

...ich hab zwar auch keine Ahnung, hab aber nicht dran rumgedreht
Volker hatte mir ja schon vorher geschrieben, dass es an der Einstellung der Schraube nicht liegen kann
... da wussten wir aber noch nicht, dass sie ganz fehlt

Ab morgen kannst dich austoben, bin schon gespannt was es letztendlch dann sein wird.

Gruß

Stephan

Hallo Stefan,

die Schraube(bzw. der Sicherungsstopfen), der Dir da fehlt ist nur eine VERSCHLUSSSCHRAUBE, die den Zugang zur Leerlauf-CO Schraube verschließt. Die eigentliche Einstellschraube ist also da. Das Problem ist hier nur, dass ohne einen Verschluss (wir nehmen morgen etwas schnellbindenden Zement von der Baustelle ) der Luftmengenmesser massiv Falschluft zieht. Die misst dann also die Stauscheibe nicht und schon ist das Gemisch hin. Deshalb muss man beim Einstellen mit dem Abgastester auch dieses Loch zu halten bei der Kontrolle.