Hupe defekt

Moin,

kürzlich musste ich meine Hupe seit ewigen Zeiten betätigen und siehe da, sie hatte keine Funktion. Als erstes habe ich natürlich nach der Sicherung geschaut, sie war defekt und wurde getauscht. Hupe betätigt, aber es kam nur ein leises piepen von vorne. Deshalb habe ich mit einem Messgerät die Spannungen geprüft. An beiden Hörnern liegen bei Hupenbetätigung ca 7-8V an, an den Schleifkontakten im Lenkrad aber noch 12V und an der Sicherung ist kein Spannungsabfall zu messen.

Liegt da noch irgendwo ein Relais zwischen? Oder macht das Kabel vom Sicherungskasten bis zu den Hörnern probleme?

Gruß
Manni

Hallo Manni,

es wäre hilfreich zu wissen um was für ein Fahrzeug es sich handelt. Wenn Du schon eines mit Spiegelheizung hast, dann könnte da das Problem liegen (und auch die Ursache für die ausgefallene Sicherung). Ich kann's auf meinem Schaltplan komischer Weise nicht finden, aber es gäbe 2 Optionen.
a) die Hupe hängt permanent an 12V und erhält Masse über den Lenkradkontakt
b) die Hupe hänge an Masse und wird über den Lenkradkontakt mit 12V versorgt

im Fall a) müsstest Du am Hupenkontakt am Lenkrad die gleiche Spannung messen wie an der Hupe. Ziehst Du die 12V an der Hupe ab dann wäre oben nichts mehr zu messen und es wäre dann auch klar, dass kein Relais dazwischen ist.

Wenn Du eine Spiegelheizung hast dann nimm mal Deine Spiegelgläser raus und miss mal dort an den Kontakten etwas rum. Eigentlich sind da Thermoschalter drin, die verhindern, dass bei molligen 20°C Strom durch geht. Eventuell gibt es durch die Spiegelheizungen (wegen Defekt/Kurzschluss/...) so viel Last auf diesen Sicherungskreis, dass für die Hupe nichts mehr übrig bleibt.
Auf jeden Fall auch mal die Masseverbindung der Hupe prüfen, falls sie nach b)tens verkabelt ist.

Grüße Martin

Hallo Martin,

danke für die Hinweise, es ist übrigens ein 02/84er 280er, keine Ahnung, ob der schon Spiegelheizung hatte? Auf dem Deckel des Sicherungskastens müsste dann ja auch ein Hinweis sein. Ich kann da allerdings auch erst heute Abend wieder drauf schauen, aber soweit ich mich erinnere, stand da auf der Sicherung nur Signalhorn drauf.

Ich werde auf jeden Fall heute Abend nochmal alle Kabel der Hupen abhängen und dann messen.

Gruß
Manni

Hallo Manni,

die Hupe an Deinem 280 SL geht über den Schleifkontakt im Lenkrad und den Kontakt dort zur Sicherung 8.

Moinse,

Ich hänge mich mal mit zwei Fragen an diesen Beitrag ran. Meine Hupe geht nämlich auch seid kurzem auch nicht mehr.

Die erste Frage ist, ob es gewünscht ist bei ähnlichen technischen Fragestellungen denselben Beitrag zu nutzen oder ob man lieber was neues aufmachen soll?

Die zweite Frage betrifft meine Hupe. Der Defekt ist während der HU aufgefallen und der Prüfer war dennoch gnädig. Die Werkstatt hat das gleich geprüft mit dem Hinweis, dass im Lenkrad ein Plastikteil gebrochen/abgebrochen wäre. Ich bräuchte wohl ein neues Lenkrad bzw. ein gebrauchtes. Mein Fahrzeug ist ein 81er SLC. Auf was muss ich beim Kauf eines Lenkrades achten?