Befestigungssatz zierleiste vorne links?

Hallo, guten Morgen..
Nur mal gefragt, gibt es denn einen befestigungssatz für die zierleiste Kotflügel vorne links?? Irgendwie bin ich vom glück gesegnet und hab die leiste gestern abend beim auto trocknen plötzlich in der Hand gehalten.. Nur noch in der Mitte war noch ein plastik nöppel.. Vorne erkennbar ein abgerostetes gewinde, welches entsorgt wurde und hinten nur eine fast quadratische Aussparung.. Gibt es da Teile für die neue Befestigung, oder muss man da selbst basteln? Falls ja, wie habt ihr das Programm gelöst?? Gruß Jürgen

slly wrote: Hallo, guten Morgen..
Nur mal gefragt, gibt es denn einen befestigungssatz für die zierleiste Kotflügel vorne links?? Irgendwie bin ich vom glück gesegnet und hab die leiste gestern abend beim auto trocknen plötzlich in der Hand gehalten.. Nur noch in der Mitte war noch ein plastik nöppel.. Vorne erkennbar ein abgerostetes gewinde, welches entsorgt wurde und hinten nur eine fast quadratische Aussparung.. Gibt es da Teile für die neue Befestigung, oder muss man da selbst basteln? Falls ja, wie habt ihr das Programm gelöst?? Gruß Jürgen

Die abgerosteten Teile gibt es beim Benzhändler .

Wolfgang

Dankeschön, also einfach mit dem Kadaver an die teiletheke? Oder hast du eine Idee MB Nummer von der Sache? Ist das eine Art Reparatur Satz oder soll ich ganz lapidar sagen, hier ist das Teil und die ich möchte Ersatz für die verrotten Teile und der kennt sich dann nicht aus??

slly wrote: Dankeschön, also einfach mit dem Kadaver an die teiletheke? Oder hast du eine Idee MB Nummer von der Sache? Ist das eine Art Reparatur Satz oder soll ich ganz lapidar sagen, hier ist das Teil und die ich möchte Ersatz für die verrotten Teile und der kennt sich dann nicht aus??

Wenn die sich auskennen dann finden die die benötigten Teile schnell, bei mir war das kein Problem, anschließend muß man allerdings selbst die Teile reinfummeln, Teilenummer habe ich nicht .

Wolfgang

Also, ich gehe morgen zur teiletheke mit der 25 cm langen zierleiste und zeige die dem netten 21 jährigen dahinter.. Sage dazu, dass in der sternzeit dazu geraten wird, so vorzugehen, obwohl sich hier nur Profis tummeln, die fast jede Teilenummer schon aus dem FF auswendig kennen usw und im Zweifelsfall in eigenen epc zugang sogar bei verzwickten Sachen ins streitgesprach kommen.. Na dann mal danke für die schnelle Antwort und die Hilfe.. Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

Warum bist Du sauer, wenn Dir der Wolfgang die Teilenummer aus dem EPC nicht raus sucht? Hier helfen die Profis und Amateure (wie ich einer bin) gerne und immer wieder freiwillig. Aber daraus einen Anspruch darauf abzuleiten, halte ich für unangemessen.

Ich bin nicht sauer... Aber mal ehrlich, die Antwort heiss doch übersetzt nur, SORRY, ICH KANN DEINE FRAGE NICHT BEANTWORTEN ABER GEH ZU MERCEDES UND FRAG DORT MAL NACH...? Also, warum antwortet Wolfgang dann,(hallo Jürgen, nett mal wieder von dir zu lesen, aber ich weiß es leider nicht ) wäre doch konform, oder ich warte wie gewohnt mal zwei Minuten oder mal eine Woche.. Aber der Tipp direkt bei Mercedes zu fragen hat mich jetzt verstört.. Winni hilf!! Ganz nett bei Wolfgang bedankt und entschuldigt, Jürgen

Hallo Jürgen,

wenn DU es Dir nochmals durchliest, hat Dir Wolfgang nur den Hinweis gegeben, dass es das gesuchte Teil bei MB noch gibt. Das finde ich schon mal einen wertvollen Hinweis. Erst als Du die MB Nr. verlangt hast, hat er Dir gesagt, dass er die gerade nicht weiß. Ich bin sicher, dass Wolfgang so wie ich ihn hier kenne, die Nummer schnell herausgesucht hätte, wenn er gerade Zeit dafür gehabt hätte.

Vielleicht lohnt es sich aber auch für Dich, mal über eine Club Mitgliedschaft nachzudenken. Da ist das EPC nämlich dann kostenlos mit drin und Du kannst Dir solche Informationen selbst heraus suchen.

Hi Jürgen,

hier kannst Du raussuchen was dur brauchst. Die Leiste li oder re stehen beim Freundlichen mit 80 Euro in der Liste.
Die Löcher im Kotflügel auch inspizieren.
Auf das Bild klicken, dann wird es etwas größer!

Guten Abend!

Ich habe bereits versucht, die vorderen Zierleisten zu überholen. Es ist mir grundsätzlich sympathischer, vorhandene Teile zu überholen, anstatt sie einfach zu ersetzen.

Meine Erfahrungen mit den Zierleisten:
Viel Mühe/Aufwand - unbefriedigendes Ergebnis - lohnt sich nicht!

Auf den ersten Blick erscheint es einfach, die Befestigungsteile, die einzeln erhältlich sind, zu ersetzen. Die Konstruktion der Zierleisten ist aus meiner Sicht aber dafür überhaupt nicht geeignet.
Es handelt sich nämlich nicht um eine Edelstahlleiste mit Kunststoffunterlage, viel eher um eine Kunststoffkonstruktion mit Edelstahleinlage und Befestigungselementen. Auch ist die Kombination von verzinkten Befestigungsteilen mit einem Edelstahlteil sehr problematisch (Kontaktkorrosion).

Bei mir waren die Reste der Befestigungselemente in der Edelstahlleiste komplett festgerostet und nur mit erheblichem Aufwand herauszubekommen. Dazu musste ich auch Teile des zähen und harten Kunststoffes ablösen. Das Herausprokeln der in den Edelstahlkanten festgebackenen Reste war extrem mühsam, auch, weil man kein "richtiges" Werkzeug dazu findet.

Die Kunststoffspitzen der Zierleisten haben dabei -trotz großer Vorsicht- auch Schaden genommen.

Ich bin mit dem Ergebnis dieser Aktion überhaupt nicht zufrieden und werde dann doch neue Leisten kaufen. Diese werde ich dann noch mit viel Sprühwachs fluten.

Hier das Ergebnis meiner Bemühungen (kommt mir bestimmt nicht ans Auto).

Von hinten:


Die Spitzen:



Zum Streitthema "Teilekatalog"

Ich empfehle jedem, der nicht wirklich ALLES an seinem Auto durch andere machen lässt, sich den Ersatzteilkatalog von MB "EPC Compact plus" zu beschaffen. Besonders mit den Zeichnungen / Grafiken lässt sich schon manche Frage selbst klären und Teilenummern, bezogen auf die verschiedenen Modelle, gibt es auch gleich.

Ich schaue auch häufig bei SLS in Hamburg nach. Dort findet man auch Fotos von vielen Teilen. Damit lässt sich auch schon manches klären.

Schraubergrüsse

Thomas

Hallo Zusammen,

Bin gerade dabei eine kleine Roststelle am Kotflügel zu beseitigen.
Dazu wollte ich den Flügel zuerst einmal komplett ausbauen um mir alles genau auszusehen.
Da ich die kleine Zierleiste nicht beschädigen möchte (Weiß nicht genau wie Sie befestigt ist), möchte ich fragen ob mir jemand die Befestigung erläutern kann?

Falls dann auch noch jemand Tipps hat zur Demontage des Kotflügels, gerne

Schönen Sonntag und viele Grüße

Mahlzeit.. Geht simple.. Im radhaus ist eine Mutter, welche du zuerst entfernen musst, dann die zierleiste leicht aus dem mittleren plastik zapfen lupfen und in Fahrtrichtung leicht nach vorne zu ziehen um den hinteren Haken zu entkoppeln.. Wieder einbau dann wieder in umgekehrter Reihenfolge.. Gruß Jürgen

Das mit dem Kotflügel ist da etwas komplizierter, da dieser mit der Karosse zusätzlich zu den Schrauben noch verklebt ist... Normalerweise ist es nur mit starker Hitze zu lösen, allerdings hinterlässt dies spuren am Lack.. Andere Lösungsansätze sind mir persönlich leider nicht bekannt.. Jürgen