SL350 Bj.1973 Differenzial Öl wechseln

Hallo,
möchte das Öl vom Differenzial wechseln.
Wer kann mir sagen welches ich verwenden soll und auf was ich beim wechseln achten muss?
Wieviel Öl passt da rein ?

Danke!
Gruss Charles

Hallo Charles
steht alles in der Bedienungsanleitung.
1,3 Liter Hypoidgetriebeöl SAE 90 falls Du kein Sperrdifferential hast.
Vorher warmfahren.
Grüsse Werni

Hallo Charles,


wenn Du das Öl selber wechseln wirst, dann öffne zuerst die Einfüllschraube!
Der Grund ist, dass man plötzlich einen sehr miesen Tag hat, wenn das Öl abgelassen ist und man diese Schraube nicht aufbekommt....

Ich habe einstens die kleinen Gebinde gekauft, denn diese haben so eine Art "Ausziehrüssel", mit dem man das Öl ganz gut einfüllen kann. Die Platzverhältnisse sind ziemlich beengt, so dass man mit einem größeren Gefäß/Trichter nichts ausrichten kann.
Das neue Öl einfüllen, bis es gerade anfängt, aus der Einfüllöffnung zu laufen - dann ist genügend eingefüllt.


Beste Grüße

Markus

Hallo Charles,

wesentlich bequemer ist es, wenn du einen Schlauch mit Trichter nimmst, den Trichter an den Tankdeckel hängst und das andere Ende ins Diff steckst.

Vielfach wird hier 75W140 empfohlen. Spezifikation API GL-5

Gruss, Lucas

Hallole,

kauf das Öl beim Daimler, die haben das Fassweise und da ist es auch nicht teurer wie wo anderst, dann weisst du das es das richtige ist,

gruß

Arnd

Hallo Charles,

und das Einfüllen nicht auf der 2-Säulen Hebebühne machen. Die Achse muss beim Einfüllen eingefedert sein.

Hmmm hallo Volker , #
Meinst du weil die Antriebswellen da dann etwas mehr ausm diff . Rauskommen ?
Da würd ich dir jetzt sogar recht geben , da hab ich noch garnicht dran gedacht .#aber was macht das aus ?? N Schnapsglas ?? Und ich würd behaupten , von 10 mercedes betrieben und auch Taxi-Daimler .124-210-211 er Schrauber-Buden wechseln 9 das die öl aufer bühne , ohne die achse zu entlasten . Und der eine , der hat nur seine Grube , und der machts im eingefederten Zustand .

Oder seh ich das falsch ??

Gruss

Hallo Ralf,

da man bis Unterkante des Einfülllochs füllt, macht das etwas aus, ob das Fahrzeug auf den Rädern steht oder diese runter hängen. Deshalb diese Arbeit auf der Grube oder der 4-Säulen Hebebühne machen.

Hallo Volker ,

.....und wieder was dazugelernt .vielen Dank .
Würd mich aber mal interessieren , von welcher menge in Millilitern wir hier sprechen .

Und noch n Vorteil der sternzeit : Sprechstunde mit m Doktor sogar während des Tatorts !!!!

...Äääääääh,
Kurze Korrektur Herr Doktor, das gesagte gilt für die Heckflossen- Hinterachse, dem 107 er ist es wurscht ob er auf den Rädern steht oder nicht, da sich dabei die
Lage des Differenzials nicht ändert und sich Öl nur in dessem Gehäuse befindet ...

Gruß
Professor Obelix

Hallo Herr Professor Obelix,

da widersprichst Du aber dem Wartungshandbuch von Mercedes-Benz.

Ich habe mich auch erst am Kopf gekratzt, weil ich es von der Heckflosse auf jeden Fall kannte. Aber dann hat mich das Wartungshandbuch bestärkt.

Jup,
gilt nur zwingend für die alte Pendelachse, bei neueren Arbeitsanleitungen für den 107er wird nur noch eine waagerechte Position des Autos gefordert...

Gruß
obelix