bei mir ist die Langeweile weg ...

Gütiger Himmel, ist es nicht wurscht, wer bei wem "dranbleibt" oder wem wegfahren kann? Mir war es immer ziemlich schnuppe, wen ich "schaffen" kö(o)nnte, und wen nicht. Ging mir schon so als ich noch den Fahrersitz eines 200D/8 "zierte".
Ich glaube auch, dass ein 107er für diese Diskussion nicht geschaffen wurde. Dafür hat der liebe Gott doch Manta, GTIs und die 3er gemacht, gelle?

Ob kultig oder nicht muß auch jeder für sich selbst entscheiden: der eine macht ne Religion draus, der andere juckelt im Alltag damit rum. Beides ist für mich ok - warum denn auch nicht?
Meine beiden haben noch die Orig.felgen drauf - ich habe mir noch keine Gedanke drum gemacht; selbst wenn der Wagen rundherum unterschiedlich "befelgt" wäre, würde ich es wahrscheinlich hinnehmen. (jaja, Asche auf mein Haupt )

Leben und leben lassen

Frenek[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : frenek am 12-07-2004 19:13 ]

On 2004-07-12 19:12, frenek wrote:
Gütiger Himmel, ist es nicht wurscht, wer bei wem "dranbleibt" oder wem wegfahren kann? Mir war es immer ziemlich schnuppe,
Leben und leben lassen

Frenek

Nö, schnuppe ist sowas nicht...vor 2 Jahren war ich mit einem Segelboot unterwegs, einer alten Neptun 22. Sie wird in Seglerkreisen manchmal "das Floß" genannt. Und trotzdem hab ich mal hier gezupft und mal dort gedreht und mich über jeden Zehntelknoten gefreut. So ist das auch beim Auto....jedenfalls bei mir, nicht immer, doch ab und an, wenn ich sowieso zügig unterwegs bin....
Willy

"Dafür hat der liebe Gott doch Manta, GTIs und die 3er gemacht, gelle?

und ich hab sie alle gehabt - ja, ich geb´s zu. Ein gewisser Hang zum Prolltum ist wohl immer noch da - siehe Bilder oben.

Was ist denn an GTI und 3er Proll ????

Die ersten GTIs war früher eher Kult als der 107 SL, als er noch stark von Luden frequentiert wurde . Wer sich in den 70/80iger Jahren einen GTI neu oder fast neu gekauft war alles andere als proll. Prollig wurde er erst in der 5.Hand nach 10 Jahren und den D&W-An-und Umbauten.
Gleiches gilt für so schöne Autos wie den frühen 323i.

Nicht immer nur die rosarote 107-Brille aufsetzen , andere "Mütter haben auch schöne Töchter (gehabt)"

Gruss
Juergen

Jürgen,

bin absolut deiner Meinung.
Auch andere Firmen bauen tolle Autos, wie z.B den Touareg von VW, den neuen 8er BMW ob als Coupe oder Cabrio.....

In den frühen 80iger war ein Golf GTI oder ein BMW 323i ein echter Knaller und mit einem 107er nicht zu vergleichen, weil auch nur halb so teuer.
Heute solche Vergleiche zu ziehen und alles andere in den Dreck zu treten ist billig.
Wer von Euch hat den 107er denn NEU gekauft????
Waum heben hier manche immer nur Mercedes in den Himmel?
Ein 911er fährt nun mal in einer höheren Liga als der 107er....keine Frage!

Zum Boxster : Ich hatte vor dem 107er selber einen, ob der nun schneller als der 107er war....mein Gott, ich weiß es nicht, habe ihn nie ausgefahren.
Es gibt aber auch den Boxster S zu erkennen am Doppelrohrauspuff, da hat auch der 129er das nachsehen.

Martin

der 107 ist inzwischen aus dem Alter raus, wo man ihn fährt obwohl er alt ist. Mit dem Preisverfall der 129er (600SL 1,Hand 100.000km für 15.0000 Euro) fährt man ihn weil er alt ist. Zum Kult erhoben wird er z.B. durch die Werbung (Boss und irgendsone Versicherung mit dem Adorf). Ich habe meinen ersten 107er gekauft, als er noch das volle Zuhälterimage hatte und rutsche, weil mein persönlicher SL wirklich zu schade für den Alltag ist, durch das schauerliche Wetter gerade mit einer Vollprollkiste, bei der ich auch total drüber stehen muss: 325i Cabrio Baujahr 89, der sieht aus wie neu und ist gegenüber dem 107 ein echtes Sportgerät, es gab ihn für 3000 Euro, da ist einen 107er zu besitzen schon reiner Luxus.

Naja und in wenigen Jahren kauf ich mir für den Weg zur Arbeit für unter 5000 Euro einen SLK, weil die Tussikiste dann auch keiner mehr will...

der Zeit hinterher und doch voraus
michael

On 2004-07-12 19:45, Willy wrote:
..."das Floß" genannt. Und trotzdem hab ich mal hier gezupft und mal dort gedreht und mich über jeden Zehntelknoten gefreut. So ist das auch beim Auto....jedenfalls bei mir, nicht immer, doch ab und an, wenn ich sowieso zügig unterwegs bin....
Willy

Hey Willy,

hier mal gezupft, da mal gezupft... ich dachte Dagi hätte am Ende das Rennen gemacht? Oder war das noch ein anderes Boot?

Übrigens zum Thema Spurt in der Heide noch ein paar kleine Tips: Wofür ein Autoradio und Boxen bei einem 8-Zylinder? Handschuhfach leer? Einmal aussuagen bitte!!! Wozu viel Öl an Bord? Unterer Eichstrich reicht!!! Die Innenverkleidungen sind praktisch nur zur Zierde da, als raus damit! Vielleicht bin ich ja diesmal alleine da, dann kann Dagi bei mir mitfahren, macht enorm was aus

Gruss
Manni

On 2004-07-12 18:41, ReinhardUnger wrote:
@ Manni

"Hm.. ist mir Schxxxx-egal Mir gefällt der Wagen so wie er ist."

Jetzt gefällst Du mir langsam auch - ich seh das nämlich genau so.

@Reinhard

mir juckts hier so manches mal in den Fingern, aber wenn ich hier so freizügig schreiben würde wie unser Martin es macht, würde ich zum Buhman der 107er-Seite werden....

Ach ja, bei feuchter Strasse wird auch ein 280er Automatik zum "Ausbrecher" bei zügigen Ampelstarts, der Tacho steht auf 70 aber die Landschaft geht im Schrittempo ein einem vorbei

Gruss
Manni

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Manni280SL am 12-07-2004 22:10 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Manni280SL am 12-07-2004 22:11 ]

Willy,
klar gab es auch mal Zeiten, da wollte man wissen, warum der A8 nur 282 und nicht 283 schafft.... aber das ist irgendwie vorbei...(Gott sei Dank). Wenn es anderen immer noch so geht, hab ich Verständnis dafür, nur selber machen - hmm, reizt mich nicht mehr. Geschwindigkeit gibt mir nüscht mehr, man verpasst zuviel wenn man zu schnell lebt

Reinhard,
ich denke auch nicht , dass Manta und Co. unbedingt prollig sein müssen. Den Proll (was immer das auch ist) spielen kann ich mit jedem Auto, jeder Kleidung, jedem Paß usw. Entscheidend ist doch das was man draus macht. Ich glaube, dass die o.g. ihre Fz genauso faszinierend finden wie wir unsere.

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Wenn ich z.B im Winter bei ungemütlichem Wetter mit dem 190SL unterwegs bin, wird sich der eine oder andere sicherlich auch an die Stirn tippen. Es gibt mittlerweile bessere Alltagsfz - fällt mir immer auf, wenn ich die Heizung anstelle (jaja, sie heißt tatsächlich so) - aber ich fahre gerne damit und halte ihn bei entsprechender Pflege auch für alltagstauglich. War früher ja auch so....

Mal ne andere Frage: Was ist Kult?

Gruß

Frenek
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : frenek am 12-07-2004 22:21 ]

Hi,
Manni ich kann dir nur zustimmen mit dem offenen Äußern der Meinung .

Wenn ich lese der eine fährt in dieser und der andere in einer anderen Klasse und dann wieder ein anderer in noch einer anderen Klasse, ach und dann gibt´s da noch diesen der fährt in jener höheren Klasse.....ich glaube dann wird es langweilig

Grüße Günther

@Günther,

der eine hat sich mehr, der andere halt weniger beim Schreiben unter Kontrolle ... aber ein Sprichtwort endet bekannlich mit den Worten "lass andere machen"

Übrigens bin ich der Meinung ein Auto sollte zum "Fahren" da sein. Dazu gehört nomales dahinrollen (ca90% beim 107er) als auch mal die Auspuff-und Motorreinigung per Gaspedal. Das macht dann besonders viel Laune. Aber wie sagte Gerd bei seinem (damaligen) Lambo, der sicher "oberkultig" war: Bei jedem Tritt aufs Gaspedal hast du Schweissperlen auf der Stirn: Zum Einen wegen der rörhrenden Maschine und dem mächtigen Antritt , zum Anderen weil Du Angst hast das Ding fliegt einem um die Ohren .-? . Toller Kult!

Gruss
Manni

Hallo Manni,

das der SL hauptsächlich zum fahren da ist sehe ich genauso, das ist sogar der Hauptgrund, dass ich mehr investiert habe als ich anfangs gedacht hätte. Das zweite Hobby ist für mich allerdings die Pflege und den Wagen z.B. zu Polieren bereitet mit ebenfalls Freude (übrigens auch bei meiner C-Klasse). Tja und zum offenfahren gab es nun leider schon bessere Sommer als der jetzige, der aber mit Sicherheit noch besser wird

Grüße Günther

Moin Mädels,

ich bin mir ziemlich sicher, dass Ihr wisst, wie ich´s gemeint habe.
Manta und GTI sind nun mal aus heutiger Sicht das Synonym für Prollfahrzeuge. Als ich sie kaufte (neu), war das allerdings in der Tat nicht so.
Meinen Vergleich im Zusammenhang mit den BBS-Felgen habe ich strapaziert, weil auch die von Vielen immer wieder so tituliert werden - ist halt ein Stück Selbstironie.

Ich überlege übrigens zur Abrundung des ästhetischen Gesamteindrucks noch Zigeunerblenden dran zu pappen - was meint Ihr?

Immer schön locker bleiben
Reinhard

Ich überlege übrigens zur Abrundung des ästhetischen Gesamteindrucks noch Zigeunerblenden dran zu pappen - was meint Ihr?

Reinhard,

da bin ich absolut dafür!

Gruß Micha

P.S. Ich hab da noch einen kompletten Zender-Spoilersatz. Besteht aus Front- und Heckschürze und den Seitenschwellern. Das sieht bestimmt richtig kultig aus. Hast Du Interesse?

Moin,
für mich ist der 107 zunächst mal ein Auto, ein Auto mit guter Leistungsfähigkeit, 240 PS sind immer noch 240 PS und wenn der Wagen die Leistung nicht mehr erbringen kann, dann taugt er nicht, wenn er nicht taugt, dann muss er operiert werden.
Ich knalle damit nicht ständig wie ein Wilder durch die Gegend, es sind einige Leute hier, die schon einmal mit mir eine Sauerlandrunde gedreht haben, die kennen meinen normalen Fahrstil, ist schon fast ein Rentnertempo das ich an den Tag lege. Aber, wenn es mich gelüstet, dann muss er halt auch mal alles geben.
Willy
PS. führe mich nicht in Versuchung!
"Ich hab da noch einen kompletten Zender-Spoilersatz. Besteht aus Front- und Heckschürze und den Seitenschwellern. Das sieht bestimmt richtig kultig aus. Hast Du Interesse? "[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 13-07-2004 07:36 ]

Also wenn mein 107er läuft hat er Auslauf. jedes Pferd und jeder Hund braucht das. Warum nicht auch ein Auto?

@Manni zum Ausbruch des Hecks reicht auch eine trockene Straße und ein Kreisverkehr mit flotter Fahrt. Wir haben hier bei uns so einen kleinen schnuckeligen, letztees Jahr mit 50 rein einmal rechts einmal links und wieder rechts auf der anderen Seite raus und juhu im sanften Drift raus aus dem Ding.
Meine Schwester im Passat davor hat erst dumm geguckt und dann gelacht (hat sie mir erzählt). Ich habe mich gefreut wie ein Schneekönig, kein ESP das wie beim 202 mir sagt, wie ich fahren soll (ist Elektronik Proll?) . Außerdem zwingt einem das ESP eine andere Fahrweise auf, sonst läuft es bei jeder Kurve im Regelbereich.

Grüßle TT [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 13-07-2004 07:46 ]