Gummis für Schaltgestänge am Getriebe benötigt
- Mad_Eye_Moody
-
Topic Author
- Offline
- Premium Member
-
gestern Frühjahrsinspektion am 280 SL gemacht, mit Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel. Dabei ist mir aufgefallen, dass eines der 3 Schaltgestänge am Zahnradschiebemuffendingsbumsgetriebe (kann mir Winnis Bezeichnung einfach nicht merken) nur noch lose im Gummi hängt - Gummimanschette abgerissen.
Naja, nach 40 Jahren kein Beinbruch, also am besten wohl alle 3 Gummis der 3 Schaltstangen neu machen. Kennt wer die Teilenummer, gibt's die noch an der Teiletheke oder kennt womöglich wer eine verbesserte Version der Originalteile?
Würde mich über Eure Tipps freuen... Dankeschön...
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- messerfloh
-
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 867
- Thank you received: 195
meinst du die Buchsen hier?
Die gibts bei MB noch für Kleingeld. Aber das Einbauen ist nicht ohne, unbedingt in heißem Wasser einweichen vorher und mit zwei Spitzzangen und viel Gefluche bekam ich die dann doch rein.
Scheene Griaß
da Floh
450SLC ´75 Silbergrün
Please Log in or Create an account to join the conversation.
bei 3 Stück müsste es sich um ein Winni`sches Schnellganggetriebe (5-Gang) oder ein normales Schaltgetriebe handeln...
Die sollte es problemlos beim Freundlichen geben.
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Mad_Eye_Moody
-
Topic Author
- Offline
- Premium Member
-
Also bei mir sind die Buchsen aus schwarzem Gummi. Könnte aber sein, dass sie trotzdem passen. Werde mal an der MB-Teiletheke vorbeischauen und berichten...messerfloh wrote: Hallo Michael,
meinst du die Buchsen hier?
Die gibts bei MB noch für Kleingeld. Aber das Einbauen ist nicht ohne, unbedingt in heißem Wasser einweichen vorher und mit zwei Spitzzangen und viel Gefluche bekam ich die dann doch rein.
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Please Log in or Create an account to join the conversation.
was Flo meint sind die Buchsen für die Schaltstange des Automatic-Getriebes...
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Mad_Eye_Moody
-
Topic Author
- Offline
- Premium Member
-
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Please Log in or Create an account to join the conversation.
die schauen richtig aus.
Ich verbaue regelmässig alle Variationen der Buchsen und konnte bisher keine Qualitätsprobleme bei Mercedes feststellen.
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
Please Log in or Create an account to join the conversation.
auf Ebay 3,95 Euro und bei Mercedes - vor 2 Wochen gekauft - gerade einmal 1,66 netto ...
Thomas
Please Log in or Create an account to join the conversation.
das passiert öfters. Da die Dichtring am Verdeckzapfen so schwer im EPC zu finden sind, wurden die auch mit entsprechendem Aufschlag immer wieder in eBay verkauft. Nur was einer von den 1 oder 2 Euro hat, verstehe ich nicht. Das lohnt doch wohl den Aufwand nicht. Der einzige, der dabei Reibach macht, ist eBay.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- straight_six
-
- Offline
- Senior Member
-
- Posts: 276
- Thank you received: 134
ich habe die Buchsen im vergangenen Jahr getauscht:
3 Stück
A 210 992 00 10
Buechse
Das müsste die Benennung und die Teilenummer bei Mercedes sein.
Viele Grüße
Klaus
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Mad_Eye_Moody
-
Topic Author
- Offline
- Premium Member
-
Der Austausch verlief vanz simpel, die 3 Schalthebelchen sollte man dazu abschrauben, sonst bricht man sich die Finger. Deren Position vorher mit dem Edding markieren, sonst wird's rätselhaft beim Zusammenbau.
Die Schaltgummis wurden übrigens geändert und sind heute aus Vollgummi. Können dadurch nicht mehr so leicht ausreißen wie die verpressten Originale. Das Spiel beim Schalten ging damit merklich zurück. Sooo schlabberig sind Mercedes-Schaltgetriebe in Wirklichkeit also gar nicht
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Please Log in or Create an account to join the conversation.