Federklammer im Lenkhelfbehälter

Grüsse ans Forum, mein erster Beitrag !

Hier mal eine Frage auf die mir die WIS-CD und mein Technikgefühl keine rechte Antwort geben.
Die Innereien im Topf der Lenkhelfpumpe werden mit einer ziemlich starken Feder runtergehalten. Diese Feder wiederum stützt sich auf ein Federstahlplättchen, das auf der Gewindestange sitzt.
Wie kriege ich den ganzen Kram zerstörungsfrei auseinander >> also wie kriege ich das Federstahlplättchen von der Gewindestange ohne es kaputt zu machen ?
Das ist eine Vickerspumpe Typ 24 in einem 350 SLC Bj. 78.
Ich habe das Auto seit fast einem Jahr und bin jetzt beim Wechsel des Hydrauliköls angekommen.
Würde mich freuen wenn mir einer helfen kann !

Gruss
Achim

Hi Achim,
sofern es 1978 nicht völlig anders ist, als 1975, ist die Feder lose. Sie verhakt sich aber gern ein wenig an der Gewindestange beim herausziehen. Die Gewindertange ist fest, braucht aber auch nicht entfernt werden.
Grüße Thomas

Hallo Thomas,

vielen Dank fuer die promte Hilfe.
Ich hänge mal ein Bild an >> so sieht das bei mir aus.
Nachdem sich das Federstahlplättchen auf der Achse drehen lässt, hab ich einfach mal beherzt angefasst und es ging dann gut runter.
Jetzt werde ich das Öl ablassen und entsprechend der Anleitungen des Forums spülen und neu auffüllen.
Auf dem Bild ist glaub ich auch zu sehen, dass das Öl auf Anhieb irgendwie nicht gut aussieht.

Gruss
Achim

So,
alles Alt raus, alles Neu rein.
Ich habe den alten Filter, einen Sintermetallring, durch ein MANN-Lamellenfilter ersetzt.
Passt sehr überzeugend in den Topf.
Ich gehe davon aus, dass es den Sintermetallring sowieso nicht mehr als Ersatzteil gibt.
Was sagt denn die Gemeinde dazu bevor ich Probefahrt mache ?

Gruss
Achim

Hi Achim,
hatte ich genauso gemacht, ich habe auch den Mann-Filter drin. Vor der Probefahrt kannst Du ruhig im Stand (Motor an) das Lenkrad ein paar mal komplett von links nach rechts drehen.
Danach den Deckel wieder öffnen (vorher Motor wieder aus) und erneut nach dem Füllstand schauen.
Nur, damit es nicht auf der Probefahrt "Überraschungen" gibt.
Grüße Thomas

Hallo Thomas,

genau so habe ich es jetzt gemacht >> vor der Probefahrt 3mal kurz an, durchgelenkt, aus und nachgefuellt.
Man kann aber auch gut bei laufendem Motor nachfuellen, das Öl steht ganz ruhig im Topf, spritzt nix raus.
Alles super geklappt >> Auto faehrt wie vorher ... 40 Jahre alt, 2 Tonnen schwer und bisschen Spiel in der Lenkung.

Schönes Wochenende
Gruss
Achim