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Typenschild am Kofferraum schadfrei entfernen

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9 years 8 months ago #159472 by sl-sued
Guten Morgen,

möchte das Klebe-Typenschild am Kofferraum entfernen. Es ist mit einem ca. 1 mm starken und schwarzen Klebebeband befestigt. Ich möchte es so entfernen, dass der Lack nicht beschädigt wird. Die Kleberückstände muss ich ebenfalls entfernen. Welche Vorgehensweise würdet ihr empfehlen. Heißluftfön? Und die Kleberückstände?


P.S.
Der Kofferraumdeckel soll nicht neu lackiert werden.

Viele Grüße

Oliver

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9 years 8 months ago #159473 by driver

On 2017-02-13 06:59, sl-sued wrote:
Guten Morgen,

möchte das Klebe-Typenschild am Kofferraum entfernen. Es ist mit einem ca. 1 mm starken und schwarzen Klebebeband befestigt. Ich möchte es so entfernen, dass der Lack nicht beschädigt wird. Die Kleberückstände muss ich ebenfalls entfernen. Welche Vorgehensweise würdet ihr empfehlen. Heißluftfön? Und die Kleberückstände?


P.S.
Der Kofferraumdeckel soll nicht neu lackiert werden.

Viele Grüße

Oliver


Kurz anwärmen und dann eine Angelschnur vorsichtig durchziehen, so geht das ohne Lackschaden .
Klebereste mit Verdünnung entfernen .

Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 13-02-2017 08:25 ]

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9 years 8 months ago #159474 by Nichtraucher
In der Regel sind dann aber Löcher im Deckel....

Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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9 years 8 months ago #159475 by topi
Hallo Oliver,

anstelle von Angelschnur kannst Du auch Zahnseide verwenden. Ob Du Standardseide oder welche mit Mintgeschmack verwendest, ist Dir überlassen

Thomas

380 SLC

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9 years 8 months ago #159476 by Moosi

On 2017-02-13 08:37, Nichtraucher wrote:
In der Regel sind dann aber Löcher im Deckel....

Willy


Willy hat recht, beim 107er waren die Typschilder noch gestiftet.

Auch bei den ersten 129er noch, erst ab dessen 1.MoPf wurden sie dann geklebt (allgemeines Unterscheidungsmerkmal: Unterstrich bei der Typenbezeichnung: gestiftet, freistehende Buchstaben/ Zahlen: geklebt)

Gruß
Moosi

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Moosi am 13-02-2017 09:20 ]

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9 years 8 months ago #159477 by driver
Ich glaube er hat einen Mopf, da gibt es keine Löcher .

Wolfgang

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9 years 8 months ago #159478 by sl-sued
Hallo zusammen,

das mit der Schnur werde ich heute Abend gleich ausprobieren. Klingt gut.

Ja, ein Mopf und nur geklebt.

Danke an Alle!

vg
oliver

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9 years 8 months ago #159479 by Moosi
ehrlich, bereits geklebt? am 107er?
War der Meinung, die geklebten kamen erst beim 129er
Also, wieder was gelernt

Gruß
Moosi

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9 years 8 months ago #159480 by Roadstolett
Hallo Oliver,

ich würde, sobald der Spalt es zulässt, an den Rändern der Ziffern, Buchstaben, an all deinen Ecken und Kanten eine bzw. mehrere (dann) ausgediente Scheckkarten unterschieben, damit du beim Kanten keine weitere Macke bekommst. Die Angelsachsen mögen ihre eigene Methode ausleben, ich würde auf kontrollierte Wärme setzen und abheben, was abgehoben wirkt. Klebemittelrückstände würde ich nicht mit lacklösender Verdünnung lösen wollen, das scheint mir keine sonderlich gut geeignete Lösung zu sein. Zunächst würde ich die Reste mit Glanzkonservierer zu erweichen versuchen, ggf. bei geöffnetem Heckdeckel und dann halbwegs liegender Fläche ein mit Glanzkonservierer getränktes Tuch über Nacht oder Tag, je nach Biorhythmus, auflegen. Das schadet dem Lack jedenfalls nicht und kann eine gute Lösung sein. Sollte dies nicht zum Ziel ins Nichts durch die Entfernung führen, so würde ich Etikettenlöser an einem ausgedienten Karosserieteil auf Lackverträglichkeit erproben. Falls du unglücklicherweise in einer Sammelgarage parkieren musst, so wären Versuche an umstehend parkierten Fahrzeugen ohne weite Wege wegweisend und lackschonend. Deinen jedenfalls.

Ich gehe davon aus, dass deine Bemühungen nur ein Ziel haben, ==> Datenkartenkonformität

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9 years 8 months ago #159481 by topi
Hallo nochmal,

für alle klebrigen Angelegenheiten empfehle ich Industry Cleaner von Würth.

Anschließend etwas Politur auf den Lack auftragen - fertig.

Thomas

380 SLC

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9 years 8 months ago #159482 by Roadstolett
Hallo Thomas,

bevor Adolfs Server überlastet werden, möchte ich mit einem Hinweis auf den Hinweis hinweisen:

"Hinweis

Gummi- und Kunststoffteile vor dem Behandeln an einer nicht sichtbaren Stelle auf Verträglichkeit prüfen. Lacke können angegriffen werden."

Deshalb meine Empfehlung, Etikettenlöser, oder welche chemische Keule auch immer, an gleicher aber nicht selber Stelle zu erproben. Ein Lösungsmittel löst nicht von ungefähr, was es nicht ungefährlich macht.

Winni

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9 years 8 months ago #159483 by sl-sued
Hallo,

Winnis Tipp mit der Kreditkarte hat sehr gut funktioniert. Ich brauchte gar keine Schnur, sondern konnte einfach mit der Kreditkarte den Kleber wegschieben.
Das falsche Typenschild ist jetzt weg und kann durch das richtige ersetzt werden.

Danke.

vg
oliver

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9 years 8 months ago #159484 by thoelz
Falsches Typenschild?

----
Gruß, Thomas

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9 years 8 months ago #159485 by ChriGue
Hallo zusammen,

bei meinem 300SL (Bj 1986) liegt das Typenschild seit einer Lackierung im Kofferraum ... aber die Kofferraumklappe hat keine Löcher.

Ist ab dem ERSTEN MOPF geklebt worden ?

Gruß

Christof

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9 years 8 months ago #159486 by Marcel
Christof,

die Möpfe haben keine Löcher im Kofferraumdeckel für das Typenschild.
Es ist immer geklebt.

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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9 years 8 months ago #159487 by sl-sued
mit falsch meine ich, dass auf dem Kofferraumdeckel das Typenschild vom R 129 klebte.
vg
oliver

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