Unterdruckschlauch Spätverstellung am Zündverteiler 350 SLC

Hallo,

mir ist heute aufgefallen das an der Unterdruckdose des Zündverteilers meines 350 SLC Bj.1972 mit D-Jet

kein Schlauch an der Spätverstellung angeschloßen ist. Ich auch keinen gefunden der irgendwo rumhängt.

Kann mir jemand sagen wo der normaler Weise her kommt.

Gruß Andreas Huth

Hallo Andreas,

da sollte eigentlich ein Schlauch zur Spätverstellung von der Drosselklappe kommen. Wichtig wäre insbesondere, dass der Abgriff an der Drosselklappe entweder hier angeschlossen oder aber ganz verschlossen wird. Sonst hast Du im Leerlauf Falschluft.

Die Spätverstellung ist ja nur zur Abgasreinigung im Leerlauf verbaut worden.

also nach der Drosselklappe. Also Saugrohr Unterdruck.

Da ist nähmlich hinten am Saugrohr ein Anschluß der geht zum Unterdruckanschluß zur Heizung da ist ein Y Stück und ist ein Abgang zu gemacht worden.

Gruß Andreas Huth

Hallo Andreas,

nein nicht am Saugrohr. Direkt an der Drosselklappe sitzt ein kleines Röhrchen, auf das ein Gummistück und dann der Unterdruckschlauch kommt. Dieser Anschluss liefert NUR IM LEERLAUF Unterdruck.

also ,

der Schlauch an der Drosselklappe ist drauf und geht zur früh Verstellung.

Ich hab jetzt mal Saugrohr unterdruck auf spät gelegt und werde morgen mal mit der Zündpistole gucken.

gruß Andreas

Hallo Andreas,

hast Du den (für den frühen SL) originalen Drosselklappenstutzen mit 1 Unterdruckanschluss oder den späteren mit 2? Wenn da nur 1 Anschluss ist, hast Du einen Spätverstellungsabgang, der nur im Leerlauf Unterdruck abgibt. Als Ersatzteil wurde aber ggf. der spätere Drosselklappenstutzen mit 2 Anschlüssen verbaut. Dann hättest Du auch eine Frühverstellung. Die müsstest Du dann verschließen.

Ab etwa 74 hat der 350SL diesen Drosselklappenstutzen mit der D-Jetronic serienmäßig. Dann hat er aber auch einen Zündverteiler mit doppelt verstellender Unterdruckdose nach früh und spät.

ich hab es jetzt so angeschlossen :


ist ein früher EZ. 02/72 SLC

gruß Andreas

Hallo Andreas,

ja das ist die richtige Stelle. Falls ein zweiter Anschluss da ist, dann den verschließen.