Den R107 als Firmenwagen ...

Hallo zusammen,

hat irgendjemand von Euch seinen R107 als Firmenwagen im Gewerbebetrieb und kann mir dazu etwas sagen?

Steuervorteile, was kann man in Bezug auf Rechnungen direkt absetzen ... etc.

Ich überlege, noch diese Jahr meinen 300SL in meinen Betrieb zu übernehmen, bin aber nicht sicher, in welchen Dimensionen das für mich zu Steuervorteilen führt.

Wer was dazu sagen kann, bitte gerne. Das kann man später ja auch in einem persönlichen Gespräch vertiefen.

Gruß

ChriGue

Das würde ich mit einem Steuerberater besprechen. Alles andere ist nur bla und blubb.

Udo

Vorteil ist die Versteuerung zum Neuwagenpreis, je älter das Auto, um so besser.
Nicht absetzbar sind Restaurierungskosten, wohl aber normale Wartungen und Reparaturen.

Da viele FA unterschiedlich reagieren, muss das der Steuerberater mit dem FA besprechen.

Vorteilhafter ist hier aber immer das "sale an lease back" wie von manchen durchgezogen.

Der Hauptvorteil älterer Wagen als Firmenfahrzeug liegt im niedrigen Listenneupreis, der zur Berechnung der 1%-Regelung herangezogen wird. Bei sehr teuren echten Oldtimern wird da allerdings nicht immer nach Listenpreis verfahren.

Reparaturen, Werkstattkosten, Betriebsmittel sind dann logischerweise Betriebskosten.

Achtung: Nimmt man eine "Grotte" in Firmenbesitz und wendet hohe Beträge zur Sanierung auf, könnte ein Prüfer spätestens beim Verkauf bzw. bei der Übernahme in Privatbesitz einen höheren Schätzpreis als den angegebenen Verkaufserlös als außerordentlichen Betriebserlös veranschlagen.

Versuch macht kluch.

Der Prüfer des FA wird die betriebswirtschaftliche Notwendigkeit einen solchen Autos bezweifeln.
Zieh Dich warm an.

Im Internetz gibt es eine Fülle von passenden Finanzgerichtsurteilen zu googlen ...

Das Problem besteht häufig darin, dass man sich selber etwas schön redet, was man antwortet wenn der Prüfer nachfragt/nachhakt.
Alles Nonsens, die Jungs schlafen nicht mit dem Kopf an der Heizung. Während dessen man lustig und clever Steuern spart, sammeln die kräftig im Hintergrund nach Begründungen warum, was, wie viel und überhaupt NICHT akzeptiert wird!

Und dann schlagen sie ein paar Jahre später auf und die so lustig und clever gesparten Steuern entpuppen sich als Luftnummer

Gerade was Firmenwagen anbelangt sind die Jungs überhaupt nicht entspannt, ganz im Gegenteil.
Auch mit ein Grund, dass ich keinen Firmenwagen mehr habe.

Martin

Hallo GhriGue,
lass das Auto , wo es ist, im Privatbesitz.
bei meinen letzten Prüfungen durch das Finanzamt, wurden die privaten PKW Aktivitäten sehr genau geprüft.
Und irgend wann, mußt du das Teil vom betrieblichen Vermögen, ins Private überführen, und das kostet richtig viel Steuern.
Die Rechnung wird immer zum Schluß bezahlt!!!!!
Gruß
Robert
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Eiche am 09-12-2016 22:57 ]

On 2016-12-09 19:21, Sandokan500 wrote:
Das Problem besteht häufig darin, dass man sich selber etwas schön redet, was man antwortet wenn der Prüfer nachfragt/nachhakt.
Alles Nonsens, die Jungs schlafen nicht mit dem Kopf an der Heizung. Während dessen man lustig und clever Steuern spart, sammeln die kräftig im Hintergrund nach Begründungen warum, was, wie viel und überhaupt NICHT akzeptiert wird!

Und dann schlagen sie ein paar Jahre später auf und die so lustig und clever gesparten Steuern entpuppen sich als Luftnummer

Gerade was Firmenwagen anbelangt sind die Jungs überhaupt nicht entspannt, ganz im Gegenteil.
Auch mit ein Grund, dass ich keinen Firmenwagen mehr habe.

Martin

Ja. Genau so ist es. Leider.