Schrauben Kennzeichenblende

Hallo,
ich habe mir gerade zwei Kennzeichenblenden in Edelstahl bestellt umd die Plastikblenden loszuwerden. Da mir die originalen zu teuer waren hab ich eine Nachfertigung bei Mercedeslager.de bestellt (22€ fürs Pärchen). Sahen auf den Bilden gut aus. Auf den Fotos sah es aber so aus als fehle die offene Seite der hinteren Blende. Jetzt brauche ich noch die passenden Chromschrauben für die Befestigung. Kann mir jemand die Maße für vorne / hinten nennen oder hat gar die Teilenummern parat.
Hat jemand ein Foto zur Hand von der Befestigung mit Chromschrauben?

Gruß Thomas

Hallo,
anbei noch der Link zu den Blenden falls noch jemand Bedarf hat.
sind unter dem 600er gelistet sehen aber aus als würden die auch am 107er gut passen. Den Preis fand ich super.

Gruß
Thomas

Kennzeichenblende

Die nach oben offene Seite der Unerlagen dient der Kennzeichenbeleuchtung, raklamiere doch mal, vielleicht haben sie Dir zwei vordere gesendet.

Die Schrauben sind Standardware, nimm VA Schrauben 5 mm, ca 10-12 mm lang (ist nicht so wichtig, da ist viel Platz nach innen) mit Kreuzschlitz und Linsen- oder Rundkopf

Gerd

Hallo Gerd,
ich hab die Ware ja noch nicht erhalten. Da halte ich mich erstmal zurück mit der Reklamation.
Meine Annahme, dass die offene Seite fehlt kommt von den Bildern unter dem Link.
Müssten da nicht eigentlich Chromschrauben dran?

Gruß Thomas

On 2016-10-05 11:17, TomGT wrote:
Hallo Gerd,
ich hab die Ware ja noch nicht erhalten. Da halte ich mich erstmal zurück mit der Reklamation.
Meine Annahme, dass die offene Seite fehlt kommt von den Bildern unter dem Link.
Müssten da nicht eigentlich Chromschrauben dran?

Gruß Thomas

ja, aber der optische Unterschied ist minimalst

Mann kann es original haben wollen oder aber Mann trägt mit jeder Verschlimmbesserung zum stetigen und damit scheinbar unhaufhaltsamen bröckeln der in schwindelnde Höhen aufsteigenden Zustandsnote bei, wobei der Schwindel sich meist erst beim Verkauf von seiner aktiven Seite zeigt, nicht selten durchaus freilich mitunter aus Unkenntnis über nicht ausreichende Kenntnis zur Sachlage. Jeder blamiert sich so gut er kann hieß es hier unlängst und so werden Schlitzschrauben eingedreht, wo Kreuzschlitzschrauben angebracht wären und umgekehrt - doch Schrauben zerstören, wo sich nicht hingehören.

Um 1984 herum dürfte die Umstellung von flacheren Schlitz- auf die höheren Köpfe der auch von feinmotorisch weniger begabten Kreuzschlitzschraubern schraubbaren Kreuzschlitzschrauben zur Befestigung der Kennzeichenschilder erfolgt sein. Womöglich auch um den ganzen Idioten entgegenzuwirken, welche sich beim Anzug von Schlitzschrauben nicht am Drehmoment orientieren können, sondern aufgrund einer sicherlich tieferliegenden psychischen Störung tatsächlich glauben, Schlitzschrauben müssten immer alle mit dem Schlitz entweder absolut waagerecht oder perfekt senkrecht oder - und das ist dann nochmal eine Patientengruppe für sich - im 45° Winkel ausgerichtet werden. Wer solch einen Unsinn macht, der kann sich ja gleich auf die Stirn tätowieren lassen: ICH HAB NE MACKE!!! (Den Text kunstvoll im räumlich wirkenden Rahmen, an den vier Ecken je eine Schlitzschraube, alle senkrecht).

Marcel könnte für uns, seine vielleicht engsten und womöglich einzigsten Freunde, in den
EPC-Nummernwald eintauchen und recherchieren, ob die ursprünglichen Schrauben zur
Kennzeichenschildbefestigung als Normteile (DIN 85 -?- ) mit entsprechender Teilenummer oder als Zeichnungsteil mit typischer MB-Teilenummer gelistet waren bzw. sind. Welche Nummer wurde durch welche ersetzt? Die ursprüngliche, welche auch z. B. beim 200 D/8 gültig war (Gerd weiß, dass dies meine Herkunft sein soll, mein Anfang der Sportwagenfahrerlaufbahn), wurde wie geschrieben bis um 1984 herum verwendet. Zur Sicherstellung, Wiederherstellung oder Erhalt der Originalität wäre es hilfreich, beide Nummern zu kennen, wie es auch sonst von Vorteil sein kann, dass Mann sich nicht mit einzig einer Nummer begnügt.

Wann Marcel dazukommen wird, wenn er es denn machen will, ist zur Stunde unklar. Vermutlich kreist er mit seinem falsch montierten Batteriehalter immer noch wie Franks Rotorblätter über den Stehbolzen in seinem Säuselmotorraum und sträubt sich noch immer dagegen, den Halter doch noch umgedreht zeichnungsgerecht zu montieren, zumal die Unterseite ja nach mehrmaliger Falschmontage durch die Spuren der Unterlegscheiben, welche sich beim Falschmontagevorgang dauerhaft eingegraben haben, unwiederbringlich entwertet ist.

Dass die Kennzeichenschildunterlagen daselbst selbst da und dann original sein müssen, wenn ähnliche aber nicht gleiche und erst recht nicht identische in jeder Hinsicht billiger sind, versteht sich wohl von selbst.

Die Schraubenlänge wäre auf vielleicht 16 oder 17 mm zu schätzen, aber niemals auf zwanzig.

Winni

Hallo Winni,
ich hab mich schon damit abgefunden das mein 560er (ohnehin nur beschränkt werthaltig da ihm die Handschaltung und der rassige 5 Zylinder fehlen) um mindestens eine Zustandsnote schlechter bewertet wird wenn ich meine Plastikhalter durch die nachgefertigten Blechplatten ersetzte. Dafür könnte ich aber die gesparten 150€ schon mal für die Anschaffung von unbedingt notwendigen Einsteckschuhen zur Seite legen.
Außerdem hab ich dann später immer die Möglichkeit den Wert meines Fahrzeuges durch die Verwendung der originalen Kennzeichenblenden zu verdopplen. Die Option will ich mir für schlechte Zeiten auf jeden Fall offen halten.

Gruß
Thomas

P.S.: Ich mach mal Bilder wenn die billigen Nachfertigungen montiert sind. Ich glaube die fallen ganz gut aus.

Thomas,

wenn die Anschaffung von zwei Paar Einsteckschuhen Gr. 107 eine rein finanzielle Frage ist, die Notwendigkeit hierfür jedoch erfasst wurde - Glückwunsch! - dann sollte auch ein fleddern des Originals kein Tabu sein.

Mann muss eben Prioritäten setzen.

Winni

PS/kW: Viel Freude bei der Montage deiner neuen Kennzeichenschildunterlagen. Falls die hinteren Schrauben sich nicht leicht lösen lassen - die korrodieren gerne mal in die Niethülsen - könntest du jene ggf. schon mal mit Kriechöl einsprühen und jenes kriechen lassen, bis der Zusteller mit deiner Sendung angekrochen kommt. Trinkgeld nicht vergessen, denn der Mensch will vielleicht auch leben. Wie sieht denn beim 560 SL die Halterung am Stoßfänger vorne aus? US-Spezifisch?

Moin zusammen,

anbei die Kennzeichenblenden und Schrauben zur Befestigung der Kennzeichen.
Vorne natürlich mit Scheibe und Mutter.
Pdf etwas vergrössern, dann klappts auch mit dem lesen.
Gruß
Marcel

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Schätze mal das die Preise ein Versehen sind, oder auch nicht.

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Gruß
Marcel

Perfekt Marcel.
Vielen Dank!
Gruß
Thomas