KE Jetronic überholung Mengenverteiler

Nachdem ich meinen Mengenverteiler überholt habe dachte ich mir ich schreibe eine kurze Zusammenfassung vielleicht kann damit jemand was anfangen.

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Als erstes ist die Tiefe vom Rand der Mutter zur inneren Schraube zu messen. Diesen Wert Notieren.

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Die Lage der Nut des Inneren Bolzens markieren. Beim Zusammenbau darauf achten das dieser genau in dieser Stellung montiert wird.

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Die 12 Torx Schrauben lösen.

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Nun sollten die beiden Hälften sich trennen lassen.

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Nun kann man das Innerer des Mengenverteilers sehen und die beschädigten Bauteile.

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Wichtig die Federn und Kunststoffteller sowie kleinteile an die gleiche Stelle wieder Montieren.

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Hier kann man deutlich Beschädigungen der Membrane sehen.

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Unter der Membrane sind keine Teller darunter sind Federn und auflageplatten für die federn.

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Nun die mit einem Tiefenmesser die einschraubtiefe jeder einzelnen Schraube Notieren. Bei einer Falsch Einstellung kann es sein das der Kraftstoffdruck des einzelnen Zylinders nicht mehr stimmt.

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Wenn alle Bauteile demontiert sind den Mengenverteiler mit einem Drosselklappen oder Vergaserreiniger Reinigen.

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Prüfen ob alle Kanäle freigängig sind nur mit Reinigern Arbeiten und nicht mit einer Nadel oder sonstigem Werkzeug.

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Zusammenbau in Umgekehrter Reihenfolge dichtringe zur besseren Montage mit Silikonfett einschmieren.

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Alte und neue Membrane

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Zur besseren Montage M5 er Schrauben nehmen um den Korrekten sitz der Membrane zu Kontrollieren.

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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Becker560 am 03-09-2016 20:49 ]

Hallo Nathan,

prima dass Du Dein Wissen hier immer gleich teilst. Die Anleitung wird sicher von vielen dankbar aufgenommen.

Könntest Du noch Deine Bezugsquelle (und ggf. den Preis) für den Dichtungssatz nennen?

Grüße Martin

Hallo,

danke für deine Mühe hier die Bilder einzustellen und das ganze etwas zu dokumentieren. Wie haben sich denn die gerissenen Dichtungen (O-Ringe und Membran) bemerkbar gemacht? (zB am Motorlauf) Wiekamst du darauf, den Mengenteiler aufzumachenbzw.woher deine Vermutung, dass der Mengenteiler nict mehr korrekt arbeitet? Sind das deiner Erfahrung nach eher selten auftretende Probleme oderwäre esfast schon zu empfehlen,die Bauteile mit ihrem mittlerweile doch schon höherem Alter vorsoglich zu kontrollieren?

Viele Grüße MArkus

Wenn die Membrane ins Alter kommt oder vom Modernen Kraftstoff zerfressen wird kann dies zum Ausfall des Mengenverteilers führen. Solange der Motor läuft muss man auch nichts machen da gilt never touch a running system.
Den Dichtungssatz bekommt man aus der Buch dazu KE-Jetronic Bosch Fuel Distributor und dahinter die Bosch Nr. von eurem Mengenverteiler. Kostenpunkt ca. 110€

Zum Teil sind es meine Erfahrungswerte ich habe eine eigene Werkstatt und Repariere/Restauriere öfters Oldtimer.
Der Fehler macht sich dadurch bemerkbar das der Motor einen Unruhigen Leerlauf hat evtl. Fehlzündung beim Gas geben. Dies kann auch durch Tropfende oder defekten Einspritzdüsen kommen diese vorher überprüfen.
Wenn man die Stauscheine herunter drückt und in dem Ansaugstutzen Benzin ist kann der O-Ring vom Steuerkolben undicht sein.
Vom Zündkerzen Bild kann man eine Vorahnung bekommen wenn hier keine richtige Verbrennung zustande kommt und diese Verrußt oder Verölt sind. Dazu Zündkerzenbild bei Google eingeben für mehr Infos.
Bei mir sahen die Zündkerzen so aus.

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Wenn man den Verdacht hat das es am Mengenteiler liegen könnte dann kann man die Kraftstoffleitung zu den einzelnen Zylindern abschrauben danach die Zündung einschalten und die Stauscheibe Herunter drücken. Es sollte aus allen Bohrungen Kraftstoff Sprudeln ist dies nicht der Fall läuft der Motor evtl. nicht auf allen Zylindern.
Nach dem Überholen des Mengenteilers muss der CO im Leerlauf eingestellt werden und der ZZP überprüft werden.

Besten Dank für die Einstellung des Berichtes

Wie hast Du die Stellung des Bolzens nach dem Säubern wieder gefunden?
Ich meine Edding wäscht sich doch mit Bremsenreinger wieder ab?

Bitte kurze Info.

Grüße
Stefan

Beim Mittelbolzen ist eine kerbe diese muss auf die Inbusschraube zeigen nach dem reinigen muss man sich die Linie denken oder eine neue drauf zeichnen.

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Herzlichen Dank!

Grüße
Klaus