Vorstellung...

Hallo an alle...

Ich wollte mich hier auch mal vorstellen:
Meine Name ist Alex, bin 45 Jahre alt (jung?) und seit April diesen Jahres stolzer Besitzer eines guten MB 280 SL, Bj 10/1983 in der Kombi "champagner"-metallic - brazilbraun, div. "Exras"... Erstbesitz mit "Historie", bei Kauf 92000km. Er war die letzten 10 Jahre nur noch sehr wenig gelaufen (~2500km, anhand der Service,- TÜV-Bescheinigungen und Rechnungen zu ersehen).
Wohl in "Panik", irgendwann mit dem SL nicht mehr "fahren zu dürfen", hatte der Vorbesitzer in den späten 90-ern einen geregelten KAT einbauen lassen...er hat nun also auch noch die grüne Plakette. Ein Wertgutachten liegt ebenfalls vor....

Ich habe lange gesucht, viel "gesehen" und endlich - ziemlich weit von mir entfernt und nur durch einen "Zufall" - einen "passenden" SL gefunden. Ein Bekannter hat mal gesagt: So ein Auto findest Du nicht, so ein Auto findet Dich.....
Ich bin nun schon einige Zeit unterwegs mit ihm (u.a. 4000km Italienreise) und er macht einfach nur "Freude"...seinen Auslauf hat er regelmäßig in der nahen Eifel.
Nach Beseitigung ein paar kleinerer "Standschäden", Wechsel der "Fahrwerksgummis" vorne, Lenkspiel eingestellt, Lenkungsdämpfer gewechselt - das alles hat dem Auto eine ungeheure Verbesserung der "Fahreigenschaften" gebracht), Einspritzdüsen neu, "Kleinkram"(Radioverkabelung erneuert, Lautsprecher ausgetauscht, etc)....ist er nun bereits tapfer ~7000km ohne besondere Vorkommnisse "gelaufen".
Auch habe ich mich bereits in der "Werkstattlandschaft" umgesehen (wenn ich sie mal brauchen sollte...)
und Kontakte im "SL-Club" geknüpft...

Meine "letzte" Errungenschaft ist nun eine neue "Notsitzbank" von Andi Aigner- SL-Schlachthof. Nun können meine Jungs ebenfalls mitfahren.... sie sind begeistert von "scharfen Kurven". Ich möchte hier aber betonen, dass es sich um jene im "wahrsten Sinne des Wortes" handelt...

Die Sitzbank habe ich am Freitag bei Hr. Aigner abgeholt und eingebaut. Bilder davon kann ich gerne einstellen. Die Bank selbst ist sehr schön gearbeitet, sieht sehr original aus (gelochtes Leder) und wertet den SL innen nochmals extrem auf und erfüllt ihren Zweck vollstens. Die Zwei sitzen hinten wie die Prinzen....

Ich freue mich auf viele (weitere) Anregungen und kann vielleicht auch den ein oder anderen "Beitrag" leisten...



Alex[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : stargate am 21-08-2016 12:19 ]

Herzlich willkommen Alex,

scheint, Du hast ein wirklich gutes Auto erstanden. Gibts Fotos?

Würde, falls noch nicht geschehen, eine Fett-Rostschutzbehandlung machen (lassen).
Leider beliebter Rostherd: die Innenseite der Verdeckklappe unter der Bördelung.

Arbeit für den Winter: mal die Stoßstangen auseinandernehmen, wahrscheinlich staunen, wieviel Rost an vorher unsichtbaren Stellen zu finden ist, entrosten oder neu kaufen, mit Rostschutzfett versiegeln und wieder zusammenbauen.

Hallo,

vielen Dank für die Infos.

Der Wagen wurde bereits mit Mike Sanders "geflutet"....die Stoßstangen sind schon auf der Agenda für die Winterpause.....die Problematik der Stoßstangen ist mir von meinem /8 und meinem 123er bekannt...

ich habe hier mal ein Bild von einem picupload...
werde versuchen, meine Visitenkarte noch zu aktualisieren...






Gruß
Alex




[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : stargate am 21-08-2016 21:04 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : stargate am 21-08-2016 21:25 ]

Hallo Alex,

willkommen hier in der Sternzeit und viel Spaß mit uns

In Champusmetallic hatte ich damals meinen ersten 190 E, ein 1983er. Mit Leder schwarz sah das schon ganz passabel aus. Der Geschmack der 80er Jahre halt. Heute sieht man ja nicht mehr viele Benzen in dieser Farbe.

Gruß
Moosi

Willkommen bei uns und viel Spaß hier

Gruß
Frank

Hallo,

vielen Dank an Euch.
Ja, die Farben sind "echt achziger" Jahre....aber ich finde sie noch sehr schön, es gibt da ja echte "Knallerfarben" (diejenigen, die eine solche Farbenkombi haben, mögen mir verzeihen!): dieses "puffmetallicrot", genannt almadinrot, diverse "grüntöne" (und ich weiß wovon ich spreche: mein 123er war in "agavengrün", Stoff dattel, mein /8 200D in "schilfgrün", Stoff beige....), aber es sind Zeitzeugen....und alle haben "etwas", auf ihre Art. Schönheit liegt nunmal im Auge des Betrachters. Klassisch silber/schwarz ist zeitlos (langweilig?), aber warum nicht auch durch die Farbe ein Zeugnis aus dieser Zeit geben. Das ist wie mit den Badkeramiken aus dieser Zeit:
Was habe ich geschmunzelt, als ich mir Immobilien angesehen habe ( aus den 70igern und 80igern) und noch "schrecklichere" Farben von Badkeramiken gesehen habe, als ich sie von meinem Elternhaus kannte: beige, eigelb und hellgrün waren mir bekannt (neben klassich weiß), aber schokoladenbraun, dunkelgrün dunkelblau....Hut ab und Mut zur Farbe....eben Zeugen dieser Zeit, in wenigen Jahren wird man von heute sagen: oh schau mal sowas aus dem frühen 21. Jahrhundert....

Gruß Alex, der mit seiner Farbkombi sehr gut leben kann... (nur gegen "Goldmetallic" verwehre ich mich.... )

Hey...Hallo

ich habe auch champagner...

On 2016-08-22 22:31, stargate wrote:
Hallo,

vielen Dank an Euch.
Ja, die Farben sind "echt achziger" Jahre....aber ich finde sie noch sehr schön, es gibt da ja echte "Knallerfarben" (diejenigen, die eine solche Farbenkombi haben, mögen mir verzeihen!): dieses "puffmetallicrot", genannt almadinrot, diverse "grüntöne" (und ich weiß wovon ich spreche: mein 123er war in "agavengrün", Stoff dattel, mein /8 200D in "schilfgrün", Stoff beige....), aber es sind Zeitzeugen....und alle haben "etwas", auf ihre Art. Schönheit liegt nunmal im Auge des Betrachters. Klassisch silber/schwarz ist zeitlos (langweilig?), aber warum nicht auch durch die Farbe ein Zeugnis aus dieser Zeit geben. Das ist wie mit den Badkeramiken aus dieser Zeit:
Was habe ich geschmunzelt, als ich mir Immobilien angesehen habe ( aus den 70igern und 80igern) und noch "schrecklichere" Farben von Badkeramiken gesehen habe, als ich sie von meinem Elternhaus kannte: beige, eigelb und hellgrün waren mir bekannt (neben klassich weiß), aber schokoladenbraun, dunkelgrün dunkelblau....Hut ab und Mut zur Farbe....eben Zeugen dieser Zeit, in wenigen Jahren wird man von heute sagen: oh schau mal sowas aus dem frühen 21. Jahrhundert....

Gruß Alex, der mit seiner Farbkombi sehr gut leben kann... (nur gegen "Goldmetallic" verwehre ich mich.... )

Du musst dich nicht rechtfertigen, aber offenbar schämst du dich für die Farbe deines 107ers.

Wäre dir ein cooles schwarz oder anthrazit mit Leder schwarz, oder silber mit schwarz usw. lieber gewesen?

Wie ist denn deine Wunschfarbe?

Weshalb hast du dieses Auto gekauft?

Peter

Schön ist anders, aber wenn man so eine Farbe hat gewöhnt man sich daran und irgendwann gefällt sie einem.

Hatte mich immer gefragt wer damals neu solche Farben bestellt, für mich auch vor 40 Jahren ekelig, habe vor meinen Augen Porsche in Grasgrün und MB in Uringelb.
Die dazugehörigen Polsterfarben und Muster gaben noch den Rest. Auch einige schreckliche Lederfarben gab es.

In Österreich sah man nicht so viele diese schönen Farben, das war eher in Deutschland beliebt.

Aber egal welche Farbe, der Spaß ist den man damit hat ist wichtig.

Jedoch sind einige Farben schwer bis unverkäuflich. Ich sah einen W198 Roadster in grün mit grünem Leder.
Es tut mir leid, einfach grauslich, zeigt vom Geschmack der Erstbesitzers.


Franz

Die Farbwahl folgt halt dem individuellen Geschmack, damals wie heute.
Ist doch auch besser so, als wenn alle auf die selben Farbkombis stehen würden.
Und grün/grün ist auch mein 107er, mir gefällts total gut, möchte keine andere Farbkombi

Übrigens nichts gegen den Baustil der 50er/50er Jahre, zumindest was EFH betrifft. Ein Freund hat kürzlich einen richtig geilen Bungalow im Bauhausstil gekauft, renovieren lassen und passend eingerichtet. Diese filigranen Flugdächer, offenen Treppenläufe, riesigen Fensterflächen - alles wirkt leicht, luftig, hell - von Walter Gropius, Mies van der Rohe und anderen visionären Geistern können sich unsere gegenwärtigen "Baumeister" immer noch ne Scheibe abschneiden, deren Baustil ist in seiner Ästhetik bis heute unerreicht.

Die Fliesenfarben der 70er/80er hingegen sind nicht jedermanns Sache - bin auch kein Freund von türkisgrün (wie im OP-Saal), bahambeige, froschgrün oder kackbraun (Assoziationen verkneif ich mir). War damals eben angesagt, folgte halt den Modefarben.

Gruß
Moosi



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Moosi am 23-08-2016 09:20 ]

Ja, so sind die Geschmäcker unterschiedlich.

Mein damaliger 380 SL war auch grün/grün (Zypressengrün und Leder dunkelgrün) sah sehr elegant und englisch aus.

Derzeit habe ich 4 Klassiker im Goldton.

Peter


....nicht zu vergessen: 1 Klassiker in grün, Leder hellbraun und 1 in weinrot, Leder braun[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Peter-MS am 23-08-2016 09:42 ]

Hallo,

nein, das sollte keine Rechtfertigung sein, auch "schäme" ich mich wegen der Farbe nicht, das ist wohl flasch rübergekommen.

Ich schrieb eingangs von einem passenden Wagen. Die Farbe finde ich ehrlichgesagt in der Konbination Schampagner/brasil/braunes Stoffverdeck äusserst stimmig. Wenn ich nölen würde, dann, weil ich prinzipell kein Fan von metallic bin, weil es sich so schlecht "ausbessern" läßt....generel, nicht hier im Speziellen.

Auch stelle ich die Farbgebungen der 80ger nicht (generell) in Frage, es gibt je nach persönlichem Geschmack "schön", bis halt zu "uiuiui Tiffi, was hat Samson da geraucht...." Aber das ist/war markenübergreifend, epochenunabhängig...wird es immer sein.

Also, ich hab das Auto gekauft, weil ich es genau so wollte, weil es allen meinen "Ansprüchen", die ich auf meiner Liste hatte, voll und ganz genügte: Zustand, Farbkombination, Ausstattung, Laufleistung, Geschichte....mehr kann man nicht verlangen.
Ich habe ihn seinerzeit auf dem Hof des Händlers angesehen, hab mich reingesetzt, ich habe diesen "Duft" vernommen, den nur alte Autos verströmen und es hat leise zu mir geflüstert: "Pst,...hey, Du,... fahr mich....teste mich..., kauf mich, ich bin es....". Tja...habe ich dann wohl gemacht.

Ich hätte mir wohl einen SL damals auch nicht "anders" bestellt, wenn ich das damals hätte können...

Champagner metallic als solches finde ich eine "edle" Farbe, klassisch, gediegen, dezent genug, kein Knall-BonBon, passt zu einem SL.
Die dunkelbraune Innenausstattung: schön. Gediegen. Man fühlt sich wohl. Der (Leder-)duft, jedesmal wenn ich einsteige sehe ich mich wieder als kleiner Junge auf dem Rücksitz der Heckflosse meines Großvaters...manchmal möchte ich mich hier einfach nur reinsetzen und an die "gute alte Zeit" denken.... Seufz....

Alex, der jetzt in die Garage geht, das Verdeck aufmacht, ein paar Liter Sprit verbrennen geht und bei entspanntem Cruisen den schönen Tag geniesst..... .
Das hab ich mir verdient....