Kaltstartprobleme 450 K Jet

Hallo zusammen,
Hab an meinem 450 im Winter einiges gewechselt da er zum Schluss lief wie ein Sack Flöhe.
Einspritzdüsen mit Einsätzen usw,alles was mit Zündung zusammenhängt,den Druckspeicher bei der Pumpe hinten.
Wenn er warm ist läuft er Spitze Gasannahme Abzug alles top.
Auch Verbrauch ist o.k(gerade 1500 km nach Jesolo und zurück ca 11,5 Liter bei 110)
Das einzige was nervt ist das er kalt schlecht anspringt (mal mehr mal weniger Orgeln)
Bis er warm ist schlechte Gasannahme mit Verschlucken.
Co ist auf 0,4 eingestellt.
Welches Bauteil könnte mich denn da wieder ärgern????
Gruß Andi.

Moin,
0,4 CO ist zu mager für den Motor, außer er hat einen Kat. Kannst ruhig 1-1,5 Prozent CO einstellen.

Hast du schon die Funktion des Kaltstart Ventils geprüft ?
Außerdem steuerdruck kalt messen und Zusatzluftschieber prüfen.

Gruß
Obelix

Also könnt es am co liegen das er schlecht anspringt?
Wo lieg den beim 450 der zusatzluftschieber und das kaltstartventil?
Werd morgen die co schraube ne achtel umdrehung reindrehen mal schauen was er macht.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jungwiealt am 12-08-2016 01:19 ]

Hallo,

wenn er warm top läuft und nur kalt schlecht anspringt, ist der Steuerdruck beim Kaltstart zu hoch. Das liegt am Warmlaufregler und kann mit Hilfe eines Manometers und einem Hammer in 5 Minuten korrigiert werden:


www.hehlhans.de/tipp98-24-3.htm#b45

Gruss
Andi

Hallo,hab jetzt CO um 1/8 hochgedreht und jetzt läuft er kalt gut an.
Gasannahme kalt aber immer noch schlecht.
Hab ich das recht verstanden wen ich den bolzen an wlr reinklopfe( ca. 05 )
müsste er besser im Warmlauf sein?
Hab kein mannometer zu Hand.

Hi,
Lass es erst mal bleiben, ohne Ausrüstung wird das ein gemurkse.
Stelle ,oder lasse Stellen, erstmal den CO auf 1-1,5 Prozent .
Dann besorge oder leie dir ein passendes Monometer und messe
Den steuerdruck in kaltem Zustand . Dann kannst falls nötig
Versuchen ihn zu korrigieren.

Gruß
Obelix