reifenwahl...

hallo, da ja bald die h-zulassung u. der tüv bei mir anstehen, haben wir festgestellt,
das zwar profiltechnisch neuwertige reifen drauf sind, -allerdings schon 7,5 jahre alt......

also gummihärtung hin oder her, - es werden wohl neue draufkommen...

nun meine frage, hat jemand von euch erfahrung mit dem michelin cross- climate???

wurde mir von nem reifenhändler als sommerreifen mit wintereigenschaften beschrieben...
-im untenstehenden angebot stehts in der beschreibung unter dem bild ähnlich..
-der preis interessiert mich nicht, aber wenn schon neue drauf sollen, dann wenigstens gescheite!!

vorteil sehe ich auch noch darin, da ja eh dann das ganze jahr zugelassen,
an schönen wintertagen (gesetzl. winterreifenpflicht) trotzdem ausfahrten machen zu können ohne lästiges umbereifen...
(ok, die profilschnitzerei ist etwas gewöhnungsbedürftig und nicht unbedingt klassisch)

205/15 /65 V

konstuktive meinungen oder anderweitige empfehlungen meinungen sind gern gesehen..

sonnige grüsse, jürgen

Hallo Jürgen,

das Profil vom Michelinreifen ist aber sehr grenzwertig um auf einem 107er zu rollen.

Ich habe einen Bridgestone Turanza ER300 drauf. Läuft schon ruhig und passt vom Profil
auf den 107er.
Wie lange der hält ist mit egal bei einer km Leistung von 2000 km/Jahr

Gruß
Marcel

finde den turenza er300 nirgens in 205 /65 /15

will ja weiter mit gullis fahren...........

aber die effizienzliste - reibung, geräusch- bremsverzögerung vom michelin ist doch echt beeindruckend, für nen ganzjahres-v reifen... oder?

j.

Es gibt einen NAchfolger des Touranza er300.

Aber bei den Reifen ist es doch völlig egal, welchen Du drauf machst. Es sei denn, Du fährst öfters bei Regen oder bis auf mehrtätigen Touren unterwegs, wo es mal regenen kann. Dann würde ich nach den Reifen mit der besten Regeneigenshaft sehen, an zweiter Stelle das geringste Abrollgeräusch.

Winterreifenpflicht besteht ausschließlich beim Fahren auf winterlichen Straßen (Schnee, Schneematsch, Eis etc.). Trockene Straße - keine Winterreifenpflicht! Wirst Du unterwegs von einem Schnee- oder Eisregen erwischt, musst Du halt Parken und warten, bis alles wieder trocken und schnee- und eisfrei ist.

Ich hab auf den Gullies die Bridgestone drauf - sind gut.
Auf den 16 Alus habe ich Dunlops drauf - auch gut.
Wie die Reifen bei Regen sind, weiß ich nicht - ich fahr nicht bei Regen.

Aber jeder wie er will.

Hallo,

habe den Reifen auch auf meinen 15 Zoll Barockfelgen montiert aber bis jetzt nur auf trockener Straße gefahren (bei regen kommt der normalerweise nicht raus). Würde die Reifen jeder Zeit wieder montieren, die Profilstruktur darf einen eben nicht stören.

Grüße
Dominik

Hallo Jürgen,

nach reiflicher Überlegung - damit du das begreifst:

Neben der Geräuschentwicklung kommt es bei Reifen auf einem Roadster und auf einem Kabriolett in erster Linie auf drei Dinge an: Rundlauf, Rundlauf und Rundlauf. Nichts Schlimmeres als eine Schüttelkiste.

Die matte Gummimischung hochwertiger Markenreifen glänzt auch damit, dass jene weniger schnell zu Altersrissen neigt.

7,5 Jahre alte Reifen alleine deswegen zu ersetzen, weil jene Reifen im reifen Reifenalter sind, halte ich für ausgereiften Unsinn. So lange du bei nasser Fahrbahn im Kreisverkehr die Drehrichtung beibehälst, ist der Reifetest bestanden, ein dennoch aus Brrrinnzipp angedachter Reifentausch wäre reiflich unbegreiflich.

Nachdem dich der Preis nicht interessiert (weshalb erwähnst du dies dann?) könntest du jeden Freitag einen andern Satz aufziehen lassen - so lange, bis du sagst: "Die sinds!"

Wenn du dann schaust, welche Reifen dich da gerade so begeistern und feststellen solltest, dass es deine 7,5 Jahre gereiften Reifen sind, dann begreifst du, worauf es letztlich ankommt

Reiflich ausgereift.

Winni

Reichlich Zustimmung für Winni.

Ergänzend meine Meinung zum Rundlauf, wobei aber meist Rille mit Rille einhergehend, beides nah beieinander ist, was rund läuft, läuft meist auch leise. Regenreifen....ja, bei 90% Regenfahrten, keine Frage, bei 90% Trockenfahrten würde ich aber den bei 90% Trockenfahrten besseren Reifen vorziehen und bei Regen noch mehr Vorsicht walten lassen.

Gruß
Willy

Siebeneinhalbjährige Reifen nur wegen des Alter zu ersetzen halte ich für überflüssig.
Meist standen sie ja wohl in einer Garage ohne Witterungseinflüsse.

Bin ja üblicherweise recht penibel, aber Reifen wegzuwerfen, die trotz eines gewissen Alters weniger UV-Strahlung abbekommen haben, als die Reifen eines Alltagswagens nach einem Sommer käme mir nicht in den Sinn.

Hallo Thomas,

du zeigst Anzeichen eines wachen Verstands. So lange Reifen fünf Jahre nach Produktion als neu verkauft werden können, ist es Unsinn, in übersteigertem, gesellschaftlich permanent geschürtem (Un) Sicherheitsbedürfnis 7 1/2 Jahre gereifte, profiltechnisch neuwertige Reifen zu entsorgen.

Wer seine Rundenzeiten im Hundertstelsekundenbereich verbessern will, kann entweder versuchen, weniger zu bremsen oder mit neuen Reifen seinen fahrerisches Unvermögen zu pushen.

Beim Tanken auf den Cent achten, der Friseurin und dem Paketzusteller kein Trinkgeld geben, aber Reifen mit 90 % Restnutzung zum Fenster respektive zum Hallentor rauswerfen, das passt zusammen wie die Zweisäulenbühne und zerquetschte Unterböden.

Reiflich unsinnig.

Winni

PS/kW: Mann kann Jürgen freilich zum Reifentausch nur zuraten, sofern Mann denn selbst nur Gummigullydeckel fährt und Jürgens Altreifen gegen eine reduzierte Entsorgungsgebühr bei ihm abzuholen im Reifenluftdruckschilde führt.

- überzeugt....
also erst mal so beim tüv vorstellig werden und wenn der prüfer dann meckert oder die augen bei der dot- nummer verdreht -wie gesagt, falls überhaupt-
dann stell ich mir die frage erst erneut... - da bremsen sowiso fällig u. fahrwerk ja wie erwähnt in überlegung wären halt die reifen zum erneuernden abrunden des sicherheitspaketes mit dabei gewesen.

zu preisfrage: -hatte ich nur erwähnt, um kommentare wie nimm doch den xxx, der ist biliiger als der zzz und fährt fast wie der yyy und sieht fast so schick aus wie der hhh.....- zu vermeiden. -wenn, solls qualität sein und da bezahl ich auch gerne den angemessenen preis und lass es vom fachmann montieren...

die labelwerte bei michelin hatten mich für einen ganzjahresreifen mit v kennzeichnung beeindruckt, da alle anderen von mir gesichteten reinen sommerreifen, abrollgeräusche über der 70er grenze und rollwiderstände
-besonders toyo und pirelli- wie ein panzer aufwiesen...........

- und mal ehrlich, beim bremsen 6-12m früher bei 80km/h zum stehen kommen zu können, ist sicherlich auch ein beruhigendes gefühl..(nicht nur bei den stoss-stangenpreisen)

..........und vom regen kann schliesslich jeder von uns mal überrascht werden.........

hat jemand von euch vielleicht nen tip, für einen aktuellen neureifen in der originaldimension 205/65/15, den labelwerten vom michelin nahekommend und einem optisch klassischen kantig- wuchtigem profil?????
-dann her damit...

@dominik,
hättest du vielleicht mal ein foto von den pneus an deinem fzg., zb, bei eingeschlagenem lenkeinschlag oder von hinten- wie der so rüberkommt in der grösse???
auf den pressebildern ist er ja immer mit anderen dimensionen dargestellt....
wäre echt nett, das mal sehen zu lassen.....

happy weekend grüsse, jürgen............

hab noch n foto ausgegraben, aber da sieht man die jetzigen zeitgemässeren leider nur leicht mit schatten.........

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : slly am 03-07-2016 09:29 ]

Hi,

grad eben habe ich meine, bestimmt 10 Jahre alten, (bin zu faul mich zu bücken und nachzusehen) Continental mal etwas intensiver gefordert (allein ohne die Gattin unterwegs, da darf ich) und festgestellt dass sie immer noch schneller sind, als ich mich mit der doch recht behäbigen Kiste, um die Kurven traue.

Sicher hätte mich ein gleich schlechter Fahrer mit einem NSU TT oder einem SLK gnadenlos stehen lassen aber der alte Karren geht schon ganz ordentlich über den zerbröselnden Asphalt des Kreises Unna.
Nun steht der Apparat knisternd in der Garage und die Reifen riechen etwas strenger nach Gummi als sie es für gewöhnlich tun, wenn sie in langen Jahren schon recht ausgedünstet sind.

Willy

Willy, endlich mal den SL wieder artgerecht beegt! Glückwunsch.

Erzähl doch Deiner Gattin, dass die Gummis der Reifen und der Fahwerksaufhängung porös werden und leiden, wenn man nicht ab und an ordentlich elastisch verformt. Sie wird sicher ein Einsehen haben und Dich gelegentlich normal, vernünftig, argemäß den SL ums Eck bewegen lassen ...

Hab gestern den 280 SL auch mal wieder über die einsamen und kurvenreichen Berge des Pfälzerwaldes gescheucht. Er klingt dann einfach besser wie nur beim Rumbummeln.

Und das mit bereits 13 Jahre alten Michelin XVS 185 HR 14
Damals selbst neu montiert, das Reifenalter sieht man ihnen nicht an. Wie auch... stehen ja immer im Dunkeln und sind erst 5.000 km gelaufen. Selbst in zügigen Kurven beste Haftung, Nässe werden sie eh nur im Notfall zu sehen bekommen. Den TÜV interessiert das tatsächliche Alter auch nicht.

Und wenn ich mir die aktuellen Neupreise meiner originalen "Asphalt-Trennscheiben" bei Michelin so anschaue, werde ich sie sicherlich noch weitere 13 Jahre nutzen... eher mehr

Grüße
Michael

Dem TÜV ist das Reifenalter ziemlich egal, wenn keine Risse oder Beulen zu sehen sind. Unsere Michelin auf dem 280SL sind von 2003 und immer noch Top.
Auf unserem W210 habe ich diesen Frühjahr Cross Climate aufziehen lassen. Der Wagen läuft damit eine ganze Klasse besser als mit den alten Winterreifen. Ich werde diesen Reifen sicher wieder nehmen. Ich bin damit sehr zufrieden.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MBN am 03-07-2016 19:36 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MBN am 03-07-2016 19:37 ]

Ich habe in diesem und anderen Foren oft gelesen: unser oder unserer?
Gemeinschaftsbesitz mit wem? Mir gefällt besser mein oder Dein. Oder liest Ehefrau mit?

Bin froh dass sich meine Frauen nie für meine Autos interessiert haben, als ich den SL 1980 erwarb fragte meine Frau damals blöd wozu ich den brauche. Ich hab ihn noch immer, die Frau hatte es sich verbessert und ist gegangen, ihre beste Entscheidung für mich, war teuer aber man gönnt sich ja sonst nichts.

Muss immer schmunzeln wenn mir Kunden oder Bekannte wenn sie ein neues Auto gekauft haben dass sie die Ausstattung und Farbe nur wegen ihrer Frau genommen haben. Geht überhaupt nicht, ihr Auto kann sie haben wie sie will. Meine Frau grinst nur wenn ich wieder einmal mit einem Exoten nach Hause komme als sechstes Auto, freut sich für mich ist ihr aber total egal. Kann mir nicht vorstellen wenn ich mir etwas Schönes für mich kaufe, egal was dass ich fragen müßte.

Bin absolut kein Macho, das Gegenteil, aber bei manchen Sachen brauche ich meine Absolute Freiheit.

Franz

Staubsauger, Wischeimer, Koch und Waschküche gehören aber deiner Frau, oder?

Willy

Je nach Satzbau kommt auch "unsere" in Frage, um deine erste Frage zu beantworten.
Die Kinder gehören mir auch "nur" zur Hälfte. Mir reicht das aus. Bevor größere Anschaffungen gemacht werden, stimmen "wir" uns ab.

On 2016-07-04 08:07, Nichtraucher wrote:
Staubsauger, Wischeimer, Koch und Waschküche gehören aber deiner Frau, oder?

Willy

Dafür gibt es keine "besitzanzeigende Bezeichnungen"

Sorry ich wußte nicht dass es hier fast nur brave Ehemänner gibt, ich war und bin immer ein bisserl schlimm!

Franz

On 2016-07-04 09:00, Florian1234 wrote:


Dafür gibt es keine "besitzanzeigende Bezeichnungen"

Sorry ich wußte nicht dass es hier fast nur brave Ehemänner gibt, ich war und bin immer ein bisserl schlimm!

Franz

Was das mit "brave Ehemänner" zu tun hat, erschließt sich mir nicht. Wohl aber welche Unterschiede es beim Zusammeleben der Eheleute gibt.



Willy