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Die richtigen Zündkabel

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10 years 5 months ago #149658 by ckrebs
Hallo zusammen,

ich bin ja bereits seit einiger Zeit dabei bei meinem 72er 450 SL (US) den Motor etwas zu überarbeiten. Ich habe nun alle Einspritzventile ausgebaut, die Dichtungen erneuert und auch die Dichtungen des Saugrohrkrümmers ausgetauscht. Dort hat er nach dem Bremsenspraytest ordentlich Falschluft gezogen. Zuvor hatte ich noch den Zündverteiler überarbeitet und den Impulsgeber ausgetauscht.

Jetzt möchte ich noch die Zündkabel erneuern. Ich bin mir aber nicht ganz sicher, welchen Widerstand die Zündkabel haben müssen. Mein Verteilerfinger hat bereits 5 kOhm. In welchem Bereich müssen nun die Kabel liegen?

Schöne Grüße
Carsten

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10 years 5 months ago #149659 by agossi
Replied by agossi on topic Die richtigen Zündkabel
Hallo Carsten

Die Kabel haben keinen Widerstand, sind gewöhnliche Kupferkabel mit Silikonisolierung (PVC ist Schnee von gestern).

Die Stecker an Verteiler und Zündkerzen sollten 1kOhm haben. Die späteren Modelle (ab 9.79) haben 5kOhm, da ist aber die Zündreserve grösser (anderes Steuergerät ohne Vorwiderstände an der Spule).

Gruss
Andi

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10 years 5 months ago #149660 by basti_es
Replied by basti_es on topic Die richtigen Zündkabel
Moin,


war das nicht andersrum ? Die späteren Modelle haben 1kOhm und davor 5 ?

Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE

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