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Große Inbusschschraube am Getriebe 560SL - darf man die lösen?

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10 years 6 months ago #148203 by Gullydeckel
Inbusschschraube... Schreiben müsste man können. Das sollte INBUSSCHRAUBE heißen, für die Genaunehmer auch Innensechskantschraube, weil Inbus ja ein Markenname ist...

Hallo zusammen,

bin dabei meinem Getriebe die Inkontinez abzugewöhnen und habe schon epochale Fortschritte erzielt. Größtes Problem war der O-Ring vom Kick-Down-Zug. Ohne Bühne eine echt Fummelei, aber jetzt isses wieder dicht.
Habe jetzt noch 2 Ölquellen übrig. Eine davon ist diese Schraube hier in Fahrtrichtung links am Getriebe:



Bevor ich daran rumschraube und es denn innen "schnapp" oder "pling" macht, frage ich lieber nach.
Kann man die so 2-3 Umdrehungen lösen (und dann Bremsenreiniger drunter sprühen, Pressluft und Silikon hinterher) und dann wieder festschrauben? Oder kann man die ggf. sogar gefahrlos ganz rausdrehen falls der Platz das hergibt und das Dichtproblem richtig lösen?

Grüße Martin
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Gullydeckel am 06-05-2016 21:56 ]

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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10 years 6 months ago #148204 by Roadstolett
Hallo Martin,

aber wer wird denn hier mit Begrifflichkeiten kleinlich sein? Na also komm jetzt...

Wir sind doch nicht bei den Korinthenkackern, welche ihre bevorzugte Tätigkeit biologisch bedingt unterhalb der Gürtellinie verrichten.

Du schriebst:

"Bevor ich daran rumschraube und es denn innen "schnapp" oder "pling" macht..."

Martin, das wird nichts. Weder mit schnapp noch mit pling und auch ein kuller kuller wirds nicht geben. Das ist eine Verschlussschraube, hinter der sich die Abstützung des B 1 (Druckkörper für das Bremsband 1) befindet. Die Schraube kannst du herausschrauben, so lange du das nicht gerade bei laufendem Motor vorhast.

Wenn du spaßeshalber dein Getriebe auf der genau gegenüberliegenden Seite inspizierst, dann siehst du auf die Längsachse bezogen auf selber Höhe einen runden Deckel. Hinter diesem Deckel befindet sich der Kolben, welcher, vom Öldruck beaufschlagt, dein Bremsband 1 schließt.

Wenn du da unten rum kriechst, dann fahre deinen SL so hin, dass du gefahrlos drunter kannst. Der erfahrene Randsteinreparateur hat einen Blick für ideal geeignete Reparaturplätze. Alternativ hochbocken - UND ABSTÜTZEN!

Winni

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10 years 6 months ago #148205 by mikep500
Hallo Martin,
die kannst du rausdrehen. Dahinter befindet sich der Druckkörper für`s B1.

Die Schraube wird mit 70 nM angezogen.

Mike

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10 years 6 months ago #148206 by Roadstolett
Hallo Mike,

du schriebst: "Die Schraube wird mit 70 nM angezogen."

Wieviel Nm entsprechen 70 nM?

Winni

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10 years 6 months ago #148207 by mikep500
aber wer wird denn hier mit Begrifflichkeiten kleinlich sein? Na also komm jetzt...

oder wird hier mit zweierlei Maß gemessen ?

wenn er nM auf dem Drehmomentschlüssel nicht findet, wird er schon Nm nehmen.

Mike

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10 years 6 months ago #148208 by Florian1234
Herrlich, seit ich in diesem und einigen anderen Foren lese, brauche ich kein Cabaret mehr!

Erinnert mich an die Dame der Baupolizei welche meinen Plan zurückwies da der Techniker den Eisenträger mit kp berechnete, sie wollte Nm oder umgekehrt, der Unterschied waren glaube ich 2 Kommastellen, als ich ihr das schmunzeln sagte akzeptierte sie mit Grollen den Plan.
Sind vielleicht hier auch einige Beamte am Werk?

Versuche meinen Sohn bei der Auswahl seines Berufswunsches zu überzeugen dass Psychiater der Traumberuf schlechthin ist. Täglich kommen Heerscharen von neuen Kunden von ganz alleine dazu.

Und das auf Krankenschein!


Franz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Florian1234 am 07-05-2016 13:42 ]

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10 years 6 months ago #148209 by Roadstolett
Hallo Mike,

du fragst dich und mich und den Rest der Welt: "wird hier mit zweierlei Maß gemessen ?"

Woher wusste ich nur, mein enger Freund Mike, dass du dir diesen Textbaustein ausleihen wirst?

Nun denn. Deine Frage zeigt, dass du das Problem verstanden hast - ich bin sehr stolz auf dich! Nm oder mN? Jetzt musst du dich ent scheiden.


Hallo Psychologenanwärterberater Florian Heinz,

du schriebst aus deinen Erinnerungen: "Erinnert mich an die Dame der Baupolizei welche meinen Plan zurückwies da der Techniker den Eisenträger mit kp berechnete, sie wollte Nm oder umgekehrt, der Unterschied waren glaube ich 2 Kommastellen..."

Ahja. Zwei Kommastellen. Nachkomma? Oder Vorkomma? Die Dame wird kaum dümmer gewesen sein als die Polizei erlaubt und so mag sie ihre berechtigten Zweifel an deinen Plänen gehabt haben.

Das Problem, Heinz Florian, könnte dein Glaube sein. Falls du mit kp - du wirkst dabei ausgesprochen kraftvoll - von einer einwirkenden Kraft sprechen willst, dann sei dir gesagt, dass du im Moment wohl den Dreh mit der Maßeinheit Nm noch nicht ganz raus hast. Momentan jeden Falls. Dreh dich für einen Moment um, gehe mit all deinen inneren und äußeren Kräften in dich und du wirst sehen, dass du danach auch nicht schlauer bist, sich der Zusammenhang zwischen Kraft und Weg auch durch küchenpsychologische Anwendungen nicht herstellen lassen wird, so dass der Tod sichere Tipp mit dem Psychologiestudium eine mehr als fragwürdige Empfehlung sein könnte.

Tüchtige Baustatiker dagegen, bevorzugt mit technisch-physikalischem Grundverständnis, finden nach mehr oder minder erfolgreich abgeschlossenem Abitur, daran nahtlos angeschlossenem freiwilligen Sozialem Jahr - schließlich muss die Zeit zwischen G 9 und G 8 aufgeholt werden, dem anschließenden abzuschließenden Studium und nach n! Praktikas, bevorzugt in Kombination mit mehrjährigen Auslandsaufenthalten, hin und wieder eine Anstellung bei einer Zeitarbeitsfirma.

Also überdenke dein heiteres Berufe raten ggf. ein weiteres Mal, auch wenn du deinem Sohn als Baustatikeranwärter bei den Fachrechenaufgaben nicht sehr weit helfen können wirst.

Winni - der euch Kraft wünscht bei der Wahl eines guten Einstiegs in das Arbeitsleben (um viel mehr als aufs Gleis einzuspuren geht es wohl erst Mal nicht)

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10 years 6 months ago #148210 by Gullydeckel
Dank an Winni und Mike für die schnelle und vor allem hilfreiche Antwort. Leider musste ich feststellen, dass ich keinen 12er Innensechskantschlüssel (Inbusschschlüssel...Hicks...) und auch keine entsprechende Nuss habe, sonst wäre ich jetzt schon wieder dicht. Aber dann wird das auch gleich richtig gemacht. Die schuldigen O-Ringe sind schon bestellt.

Eine Frage ist ja noch offen. "Wieviel Nm entsprechen 70 nM?"

Da es hierauf noch keine Antwort gab, will ich die Umrechnung mal angeben. Es sind 70.
Leider kann mein Drehmomentschlüssel aber nur 40Nm(nM). Soll ich jetzt erst mal mit 30Nm anziehen und dann mit 40Nm hinterher? Ich könnte auch mit zweimal 35Nm arbeiten, dann müsste ich zwischen den beiden Anziehvorgängen nicht mal umstellen.

Schraubergrüße
Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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10 years 6 months ago #148211 by Johnny-1951
Ziehe doch die Schraube im Weltraum oder auf dem Mond an,
da langt dann der Drehmomentschlüssel oder?

Winni dein Wissen ist gefragt und du darfst auch das auch ausführlich erörtern

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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10 years 6 months ago #148212 by Roadstolett
Moment mal! Werner, die Sache ist doch ganz einfach: Ein Schrauber hat das im Gefühl.

Siebenundsechzig-achtundsechzig-neeuuuuunuuuuundseeeeechziiig-knack!-Siebzig!

Ein leichtes Knacken im Ellenbogen signalisiert den Moment, in dem Mann mit drehen aufhören sollte, also logischerweise physiologisch nah am maximalen Drehmoment.

Winni

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10 years 6 months ago #148213 by agossi
Hallo Martin,

70 Nm ist nicht zweimal 35, sonst könnte man bei Höchstgeschwindigkeit auch kurz vom Gas gehen und nochmals Vollgas geben, leider fährt der dann immer noch 210 und nicht 420.

Gruss
Andi

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10 years 6 months ago #148214 by slly
tja, da hilft dann bloss noch, den drehmomentschlüssel in der mitte des hebelarms
anstatt hinten zu halten und dann hulk- mässig dranhängen bis mann vor wut grün wird
und bis 35 Mn-(mal ne neue version) angezeigt wird zu hecheln bis man doppelt sieht- dann sinds auch 70......
... verflixt, das ei kocht jetzt schon fast ne stunde und is immer noch nicht weich.....



hihi,jürgen.........

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10 years 6 months ago #148215 by Roadstolett
Andi,

du bringst da was völlig durcheinander und verunsicherst Gullydeckel-Martin! Ein Drehmomentschlüssel hat doch mit erzielbarer Höchstgeschwindigkeit nichts zu tun, das kann Mann doch gar nicht vergleichen.

Nein sowas... Beiträge gibts...

Winni

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10 years 6 months ago #148216 by Florian1234
Ein einfacher Drehmomentschlüssel um 20 € hat meist einen Bereich von 10 - 210 Nm.
Damit kannst du die 70 Nm einstellen und Schraube problemlos anziehen.

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