- Posts: 1654
- Thank you received: 322
Vorstellung Autoradio
10 years 4 months ago #148201
by thoelz
----
Gruß, Thomas
Replied by thoelz on topic Vorstellung Autoradio
Zurück zu Thema:
habe letztes Jahr das bling-bling Radio durch ein zum Baujahr 1988 passendes Becker Mexico ersetzt und die Sonnenblenden neugemacht.
Beides wohl objektiv eher sinnlose Geldausgaben.
Aber was macht man nicht so alles für den Originalzustand.
habe letztes Jahr das bling-bling Radio durch ein zum Baujahr 1988 passendes Becker Mexico ersetzt und die Sonnenblenden neugemacht.
Beides wohl objektiv eher sinnlose Geldausgaben.
Aber was macht man nicht so alles für den Originalzustand.
----
Gruß, Thomas
Please Log in or Create an account to join the conversation.
10 years 4 months ago #148202
by Pidibaer
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
Replied by Pidibaer on topic Vorstellung Autoradio
Schön formuliert Thomas.
In gewissen Bereichen ist der unpraktikabel und in manchen Details ist den Konstrukteuren die Lust zu etwas mehr Detailverliebtheit schlichtweg abhanden gekommen.
Ob das aus Zeitdruck, aus Kostengründen oder aus welchen Gründen auch immer passiert ist, bleibt wohl ein Geheimnis der Konstrukteure.
Sicherheitstechnisch wurde ja viel geleistet. Und er hat nach gewissen Startschwierigkeiten dann doch Generationen begeistert und begeistert immer noch.
Technisch war es zur Pagode ein Meilenstein. Optisch die Einleitung einer neuen Ära.
In Sachen Marketing wurde auch viel geleistet. Wenn man daran denkt, daß man es geschafft hat, beim Mopf nur durch die Namensgebung 300 den Käufern damals schon einzuhauchen: Das wird ein Sammlerstück. Aber die Verblendungen an den Sitzen waren immer noch aus verchromten Plastik
Peter
In gewissen Bereichen ist der unpraktikabel und in manchen Details ist den Konstrukteuren die Lust zu etwas mehr Detailverliebtheit schlichtweg abhanden gekommen.
Ob das aus Zeitdruck, aus Kostengründen oder aus welchen Gründen auch immer passiert ist, bleibt wohl ein Geheimnis der Konstrukteure.
Sicherheitstechnisch wurde ja viel geleistet. Und er hat nach gewissen Startschwierigkeiten dann doch Generationen begeistert und begeistert immer noch.
Technisch war es zur Pagode ein Meilenstein. Optisch die Einleitung einer neuen Ära.
In Sachen Marketing wurde auch viel geleistet. Wenn man daran denkt, daß man es geschafft hat, beim Mopf nur durch die Namensgebung 300 den Käufern damals schon einzuhauchen: Das wird ein Sammlerstück. Aber die Verblendungen an den Sitzen waren immer noch aus verchromten Plastik
Peter
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Time to create page: 0.128 seconds