Zweifarben-Lackierung, original?

Eine Frage an die absoluten Experten unter Euch:

Mein 500 SL (Auslieferung 10/84) ist oberhalb der Gürtellinie champagner, unterhalb derselben grau. Dem Datenblatt entnehme ich folgendes: Lack 473, Ausstattung 271; Sonderwünsche: 473U - champagner-metallic; 473O - champagner metallic.

Frage: Ist die 2-Farben-Lackierung so original oder stellt sie eine nachträgliche Änderung dar?

Grüße
Hans-Martin

Ja. Jedenfalls von 80 bis 81 war die Zweifarbigkeit das Erkennungsmerkmal (neben dem Heckspoiler) für die 500er. Oben bunt - unten grau.
Einfarbig gabs nur auf Wunsch.
Ob das später anders war, weiß ich leider nicht.

Gruß Jan

Hi,

schau mal in der Galerie und Willy.

@Jan u. Winni

Ja. Genau wie bei Willi ist es auch bei meinem 500er, der jedoch nachweislich Bj. 1984 ist. Macht das einen Unterschied?

Hintergrund: Wenn er nachträglich so gestaltet wurde, werde ich das rückgängig machen (gefiele mir auch besser einfarbig), wenn original, dann bleibt er wie er ist.

Interessant ist vor allem die Datenkarte: 473U(nten) und 473O(ben). Bedeutet U=Unten und O=Oben und wenn ja, ist mit oben vielleicht das Hardtop gemeint. Der freundliche Mann von DC wusste es jedenfalls nicht.

Vielen Dank jedenfalls
Hans-Martin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : HMKoopmann am 03-06-2004 18:07 ]

"oben" ist das Hardtop und "unten" das Auto. Diese Codes finden sich auch auf der Aufbauplakette neben dem Haubenschloss wieder. Stehen dort zwei Zahlen hat man ein Hardtop ab Werk (bei zwei verschiedenen Farbnummern ein Hardtop in einer anderen Farbe) Die Lackierung unter der Seitenleiste in 115 Neutralgrau ist nicht extra vermerkt, sondern Erblast vom 5.0. Ich kann allerdings aus meiner Farbübersicht nur für diesen 107.026 "amtlich" herauslesen, dass er die abgesetzte Unterseite hatte, der SL wird nicht erwähnt.

farbelhaft
michael

Hi Michael,

die Geschichte wird jetzt interessant. Ich fasse zusammen:

1. Neutralgrau (115) unterhalb der Gürtellinie als exklusives merkmal für den 5-Liter Motor.
2. Entwickelt 1980/81 für den 450 SLC 5.0 (107.026) und für diesen auch datenkartlich ausgewiesen.
3. Auch an einigen sog. "bis-" oder "vor-MOPF-" Fahrzeugen des Typs 500 SL vorhanden, während es bei andern Fz. fehlt. Aus der Datenkarte ergibt sich dieser Unterschied indes offenbar ebensowenig wie aus der sonstigen Dokumentation.

Weiß jemand mehr?