Einrastung Kombiinstrument?

PS: der breitere Teil des Gummibandringes muss gegen den Fahrer zeigen beim Einbau.

wieso "zum Glück" das Lenkgetriebe nicht?
In der VDH Liste von nur 1000,00 auf lächerliche 1950,00 und noch ohne Märchensteuer.
ein fassungsloser Alfred
PS kann man da nicht die Verantwortlichen fragen, wo diese Preisgestaltung hin führen soll?

Moin Alfred,

wo das hinführt - das unsere ollen Benze bei Classic Data auch im Wert steigen werden.
Es ist zu überlegen, ob man den SL später nicht besser in Teilen verkauft.
Ich glaube dann erzielt man mehr Euronen.

Die Ältern von uns, also die mit 60+ müssen schon darüber nachdenken.

Gruß
Marcel 60+

Die Lieferanten der Autohersteller werden mit Vertägen an bestimmte Ersatzteilpreise gebunden. Will sagen, wenn die Serienproduktion ausläuft (und damit die hohen Stückzahlen), weden in Staffelungen von z.B. 1, 3, 5, 10 Jahren nach Serienende die Preise der Ersatzteile angepasst - also erhöht. Das ist in sofern logisch, weil die Fixkosten der Produktion auf geringere Stückzahlen umgelegt werden müssen. Diese Preisstaffelungen für sind bereits bei Beginn der Entwicklung Bestandteil des Liefervertrages zwischen Lieferant und Autohersteller. Nach Auslauf dieses Vertrages (typischerweise nach 10 oder 15 Jahren) werden dann die ET-Preise neu verhandelt - und gerne mal auf das 10-fache des Serienteils gesetzt. Wie gesagt, aus Sicht des Zulieferers nachvollziehbar. Ich denke, dass wir bei diesem Dichtgummi gerade einen solchen Sprung erlebt haben....
Gruss,
Bernd