Automatikgetriebe für 380 SL

Hallo zusammen,
weiß vielleicht jemand, ob das amerikanische Automatikgetriebe 722.310 zum europäischen 380 SL (116.962 KA) passt. Wenn ja, ist dann die Übersetzung anders?
Vielen Dank
Olaf

Tach,

wenn die Übersetzung anders ist dann nur in den ersten Gängen. Im letzten Gang also bei dir der 4te sind sie alle gleich 1:1 übersetzt. Ich habe in meinem 380SL eins drin vom 560SE W126.

Gruß Thorsten

Habe jetzt heraus gefunden, dass das 722.310 zum 380 SE, also zum 126er Mercedes gehört. Laut WIS CD sind hierbei alle Daten gleich mit dem 722.312 vom 380 SL, außer einem kleineren Wandler.
Weiß jemand, ob es damit trotzdem passt.
Danke.

Tach,

bei den Getrieben vom W126 muss das linke "Ohr" abgeschnitten werden sonst liegt es am Lenkgetriebe an. Für den anderen Wandler brauchst du evtl. die passende Mitnehmerscheibe wenn die wirklich anders ist.

Gruß Thorsten.

Hört sich machbar an.
Vielen Dank

Hallo,

ist nicht das eine Getriebe für dem W126 nach MOPF 9.81, also Energiesparkonzept? Dann werden die Schaltpunkte für die kürzere Hinterachse des vor-MOPF 9.81 zu tief sein und der Kupplungspunkt des Wandlers zu tief. Die Charakteristiken der Getriebe für eine 2.47 oder 3.27er Hinterachse unterscheiden sich massiv...

Gruss
Andi

PS. Mechanisch passt es natürlich, aber da sind alle 722.3er für die V8 kompatibel untereinander.

Hallo,
meine 380 SL ist von 6/83. Da müssten die Schaltpunkte dann wieder passen?
Danke

On 2015-11-06 11:45, olafhenning wrote:
Hallo zusammen,
weiß vielleicht jemand, ob das amerikanische Automatikgetriebe 722.310 zum europäischen 380 SL (116.962 KA) passt. Wenn ja, ist dann die Übersetzung anders?
Vielen Dank
Olaf

Hallo Leute,

habe mir mal Gedanken gemacht über die 107/116/126 V8 Automatik Getriebe…..
und zwar Getriebe austauschen auf 6 Gang Handschaltung.
Nach langer Überlegung und viel Arbeit habe ich es geschafft, die Basis ist von Getrag und einem speziellen dazugehörigen Einbausatz
Das Getriebe, Schwungmasse, Anlasserzahnkranz, verstärkte Sachs Sportkupplung, Kardananschluß, Schaltkulisse mit 6 Gang Knopf, Pedale, Gebe, Nehmerzylinder, Tachogeber.
Wenn jemand mehr erfahren möchte, gerne…..

Tom