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suche bild , SL mit distis
will mir dir H&R DRA 25mm URL=http://www.livermoreperformance.com/H&R%20Wheel%20Spacers.html]hier[/URL] kaufen, fuer vorne und hinten. Hat jemand Bilder die vorher/nacher zeigen? Vielleicht auch andere staerken?
Danke,
Adil
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Passen die 25mm Scheiben auch vorne? Empfiehlt sich denn die Spurverbreiterung vorne bezueglich Fahrverhalten?
Ich habe auf meinem Auto die Kanaldeckel drauf, siehe Bild.
Danke,
Adil
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mit den Spurplatten ist das so eine Sache. 25mm hat der TÜV (zumindest der deutsche) nicht immer gerne.
Wenn Du welche von H&R nimmst (die hab ich auch) musst du aufpassen, das man Dir die neue Version der Platten verkauft.
Die Platten der alten Bauart hatten Materialprobleme (zu weich)
die sich nicht unbedingt bemerkbar machen müssen, jedoch den Hersteller dazu veranlasst hat die neuen Platten jetzt anders zu bauen. Bei den Spurplatten der alten Version wird der Radbolzen in das Alu der Spurplatte geschraubt. Bei mir war es so, dass das Gewinde an einer Spurplatte völlig zersäbelt war. Bei der neuen Version der Spurplatte ist in das Alu ein Stahlgewinde eingesetzt.
Das hält.
Unterschiede im Fahrverhalten kann ich mit oder ohne Verbreiterungen keine feststellen.
Bilder hab ich hier im Forum leider (noch) keine. Wenn Du sehen willst wie meine Fahrzeuge mit Verbreiterung aussehen, geh kurz auf das Konkurrenzforum und schau unter winni. (sorry)
Grüße aus dem Bergischen Land
winni
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ich denke 20-22 cm sollten besser sein als 25. Bei 25 cm musst du hinten aufpassen, dass du nicht die Radhauskanten bördeln musst. Ist zwar kein Problem aber vermutlich nicht in deinem Sinne. Die Distis gibt es in Alu und in Stahl.
Gruss
Juergen
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hinten merkt man die Dinger nur optisch, vorn merkt man sie in der Lenkung. Der Geradeauslauf leidet erheblich unter diesen Dingern.
Gruß Willy
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wuerde ja fuer 20er oder 22er opten, allerdings gibts die nicht als DRA. Also werde ich nachmessen und wenn 25mm passen, dann werden die erstmal fuer hinten bestellt. Werde auf Stahlhuelsen achten.
Gruss aus Shanghai wo ich noch keinen 107er gesehen habe.
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So sieht er mit 15mm vorn und hinten aus.
Für meinen Geschmack ist diese Dicke völlig ausreichend. Mehr Breite fällt optisch zu sehr auf und beeinflußt vorne vermutlich das Fahrverhalten, was ich mit 15mm nicht feststellen mußte. Außerdem stehem sonst vorn die Räder bei Ansicht direkt von vorn unschön weit heraus.
Du hattest an anderer Stelle noch nach ´ner Bezugsquelle gefragt: Meine Scheiben sind von SCC-Fahrzeugtechnik GmbH, Welserstr. 1, 91154 Roth; www.spurverbreiterung.de oder www.distanzscheiben.de ;
Gruß, Heinz
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Hier also weiteres Bildmaterial.
Gruß, Heinz
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Gruß, Heinz
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*g*
Adil
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Es sind auf beiden Felgen -auf dem einen Bild hat er ja Stahlfelgen mit Radkappen- 205/65 R 15 V, also die Originalgrösse.
Die Felgengrösse ist auch original: 7 J 15 H 2, ET 25. Die Stahlfelgen (nicht original, sondern vom 126er) haben genau die gleichen Maße.
Gruß, Heinz
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*g*
Adil
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Ja, es sollen auch 225/60er auf die Felge passen. Frag´Gerd ´mal, der hat das bei sich montiert.
Gruß, Heinz
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kennt jemand eine Quelle in D fuer verchromte Radbolzen? Mein Haendler hier in USA kann mir zwar die Distanzscheiben verkaufen, hat aber keine verchromten Bolzen.
Danke,
Adil (immer noch in Shanghai, immer noch keinen 107er gesehen)
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Da die verchromten Kanaldeckel eine amerikanische Spezialität sind, wirst Du in Deutschland wohl kaum die dazu passenden Radschrauben bekommen.
Gruß, Heinz
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- rheinstern
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klasse Bilder von einem gepfelgten Wagen. Macht sich gut mit den 15er Scheiben. Frage dazu: Welche Radbolzen hast du dann verwendet?
Gruß aus dem Rheinland
Norbert
Grüße aus Düsseldorf
Norbert
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Dafür wirst du aber jede Menge Fahrräder und Rikschas gesehen haben
johannes/españa
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Danke für die Blumen.
Die Radbolzenlänge hängt von den Felgen ab. Bei den Stahlfelgen passen die bei den Alus verwendeten Standardbolzen, da die Stahlfelgen im Bereich der Schraubenlöcher ca. 15 mm dünner sind als die Kanaldeckelalus, womit sich die zus. Dicke durch die Distis wieder egalisiert.
Bei den Kanaldeckelalus habe ich 15mm längere Radschrauben nehmen müssen. Hier aber Vorsicht mit den hinteren Schrauben. Die dürfen keinesfalls zu lang sein, da es sonst Bruch in der Feststellbremse gibt, sobald das Rad gedreht werden soll. Freigängigkeit noch im aufgebockten Zustand prüfen!!
Vorn ist die Länge nicht so wichtig (d.h., die Schrauben können auch ein paar mm länger sein, ohne daß es schadet.)
Gruß, Heinz
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- rheinstern
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danke für die Antwort und besonders für die Warnung mit den mehr als 15mm hinten. Bevo ich jetzt mit einem Radbolzen zu DC fahre wollte ich mit die entsprechende Teilenummer raussuchen und bestellne. Und ich könnte schwören dass hier letztens eine schöne Tabelle mit bildern und Maßen für die ganzen verschiedenen Radbolzen war. Aber ich finde nix. Oder war das in der Clubzeitung, oder gar beim Wettbewerb? Hat jemand eine Idee oder der Heinz die Nummer irgend wo griffbereit?
Danke
Norbert
Grüße aus Düsseldorf
Norbert
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