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Stilllegung Lufteinblasung SL560
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11 years 2 months ago #139218
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic Stilllegung Lufteinblasung SL560
Hallo Eckart,
letztendlich ist es nur die kalifornische Version eines Kaltlaufreglers, um die damals in den Staaten geforderten Abgaswerte einzuhalten.
Ab 60° Motortemperatur schaltet die Kupplung ab und das Gebläse ist ohne Funktion.
Auf die Motorleistung hat das keinen Einfluß, es ist nur ein Teil das zusätzlich verschleißt.
Du weißt ja selbst, wie schnell der 560er im Sommer über 60°C ist.
Also einfach Keilriemen runter und gut ist es.
Gruß Uwe
letztendlich ist es nur die kalifornische Version eines Kaltlaufreglers, um die damals in den Staaten geforderten Abgaswerte einzuhalten.
Ab 60° Motortemperatur schaltet die Kupplung ab und das Gebläse ist ohne Funktion.
Auf die Motorleistung hat das keinen Einfluß, es ist nur ein Teil das zusätzlich verschleißt.
Du weißt ja selbst, wie schnell der 560er im Sommer über 60°C ist.
Also einfach Keilriemen runter und gut ist es.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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11 years 2 months ago #139220
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic Stilllegung Lufteinblasung SL560
Hallo Schorsch,
wenn du von vorne in den Motorraum schaust - ganz links unten. Also Beifahrerseite.
Wenn du den Gummischlauch des Gebläses verfolgst, endet der außen am Luftfiltergehäuse.
Photo habe ich grad nicht zur Hand, kann ich dir aber bei Bedarf schicken.
Als ich meine Keilriemen letztes Jahr gewechselt habe (sporadisches Gequietsche im Leerlauf), habe
ich das Teil außer Betrieb gesetzt.
Gruß Uwe
wenn du von vorne in den Motorraum schaust - ganz links unten. Also Beifahrerseite.
Wenn du den Gummischlauch des Gebläses verfolgst, endet der außen am Luftfiltergehäuse.
Photo habe ich grad nicht zur Hand, kann ich dir aber bei Bedarf schicken.
Als ich meine Keilriemen letztes Jahr gewechselt habe (sporadisches Gequietsche im Leerlauf), habe
ich das Teil außer Betrieb gesetzt.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
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11 years 2 months ago #139222
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic Stilllegung Lufteinblasung SL560
Hallo Schorsch,
nein, ist nur ein einzelner autarker Riemen.
Also wenn er noch gut ist abmontieren, wenn er schon nicht mehr so toll ist, dann ist die weiter oben erwähnte "Seitenschneider-Methode" die schnellste Lösung.
Gruß Uwe
nein, ist nur ein einzelner autarker Riemen.
Also wenn er noch gut ist abmontieren, wenn er schon nicht mehr so toll ist, dann ist die weiter oben erwähnte "Seitenschneider-Methode" die schnellste Lösung.
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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- Andreas_MB
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11 years 2 months ago #139226
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic Stilllegung Lufteinblasung SL560
Die Pumpe ist nichts anderes als ein Kaltlaufregler - leider ohne deutsche ABE !
Ich habe damals mit TÜV und Zulassung lange diskutiert und man hat mir bestätigt, dass die Kaltlaufreglerfunktion gegeben ist.
Falls ich einige Tausend Euro (auf der nach oben offenen Gebührenskala) für ein Gutachten investieren würde, könnte der 560er schon die Steuerminderung erreichen.
Fazit: Wo keine ABE vorhanden, kann man auch keine ABE verlieren.
Gruß Uwe[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 12-08-2015 15:17 ]
Ich habe damals mit TÜV und Zulassung lange diskutiert und man hat mir bestätigt, dass die Kaltlaufreglerfunktion gegeben ist.
Falls ich einige Tausend Euro (auf der nach oben offenen Gebührenskala) für ein Gutachten investieren würde, könnte der 560er schon die Steuerminderung erreichen.
Fazit: Wo keine ABE vorhanden, kann man auch keine ABE verlieren.
Gruß Uwe[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 12-08-2015 15:17 ]
Gruß Uwe
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