einstellen leerlauf u zündung SLC 350 D-jet

Hallo Sternzeitler,

habe bei meinem 350er D-Jet SLC einen Zylinderkopf getauscht und soweit alle weiteren Arbeiten "naheliegenden" Arbeiten vorgenommen (Dichtungen, Ventilschaft etc). Der Wagen ist sofort angesprungen, läuft. Das ist schon mal gut. Ich habe noch ein wenig Probleme mit Leerlauf und exaktem Einstellen der Zündung.

Vorab: Macht es einen Unterscheid, ob der Auspuff angeschraubt ist? Klingt zwar recht ordentlich, will den Wagen lieber auf die Bühne fahren als schieben und dann den Rest fertigmachen.

Weiterin: Der Leerlauf ist (vom Fahrer gesehen) links an der Drosselklappe einfach am Gestänge einzustellen nehme ich an? Wo genau? startekinfo für SL und S haben nix zum 350er D-jet leider.
Wenn er denn erstmal rundläuft 500-600u kalt (?)würde ich mich ans Abblitzen machen.

Danke u viele Grüße
Raf
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Stiffeler am 10-05-2015 14:43 ]

Hallo!

Ich habe nur 280iger D-JET, aber die Leerlaufdrehlzahl wird nicht über das Gestänge/den Drosselklappenspalt eingestellt. Verstellst du das Gestänge, veränderst du auch die Nullposition des Drosselklappenschalters. Im Leerlaufanschlag ist die Drosselklappe vollständig geschlossen.

Die Leerlaufdrehzahl wird über die Nebenluftschraube/Luft by-pass Schraube eingestellt. Im Breich des Saugrohrs findest du oben eine relativ grosse Schlitzschraube ( Kopfdurchmesser ca 15-20 mm) mit einer unterlegten Feder. Mit dieser Schraube wird die Leerlaufdrehzahl einreguliert.

Ev hast du Zugang zur WIS, dann findest du genaue Angaben unter 07.4-100 Leerlauf einstellen. Notfalls kann ich dir die Seiten auch mailen.



VG,

Joe

Hallo Joe,

ok, danke für die Antwort.
Viele Grüße
Raf