Frage an die Experten vom Newbie

Hallo 107er-Gemeinde,

nachdem ich schon einige Zeit aktiv mitlese nun mal mein erster Beitrag.
bin durch Erbschaft zu einem 1978er 280 SLC gekommen. Bin selber Anfang 40 und wohne in Köln.
Nach langem Suchen habe ich nun eine Halle mit nem Freund gefunden.
Auto ist schon teilweise zerlegt und sieht relativ gut aus, da mein Onkel ihn in Schuss gehalten hat.

Somit halten sich die Schweissarbeiten auch im Rahmen und benötigte Teile habe ich bei den diversen bekannten Kanälen geordert.

Nun habe ich doch einige Fragen und hoffe auf Unterstützung:

1. Innenraum
Teppich kommt komplett neu. Bei den Sitzen weiss ich nicht: neu in Leder beziehen oder Velour aufarbeiten lassen?
Was ist originaler und langfristig wertentwicklungsmäßig die bessere Option?

2. elFH
werde elFH nachrüsten (originale mit Kabelbaum). Welche Relais muss ich noch einbauen?

3. Warnblinkschalter
hier weiss ich nicht weiter. Die Blinker funktionieren, Relais klickt im Schalter, Sicherungen alle i.O.
Betätige ich den Warnblinkschalter tut sich nix mehr und Blinker sind dann auch ohne Funktion.
Hat jemand ne Idee?

4. Abstreifleisten Fenster
die Abstreifleisten an den Fenstern sind nicht mehr so gut. Ist es richtig, das da einfach nur Moosgummi verarbeitet wurde? Wenn ja, welche Stärke und wo bekomme ich sowas am besten her?
Auch für die Lamellenfenster hinten?

Das solls erstmal gewesen sein. Freue mich über viele Antworten...

Viele Grüße
Björn

Herzlich Willkommen hier. Und schön, dass Du einen SLC aufarbeitest.

Ich kann nur wenig zu Deinen Fragen beitragen. Zum Sitz jedoch meine ich, dass im SLC nicht unbedingt Leder verbaut sein muss. Aus Werterhaltungssicht heraus ist die Originalität auch immer zu bevorzugen. War also werksmäßig Velour drin, sollte das auch so wieder rein.

Viel Spaß beim Schrauben - und noch viel mehr beim Fahren danach!

Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Ich würde auch bei der Originalität bleiben und das Velour erhalten bzw. instandsetzen.
Ich würde definitiv auch nichts abändern, was ab Werk nicht verbaut wurde, allenfalls Fuchs-Alu statt Radkappen

Schön, daß ein SLC wieder zurück auf die Straße kommt.

hier ein Händler wo ich gerne einkaufe, da kriegst du auch die Abstreifborsten:

alles was das 107er-Herz begehrt

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Mercedes Benz 280 SLC, original mit M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus280SLC am 24-04-2015 11:10 ]

Moin, glückwunsch zum traurigen Glücksfall! Vieln Freude damit!

1. Auch ich rate zur Originalität! Im Cabrio würde ich allenfalls die Nachrüstung von Sitzheizung empfehlen, aber im SLC...

2. Auch eFH würde ich nicht unbedingt machen, heute ist do so ne Kurbel schon wieder charmant! Und unanfälliger!

3. ich tippe auf den Warnblinkschater selbst. Der funkt in die Blinker mit rein. Hatte ich im 123 und im 116 mal.

4. keine Ahnung. Aber lass hören wenn du es weisst.
Gruss

Willkommen, Ernie!

Original ist meiner Meinung nach immer die bessere Wahl. Ich an Deiner Stelle würde daher wahrscheinlich die Sitze mit Velour aufarbeiten lassen. Hier solltest Du das machen, was Dir gefällt, aber nicht danach schauen, mit was die höhere Wertsteigerung zu erwarten ist. Jetzt nicht böse sein, aber ein 280SLC wird ein richtig wertvolles Auto (wie vielleicht ein 450SLC 5.0) nicht werden. Vielleicht noch ein Gedanke: Es wird auch in 20 Jahren noch Sattler geben, die Dir originalgetreu einen Lederbezug scheiden können. Ob es in 20 Jahren aber noch Nachfertigungen für den originalen Velourstoff gibt, steht in den Sternen. Jetzt gibt es ihn noch.

Ich habe aber auch Verständnis für eine Umrüstung auf Leder. Hier würde ich mir eine komplette Lederausstattung von einem anderen SLC besorgen. Das ist in jedem Fall günstiger (wenn Du es in Deiner Farbe findest) und Du erledigst auch gleich das Problem mit den Türverkleidungen. Bei Velour haben die den Velour-Einsatz und bei Leder sind sie vollständig aus Kunstleder. Wenn Du also nur die Sitze mit Leder beziehen ließest, sähe das nicht aus.

Solltest Du dennoch die Velour-Sitze mit Leder beziehen lassen, achte darauf, dass der Sattler dann aber die Form des Bezuges (Anzahl Pfeifen, gelochte Einsätze, etc.) der originalen Lederausstattung kopiert. Velour und Leder unterscheidet sich da und es gibt auch hier im Forum schon das eine oder andere Beispiel, wo eine handwerklich sicher gute Arbeit - meiner Ansicht nach völlig - umsonst war, weil der Velourbezug als Muster genommen wurde und das dann weder original noch gut aussieht.

Sitzheizung würde ich auch immer nachrüsten (bei Leder sowieso).

Schließlich bedenke bei der Nachrüstung von elektrischen Fensterhebern, dass Du dann ein Loch in den Türverkleidungen hast. Das Loch ist im PVC, das nicht so einfach zu ersetzen ist, weil es heißgeprägte Nähte hat. Entweder Du besorgst Dir also Türverkleidungen (eventuell zusammen mit den Sitzen - siehe oben) von einem SLC, ohne Loch für die Fensterheberkurbel oder Du musst Dir neue Häute für die Türverkleidung besorgen. Die bekommst Du hier:

USA 315 US$ - wohl nicht für Velour

Frank (Cabriodoc) hier aus dem Forum hat jetzt wohl auch solche Nachfertigungen (zZ. 299 Euro bei Ebay für PVC schwarz). Eventuell kann er Dir aber auch Türverkleidungen mit Veloureinsätzen besorgen:

Cabriodoc Ebay-Store

Für gebrauchte Teile (Innenausstattung und Fensterheber, Kabelsätze, Relais, etc.) kann ich Dir Ahornandi mit seinem SLSchlachthof empfehlen:

SL-Schlachthof

Ruf ihn mal an und fahre hin.

Wegen der Probleme mit dem Warnblinker, kann ich Dir auch keinen richtigen Rat geben. Einige alte 107er hatten ein Relais im Warnblinkschalter vielleicht ist das bei Dir so und das ist defekt? Ahorandi kann Dir hier sicher auch helfen.

Wegen der Abstreifborsten wird doch bei Ebay immer Abhocke betrieben. Soweit ich mich erinnern kann, passen aber die Leisten vom 123er (eventuell mit Anpassung/Abscheiden), die es für kleines Geld noch bei MB gibt. Die Teilenummer weiß ich jetzt nicht mehr, aber vielleicht könnte die hier noch jemand posten.

Viel Erfolg!

Gruß
Andy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : future101 am 24-04-2015 12:02 ]

Danke für die Antworten.
Werde die angegebenen Links mal durchstöbern.

Ahornandi werde ich mal wegen des Warnblinkschalters kontaktieren.

Hallo Ernie!
Kurz und bündig:
1. Velours - ja! War seinerzeit die top-Ausstattung.
2. EFh - Ja sicher, was denn sonst beim SLC?!? Wie soll man denn sonst die hinteren Fenster runterkriegen im Sommer und die fehlende B-Säule geniessen? Kurbel ist was fürn SL.
3. und 4. kann ich nix zu beitragen.

SLC rules!

Hallo Ernie ,
zu4. Nimm die vom 123er , hab ich auch verbaut .Gibt es beim MB Händler für ca. 24 Euro ( Länge muss etwas angepasst werden ).
Was Du nachrüstest / veränderst ist Deinem Geschmack überlassen . Hab an meinem SLC auch etwas " geschmacklich angepasst " . Was die wertentwicklung betrifft : Meiner Meinung nach ist der 107er da nicht so das richtige Fahrzeug als Wertanlage . Dafür hat mein 107er für mich aber einen ganz besonderen Wert - was juckt mich ein eventueller späterer Verkauf ( der eh nicht geplant ist ). Das ist halt Hobby und bringt mir jede Menge Spaß und tut mir gut - das kann man mit Geld nicht kaufen.Also viel Spaß mit Deinem 107er beim Schrauben und beim Fahren .

Gruß aus Köln ,
Bernd

Zitat von Bernd:

"......Dafür hat mein 107er für mich aber einen ganz besonderen Wert - was juckt mich ein eventueller späterer Verkauf ( der eh nicht geplant ist ). Das ist halt Hobby und bringt mir jede Menge Spaß und tut mir gut - das kann man mit Geld nicht kaufen..... ".

Hallo Bernd,

genauso gehts mir auch...bringt jede Menge Spass und Freude (vor allem beim Fahren und auch beim Schrauben). Sollten unsere "Schaetzchen" im Wert steigen, waere das auch fuer mich ein reiner Nebeneffekt,verkauft wird er nicht.

Gruss und schoenes Wochenende,

Norbert