Vorstellung und ein paar Fragen

Hallo David,

na also, dann freuen wir uns mal, dass er wieder läuft und dass es nur das Relais war. Dieser Fehler kommt öfters auch mal vom Steuergerät. Dann werden oft die abenteuerlichsten Schaltungen gemacht, so dass die Pumpe immer läuft oder ähnliches. Der kurioseste Fall war mal, dass jemand ein VW Kraftstoffpumpenrelais von der K-Jetronic mit Drehzahlabschaltung verbaut hatte. Der 280 wollte dann immer nur bis zur Grenzdrehzahl des VW laufen

die Leute kommen auf Ideen hehe