Ich habe mir einen Rallye-SLC zu Weihnachten gekauft

Hallo zusammen,

ich hab zwar schon einen SL aber bei diesem vollkommen rostfreien Exemplar konnte ich nicht widerstehen...

Glückwunsch.

Der dürfte ausgesprochen sparsam im Verbrauch sein.

Das ist aber kein originaler DB-Farbcode, oder?

Wow,

die Scheinwerfer und Reifen, sieht aus wie von Willy getuned

Gruß,
Volker

Glückwunsch!
Das ist auch schon ein Oldi, schwer zu bekommen! Ich vermute mal von Graupner mit OS oder sogar mit einem HB Motor 3,46 ccm?!

Super hatte mal so ein Teil neben meinen 1:8 Renngeräten als just for fun und die machen wirklich Spaß die Dinger!

also laß es krachen u. viel Spaß

my 2 cent
Sigi

Er hat auch einen Spoiler wie der von Willy
Die Farbe ist original nautikblau, genau wie mein SL

Ja, es ist ein OS Max drin, allerdings ein CZ mit 2,11 ccm, also nicht ganz original.
Sonst ist er aber so gut erhalten, ich tue mich schwer, überhaupt Getriebeöl und Sprit einzufüllen und ihn anzuschmeißen.

Beste Grüße

Jan

Sonst ist er aber so gut erhalten, ich tue mich schwer, überhaupt Getriebeöl und Sprit einzufüllen und ihn anzuschmeißen.

Beste Grüße

Jan

Keine Angst!
Bau den Motor vorsichtig auseinander, leg in 1-2 Tage in Benzin ein, danach gründlich reinigen, ggf neue Lager, mit 4WD einsprühen, zusammenbauen, neue Kerze, anfangs Methanol mit 25% Rizinus und los geht es ...

Hier mein kleiner:

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Ja, es ist ein OS Max drin, allerdings ein CZ mit 2,11 ccm, also nicht ganz original.
Sonst ist er aber so gut erhalten, ich tue mich schwer, überhaupt Getriebeöl und Sprit einzufüllen und ihn anzuschmeißen.

Beste Grüße

Jan

Hallo Jan,
ich habe für alle meine Motoren auch Mehrzylindrige Viertakter das grüne Öl von Fuchs verwendet zum reinigen u. zum konservieren, ich glaube es heißt Aerosave.Es löst sogar die verkoksten Rückstände von Rizinusöl! Verwende keinen Rizinussprit u. auch keinen über 10 % Nitromenthan, das bringt nichts außer Geldverschwendung. Über 10% Nitro bringt nur was bei Hochleistungsmotoren die darauf abgestimmt sind > Auspufflänge,Kerze;Verdichtung,etc. Viel wichtiger ist eine korrekte Vergasereinstellung> nicht zu mager u. die Kupplungsfedern nicht zu weich > sonst kommt sie zu früh!

LG.
Sigi

... Verwende keinen Rizinussprit ...
LG.
Sigi

Moin!

Na das solltest Du mal näher begründen!!!

Grüße Ulli (ex.) FSR-V

Und ich habe meinen jetzt fuer den Winterschlaf reingeholt....

Gruss,

Norbert[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Gerlie am 04-12-2013 18:18 ]

Moin,
Der Motor ist ja nicht original und daher vergleichsweise neu. Er sieht auch wenig benutzt aus, dreht und hat Kompression. Ich versuche mal ein Motormanual aufzutreiben, um Richtwerte für Leerlauf und Vollgaseinstellung zu bekommen.
Weiß jemand von Euch welches Öl ins Getriebe kommt? Das soll zu einem Drittel mit Öl gefüllt werden.

BG
Jan

In der Anleitung steht "zu 1/3 mit Getriebeöl füllen".

Frieder

Moin!

Na das solltest Du mal näher begründen!!!

Grüße Ulli (ex.) FSR-V


GM Ulli,
ich möchte hier keinen neuen Ölthread für Kleinstverbrennungsmotoren starten und auch nicht in die Fußstapfen vom hier " verwiesenen Ölpaßt "(habe den Namen vergessen) tretten!
Aber kurz: Ich weiß über die guten Qualitäten von Rizinus als Schmierstoff bescheid, aber Rizinus hat eben einen entscheidenden Nachteil da es bei höheren Temperaturen verkokt u. die Ablagerungen die Leistung u. Kühlung hämt.
Ein Kompromiß wäre eine Beimischung von 2% in Synthetiktreibstoff > hab ich auch mal versucht bei meinen Flugmotoren > vorallem 4 Taktern. Aber in einen 2 Takt Automotor würde ich nur mehr Synthetiksprit verwenden, ist auch schon Standard seit über 20 Jahren bei nat. u. internat. Rennen der Klassen 1/8 od. 1/10 Verbrenner.

my 2 cents
Sigi


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : nitro am 05-12-2013 08:35 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 05-12-2013 15:54 ]

Moin!

Unsere Rennboote (3,5 bis 15 ccm) liefen mit Methanol und Rizinus. Nitromethan wurde (weil sauteuer) nur bei internationalen Wettbewerben verwendet. 1988 hat es mal zum Weltmeistertitel gereicht ...

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ich bin schon langem auf der Suche nach nem Modell des 5.0er SLC´s
also richtig, oben silber, unten anthrazit und mit Spoiler - genau so wie meiner in der Garage. Kennt da jemand einen Hersteller?
Gruß thom

On 2013-12-05 11:22, poldi wrote:
Moin!

Unsere Rennboote (3,5 bis 15 ccm) liefen mit Methanol und Rizinus. Nitromethan wurde (weil sauteuer) nur bei internationalen Wettbewerben verwendet. 1988 hat es mal zum Weltmeistertitel gereicht ...

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Hallo Uli,
dann kennst du dich ja mit hochtourigen Motoren aus, bei uns im RC CAr Bereich war es Wahnsinn sogar bei Clubrennen wurde 25% Nitro verwendet. Ich habe mir zwei Mischungen gemixt einmal 5 % für Training u. Regenrennen (da ich die Kühlung vom Nitro nicht benötigt habe bei Regen) und als Schmiermittel (Öl) habe ich Castrol MSSR verwendet (wird Dir vielleicht was sagen) bis ich es leider nicht mehr bekommen habe, dann bin auf eine holländische Spritsorte umgestiegen. War eine tolle Zeit.........

LG.
Sigi

Sigi, kannst du dein "Quote" vom letzten grau hinterlegten Beitrag richtigsetzen,
weil ja jetzt alles verdreht ist.

On 2013-12-05 11:49, thom500slc wrote:
ich bin schon langem auf der Suche nach nem Modell des 5.0er SLC´s
also richtig, oben silber, unten anthrazit und mit Spoiler - genau so wie meiner in der Garage. Kennt da jemand einen Hersteller?
Gruß thom

Hallo Thom,

also ich habe meinen - nach langem Suchen - bei "Kleine Klassiker" gefunden und bin super zurfieden.Probiers mal.

Gruss,

Norbert

www.kleine-klassiker.de/

On 2013-12-05 11:49, thom500slc wrote:
ich bin schon langem auf der Suche nach nem Modell des 5.0er SLC´s
also richtig, oben silber, unten anthrazit und mit Spoiler - genau so wie meiner in der Garage. Kennt da jemand einen Hersteller?

Hallo Thom,

schau mal hier: *klick*

Da wirst du nicht umhin kommen, die Bucht zu beobachten. Oder meinst du ein normales Modell zum ins Regal stellen?

Grüße
Björn

Hallo Bstaiger

wenn man den so ansieht, könnte einem glatt kommen, das dies garkein SLC ist, sondern ein SL mit Hardtop, oder?

LG Christoph

Hallo zusammen,

wie findet ihr den?

LG Christoph

Stimmt, die Karosse ist schlecht recherchiert. Der kleine auf der Motorhaube gefällt mir, welcher Maßstab ist das?

Beste Grüße
Jan

Hallo Jan,

welcher Maßstab? gute Frage, weis ich nicht, den hab ich am Flohmarkt für meinen Kleinen gekauft, und er meinte, der sieht garnicht aus, wie mein großer...grins

Danach hab ich ihn komplett zerlegt, eine Pergament-Innenfarbe verpasst und außen in meinem Blau "lackiert"...und sogar die Fuchs-Felgen montiert...lach

Schönen Abend noch...

aber man merkt hier schon: es ist Winter, die SL´s schlafen schön und kaum einer hat wirklich dringende technische Fragen

LG Christoph

Der Kleine auf der Motorhaube muesste Massstab 1/43 sein.

Gruss,

Norbert