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Heizungskasten ausbauen
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Udo
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Armaturenbrett und Mittelkonsole raus. Das sind viele viele Stunden Arbeit.
Warum willst du das machen? Ist er verrostet?
Grüße
Matthias
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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schau mal in die WIS-CD,
Klimatisierung, Heizung, Lüftung, ab 09/81
Abschnitt 83-100 Heizungskasten ein- und ausbauen,
danach habe ich damals auch gearbeitet, ist ne verdammt kniffelige Arbeit,
wie Josh schon sagte Mittelkonsole und Instrumententafel muss dafür raus.
Warum willst Du den Heizungskasten eigentlich ausbauen?
Gruss
Ulli
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- Nichtschwimmer
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Ich habe das Auto mittlerweile außen (für den Lackierer) und innen gestrippt Amarturenbrett, Mittelkonsole, alle Verkleidungen etc. sind draußen. Die Dämpfung von Bodens und Mitteltunnel ist fertig, zerbröselt und ekelig. Darunter hat sich doch einiges an Rost (zum Glück nur oberflächlich) gefunden.
Der untere Teil der Heizung liegt auf der Dämpfung des Mitteltunnels auf, so dass ich da nicht rankommen. Ich könnte das zwar drinlassen, das wäre aber nur eine halbe Sache.
Oben bekomme ich das Scheibenwischergestänge nicht raus, weil es anstößt. Das Scheibenwischergestänge hat Spiel, so dass ich es mir mal genauer ansehen und ggf. ersetzen möchte. Auch das Gestänge könnte ich belassen, da der Scheibenwischer sich nur oberhalb von 200 km/h auf der Scheibe bewegt. Wäre aber auch nur eine halbe Sache.
Außerdem ist der gesamte Bereich unter dem Armaturenbrett völlig verdreckt - ein Zustand, den ich nicht ertrage.
Ich habe die Beschreibung auf der WIS-CD gefunden, danke. Ist sie auch für die Klimatisierungsautomatik zutreffend? Als Anfänger treibt mir das schon die Schweißperlen auf die Stirn. Gibt es eine Lösung für o.g. Probleme ohne komplette Demontage?
Udo
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nein da gibt es keine andere Lösung und für die Klimaautomatik ist das ganz genau so. Böse Zungen behaupten, dass man damals in Stuttgart den 107 gebaut hat, indem man zuerst die Karosserie an den zentralen Heizungskasten anbaute.
Tu es nur, wenn es wirklich sein muss.
Gruß,
Volker
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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- Nichtschwimmer
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Udo
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- Turbothomas
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an dem schwarzen Kasten sind Klemmverbinder aus Federstahl. Alle einzeln lösen und die Einzelteile einzeln abbauen
Volkers Gerücht entspricht - leider - den Tatsachen.
Grüßle
Thomas
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Daher ist es nun mal so, dass man alles einzeln rückbauen muss um da dran zu kommen.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Udo
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- texasdriver560
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Hole den Thread nochmal nach oben weil ich auch schon seit 3 Wochen mit mir kämpfe den heizungskasten auszubauen! Da ich ja schon alles draußen habe und einiges darüber gelesen stelle ich mal die frage was in dem kasten dringend zu reparieren ersetzen oder ähnliches wäre?
Leider kann ich aus zeitlichen gründen nicht zum workshop fahren obwohl mich das sehr interessiert da ich keinen blassen schimmer vom Aufbau bzw funktionsweise der Heizung bzw Klima habe! Auch lese ich ständig von zerbröselten Schaumstoff auf den klappen! Welche sind das denn! ?
Freue mich auf antworten und dafür im voraus vielen dank!
Gruß Ralf
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Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
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- texasdriver560
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Gruß Ralf
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