Tempomat deaktiviren???

Hallo alle zusammen,

ich habe ien kurze Frage zu meinem Tempomat -
Ich will ihn deaktiviren - aufgrund des Alters ist er wahrscheinlich eh defekt.
Das Problem ist das er wohl permanent den Stellmotor im Motorraum ansteuert und der klkkert die ganze Zeit wie ein kaputtes Hydrostössel.
Da die Saisson eh bald zu ende ist und ich mich dann darum kümmern will eine Frage:
Kann man irgendwo das Teil komplett abschaltten?
Also ein Relais ziehen oder eine Sicherung abziehen?
Ich spüre im Gaspedal bei Standgas oder wenig Gas die ganze Zeit dieses Klakkern iund das nervt....
Danke für eure Hilfe.

Michael

Hallo Michael,

du kannst den Stecler für den Stelmotor abziehen. Die Steckverbindung sitzt hinter dem ABS-Hydroagregat auf der Beifahrerseite quasi im Kotflügel neben dem Kühler.

Gruß Thorsten

Hallo

bitte berichte ob es nach dem abstecken auch noch klackert, dass das auf den tempomat zurückzuführen ist halte ich für unwahrscheinlich.


welches baujahr und motorisierung hast du?

Edgar

Tach,

wie soll es den noch klackern wenn der Motor keinen Saft mehr hat?. Genau den gleichen Fehler habe ich nämlich auch.

Gruß Thorsten

Na ja, der Stellmotor bedient doch den Gashebel über einstellbare Zugstangen. Wenn etwas klackert, stimmt hier oft die Einstellung nicht mehr oder die Kugelköpfe sind ausgeschlagen.

Klackern darf da nichts.

Mich wundert allerdings, dass nach Du (Michael) davon ausgehst, dass der Stellmotor des Tempomats auch dann arbeitet, wenn Du ihn gar nicht aktiviert hast. Ich kenne jetzt die Schaltung nicht im Detail, halte aber ein solches Verhalten für äußerst unwahrscheinlich. Dann könnte es ja passieren, dass der Tempomat bei einem Defekt einfach mal Gas gibt, obwohl man den Hebel nicht betätigt hat. Meiner Ansicht nach macht der Tempomat überhaupt nichts, wenn der Hebel ihn nicht aktiviert. Einen Defekt des Tempomats erkennt man so auch nur dann, wenn er nach Betätigung nichts macht oder eben (jedoch nur nach Betätigung) vergeblich versucht, die Geschindigkeit zu halten (sägen, etc.). Mit einem Tritt auf die Bremse sollte aber jeder Tempomat - auch der defekte - ruhig sein und bleiben, bis man ihn wieder aktiviert.

Deshalb glaube ich, dass - soweit das Klackern wirklich vom Tempomat kommt - das nichts mit einer eventuell vorliegenden (elektrischen) Fehlfunktion des Steuergerätes zu tun haben kann. Kommt es tatsächlich vom Stellmotor, dann ist entweder irgendwas lose, oder die Zugstangen/Kugelköpfe sind nicht so wie sie sein sollen.

Wenn dem so ist, dann bringt es Dir aber auch nichts, den Tempomat elektrisch stillzulegen.

Jeder hat da seine eigene Herangehensweise, aber gerade beim Tempomat ist das Reparieren bzw. Einstellen keine große Sache (hier im Forum gibt es doch eine wunderbare Anleitung, wie man das Steuergerät wieder gängig macht). Bei meinem MOPF war trotz ansonsten umfassender Ausstattung aus mir unverständlichen Gründen kein Tempomat mitbestellt worden. Ich habe ihn deshalb extra mit "Originalteile" aus einem 124er nachgerüstet. Zumindest bei einer Autobahnfahrt möchte ich den auch in keinem meiner Autos missen.

Gruß
Andy

Hallo zusammen,

mein Baby ist ein Vormopf Bj 05/85 - war wohl einer der wenigen mit der kompletten Vollausstattung!(wegen des Mod. Wechsels)
Alles drinne - Tempomat, Leder, Sitzheizung, Klima, Kindersitze, Außentemperatur, Scheinwerfer-Wasch etc.
Hat 180.000,- km runter - was meint ihr was der Wert ist - Zustand 2-3 ???
Jetzt zum Temppomat-
Der Motor hört beim Bremse-treten sofort auf zu klackern - auch wenn ich den Hebel in alle Richtungen bewege - mal hört er in der Stellung auf mal in der anderen???
Ich wollte bis ich mich da mal reinfuchsen kann, alles stilllegen - für den Stellmotor ist das ja auch nicht das beste immer zu wursteln.
Soll ich anstatt den Stecker vorne zu ziehen lieber das Steuergerät ausbauen???
Was meint ihr?
Gruß
Michael