Batterietrennschalter schädlich für Elektronik, Verbrauch etc

Hallo Lutz,

es gibt, herstellerunabhängig, nur 3 Möglichkeiten:

Radio ohne Code: ist sofort nach anlegen der Spannung wieder betriebsbreit

Radio mit festem Code: nach anlegen der Spannung muss der entsprechende Code eingegeben werden, dann ist das Radio wieder betriebsbereit. Hier helfen ggf. diverse Seiten, z.B. über die Gerätenumer den korrekten Code zu finden.

Radio mit frei wählbarem Code: nach anlegen der Spannung muss der vorher gewählte Code eingegeben werden. Ist der unbekannt ist das Gerät reif für den Schrott oder ein Fall für den Hersteller, so es den noch gibt.

Hallo Uwe ,
Danke auch für Deine Antwort.
Harald@harbus hat mir mein "Problem" sehr gut beschrieben und aufgeklärt .
zu dem was Du schreibst , kann ich sagen , dass ich nun durch dieses Becker Radio im Besitz aller 3 Varianten bin

Dr-DJet wrote:

Hi Martin,

Zündschaltgerät = ignition module
KPR = fuel pump relay

Danke Dr-DJet, ist dass Zundschaltgerät die schwarzsilbrige box die vorne links im Motorraum steckt mit den grunen kabel der zum Verteiler geht?

Hi Martin,

yes the silver box with the green cable is the ignition module.