Bodenblech tauschen?

Hallo,

bin mittlerweile schon ein Stück weiter bei der Restauration meines 280er SL.
Nun steht das Bodenblech auf der linken Seite an.
Ist leider vorne und in der mitte , wo der Querkanal drüber liegt komplett durch.

Reicht es wenn ich nur das vordere Reperaturblech kaufe?
Wie weit nach hinten reicht dieses?

Wo kauft man dies am besten? Bei SLS? Wie ist dort die Qualität?

Vielen Dank für euer Tipps

Gruß

Florian

Florian,

wenn du gewisse Quer Traversen und Bleche rausschneidest,
und die Karosserie nicht stabilisierst kann er passieren das Spaltmaße nicht
mehr Stimmen, im schlimmsten fall brauchst du eine neue Karosserie,

überdenke die SL Karosserie hat kein Dach zur Versteifung,
sie wird nur von der Bodengruppe wo du gerade dran bist aufrechterhalten,
daher Überlege genau was du machst,
im Notfall hol dir ein guten Karosserie Spengler zur Beratung,

Grüße Norbert

Wenn du das Fahrzeug sauber (Während der gesamten Arbeit) im Bereich der Wagenheberaufnahmen aufnimmst passiert da gar nix. Da verändern sich auch keine Spaltmasse, wo soll das denn herkommen, dann könnte das Fahrzeug ja in seinen Geburtstjahren ja nie entstanden sein. Also da brauchst dir keine Sorgen machen. Das Blech von der Firma kannst du nehmen, wichtig ist ein behutsames Einschweissen, damit der Wärmeeintrag nicht zu gross ist, lieber mal wieder abkühlen lassen und zuerst ringsum heften dann erst Nähte ziehen, oder besser nur Lochschweissen und nach der Beschichtung die Überlappungen mit PVC-Nähten zumachen.

On 2011-11-02 00:01, Ragetti wrote:
Wenn du das Fahrzeug sauber (Während der gesamten Arbeit) im Bereich der Wagenheberaufnahmen aufnimmst passiert da gar nix. Da verändern sich auch keine Spaltmasse, wo soll das denn herkommen, dann könnte das Fahrzeug ja in seinen Geburtstjahren ja nie entstanden sein. Also da brauchst dir keine Sorgen machen. Das Blech von der Firma kannst du nehmen, wichtig ist ein behutsames Einschweissen, damit der Wärmeeintrag nicht zu gross ist, lieber mal wieder abkühlen lassen und zuerst ringsum heften dann erst Nähte ziehen, oder besser nur Lochschweissen und nach der Beschichtung die Überlappungen mit PVC-Nähten zumachen.

Weiß ich was der Herr alles rausschneidet aus dem SL

Warst du schon mal im Werk wo die Karosserie zusammengebaut wird,
es gibt Vorrichtungen beim Zusammenbau,
und ein Neubau ist ganz was anderes als eine Rastauration,

und bei einer größeren Reparatur der Karosserie, gerade beim SL
kommt sie auf eine Richtbank, hast du schon mal so etwas gesehen,

Richtbank ist, da wird die Karosserie an bestimmten Punkten befestigt, so zu sagen aufgespannt,
Eine Karosserie vom SL die Verunfallt ist oder verzogen ist kannste wegschmeißen,



der 107 wurde damals noch in Gruppenarbeit zusammen gebaut nicht am Fleißband,

aber wenn Erzähl ich das …………….

Norbert

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : norbert280 am 02-11-2011 08:44 ]

ja Norbert, ich war schon des öfteren in Karosserie-Werken , sogar in der damaligen 107er-Fertigung, ich weiss von was ich rede.

Na dann weist du was ich meine, und von was ich Rede,

Grüße Norbert

es möge der Benzin nie ausgehen