Das Kraftfahrtbundesamt veröffentlicht eine jährliche Statistik der Zulassungszahlen, Marcel vom R/C 107 SL Club wertet sie aus.
Die nachfolgende Tabelle hat Marcel dankenswerterweise in mühevoller Kleinarbeit aus öffentlich zugänglichen Informationen erstellt. Das ist eine irre Kleinarbeit.
Die Zahlen in den Spalten sind jeweils die Zahlen am Jahresende. Die Zahlen eines Jahres werden erst im 4. Quartal des Folgejahrs veröffentlicht. Manche HSN/TSN sind leider nicht jedes Jahr aufgeführt. Die letzte Spalte zeigt die durchschnittlche prozentuale Veränderung der letzten 5 Jahre.
Da die Zulassungsstellen unseligerweise bei Importfahrzeugen aus dem Ausland - sogar der EU - oftmals eine HSN / TSN von 000 / 0000 vergeben, tauchen diese Fahrzeuge hier meist nicht auf. Die 560 SL, die nie in Deutschland als Neufahrzeuge zugelassen wurden, sind gar nicht in dieser Statistik vertreten, obwohl sie in den letzten 5 Jahren das größte Wachstum ausmachten.
| Produktion | Inland | Export | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | ∆% 2013-2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 SL 4.71-3.80 | ||||||||||
| 0009/391 200PS, 71-76 | 1331 | 1350 | 1378 | 1387 | 1414 | |||||
| 0009/425 195PS, 76-78 | 280 | 285 | 289 | 294 | 298 | |||||
| 0709/329 195PS, 78-80 | 117 | 122 | 122 | 122 | 119 | |||||
| 15'304 | 8'258 | 7'046 | 1'726 | 1'728 | 1'757 | 1'789 | 1'803 | 1'831 | +1,2% | |
| 350 SLC 10.71-3.80 | ||||||||||
| 0009/392 200PS, 71-76 | 484 | 485 | 490 | 494 | 493 | |||||
| 0009/426 195PS, 76-78 | 235 | 241 | 250 | 249 | 247 | |||||
| 0709/330 195PS, 78-80 | 101 | 102 | 109 | 111 | ||||||
| 13'925 | 8'822 | 5'103 | 806 | 719 | 827 | 842 | 852 | 851 | +1.1% | |
| 450 SL 3.73-2.80 | ||||||||||
| 0009/395 225PS, 73-76 | 301 | 324 | 338 | 341 | 346 | |||||
| 0009/399 217PS, 76-78 | 307 | 335 | 346 | 351 | 366 | |||||
| 0709/327 217PS, 78-80 | 135 | 140 | 157 | 163 | 182 | |||||
| 66'298 | 2'357 | 63'941 | 712 | 743 | 799 | 841 | 855 | 894 | +4,7% | |
| 450 SLC 3.73-2.80 | ||||||||||
| 0009/396 225PS, 73-76 | 200 | 216 | 219 | 217 | 216 | |||||
| 0009/400 217PS, 76-78 | 257 | 263 | 274 | 276 | 283 | |||||
| 0709/328 217PS, 78-80 | 66 | ? | ? | |||||||
| 31'739 | 5'483 | 26'256 | 514 | 457 | 479 | 559 | 493 | 493 | -0,8% | |
| 450 SLC 5.0, 500SLC 7.78-9.81 | ||||||||||
| 0009/435 5025ccm, 78-79 | 103 | 106 | 107 | 107 | ||||||
| 0709/331 4973ccm, 79-81 | 202 | 215 | 234 | 238 | 252 | |||||
| 2'769 | 1'817 | 952 | 292 | 202 | 318 | 340 | 345 | 359 | +4,2%% | |
| 280 SL 8.74-9.85 | ||||||||||
| 0009/393 185PS, 74-76 | 956 | 964 | 993 | 991 | 1025 | |||||
| 0009/427 177PS, 76-78 | 608 | 621 | 633 | 634 | 631 | |||||
| 0709/325 185PS, 78-85 | 4933 | 5056 | 5094 | 5146 | 5297 | |||||
| 25'436 | 17'931 | 7'505 | 6423 | 6497 | 6641 | 6720 | 6771 | 6953 | +1,6% | |
| 280 SLC 8.74-9.81 | ||||||||||
| 0009/394 185PS, 74-76 | 436 | 450 | 442 | 455 | 460 | |||||
| 0009/428 177PS, 76-78 | 327 | 333 | 327 | 326 | 330 | |||||
| 0709/326 185PS, 78-81 | 515 | 538 | 543 | 552 | 553 | |||||
| 10'666 | 6'785 | 3'881 | 1258 | 1278 | 1321 | 1312 | 1333 | 1343 | +1,3% | |
| 380 SL 3.80-9.85 | ||||||||||
| 0709-336 218PS, 80-81 | 223 | 237 | 246 | 256 | 265 | |||||
| 0709/353 204PS, 81-85 | 602 | 660 | 700 | 730 | 773 | |||||
| 53'200 | 3'157 | 50'043 | 774 | 825 | 897 | 946 | 986 | 1038 | +6,0% | |
| 380 SLC 3.80-8.81 | ||||||||||
| 0709/337 218PS | 3'789 | 1'676 | 2'113 | 166 | 168 | 182 | 182 | 187 | 194 | +3,2% |
| 300 SL 9.85-8.89 | ||||||||||
| 0708/301 188PS, RÜF 89 | 34 | ? | ? | |||||||
| 0708/303 180PS, KAT 89 | 260 | 264 | 266 | 266 | 277 | |||||
| 0709/391 188PS, RÜF 85-89 | 1494 | 1500 | 1534 | 1566 | 1594 | |||||
| 0709/420 180PS, KAT 85-89 | 3630 | 3661 | 3636 | 3620 | 3615 | |||||
| 13'742 | 8'398 | 5'344 | 5421 | 5384 | 5425 | 5470 | 5452 | 5486 | +0.2% | |
| 420 SL 9.85-8.89 | ||||||||||
| 0708/304 204PS KAT 89 | 16 | ? | ? | |||||||
| 0709/423 204PS KAT 85-89 | 227 | 225 | 223 | 222 | 232 | |||||
| 0708/302 218PS RÜF 89 | 8 | ? | ? | |||||||
| 0709/410 218PS RÜF 85-89 | 270 | 265 | 268 | 283 | 294 | |||||
| 2'148 | 937 | 1'211 | 523 | 497 | 490 | 515 | 505 | 526 | +0,1% | |
| 500 SL 4.80-8.89 | ||||||||||
| 0709/338 240PS 80-81 | 148 | 150 | 153 | |||||||
| 0709/440 223PS KAT 85-89 | 206 | 216 | 211 | 219 | 228 | |||||
| 0709/354 231PS 81-85 | 429 | 498 | 551 | 589 | 639 | |||||
| 0708/300 245PS RÜF 89 | 47 | ? | ? | |||||||
| 0709/390 245PS RÜF 85-89 | 496 | 505 | 554 | 579 | 617 | |||||
| 0708/305 223PS, KAT 89 | 61 | ? | ? | |||||||
| 11'812 | 6'705 | 5'107 | 1279 | 1256 | 1355 | 1572 | 1537 | 1637 | +5,1% | |
| 560 SL 9.85-8.89 | 49'347 | 7 | 49'340 | keine KBA Zahlen | ||||||
| Gesamt Zulassungszahl KBA: ohne 560 SL | 19894 | 19754 | 20491 | 21088 | 21119 | 21611 | +1,7% | |||
