Es wird solange findige Anbieter dubioser Wundermittelchen geben, wie gutgläubige Menschen drauf reinfallen und sich ihr Geld dafür aus der Tasche ziehen lassen.
Was gab es da nicht schon alles...
- Ölfilter, die so gut filtern, dass nie mehr ein Ölwechsel nötig ist
- Ölzusätze, die selbst dem teuersten Vollsynthetiköl zu noch besserer Schmierwirkung verhelfen und eine so tolle Gleitbeschichtung im Motor aufbauen, dass dieser danach sogar eine Zeit lang ganz ohne Öl betrieben werden könnte
- Benzin-Ionisiergeräte, welche den Verbrauch auf wundersame Weise drastisch reduzieren
Naja, hier steht mehr drüber:
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Wohl erwiesen und bei den Herstellern durchaus bekannt ist, dass aufgrund des heutigen schwefelarmen Diesels dessen Schmierwirkung für kraftstofffördernde Teile erheblich gesunken ist. Die Hersteller wirken dem durch diverse Gleitbeschichtungen bei der Produktion entgegen, welche aber leider nicht ewig halten und irgendwann am Ende und abgerieben sind. Danach sind fressende Einspritzpumpen, Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen leider die Regel statt Ausnahme. Die Internetforen sind prallvoll von solchen Berichten.
Alles was dem Dieselkraftstoff heute fehlt, ist ein wenig bessere Schmierwirkung. Diese sollte durch einen Zusatz hergestellt werden, welcher möglichst aschefrei verbrennt, um die Partikelfilter nicht zu schädigen. Und genau das kann billiges Zweitaktöl sehr preiswert erreichen. Wer meint, dass er dazu sündhaft teure Wundermittel kaufen muss, kann das gerne tun und den Wundermittelanbietern ihr Säckel weiter füllen.
Beim Benzin ist der Zusatz von 2-Taktöl sicherlich nicht so wichtig wie beim Diesel, doch es beruhigt mein Gewissen, gerade beim alten SL. Und es schadet ja immerhin nichts.
Grüße
Michael
