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500SLC
ich habe interesse auf ein 80er 500SLC, und ich wollte ihre meinungen suchen.
der wagen steht in england, ist da angemeldet, ist aber linkslenker ürsprunglich aus der schweiz
der wagen ist restauriert aber was genau ist gemacht weiss ich nicht im moment, ich musste alle papiere, rechnungen usw sehen, aber innenraum ist mit voll leder erneuert, rädern restauriert, neu reifen, auspuff
schlechterweise, 296000km sind auf dem tacho
preis leigt unter 5000€
was meinen sie?
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eine Fernsiagnose ist nicht möglich. Letztlich findest Du hier Kaufberatung der Sternzeit viele wertvolle Hinweise.
Je nach Zustand des Wagens kann der Preis viel zu günstig oder eben auch völlig überteuert sein. Da hilft nur anschauen oder weitersuchen.
Schweizer Fahrzeuge sind in der Qualität oft besser als dt., weil dort erst sehr viel später Salz auf den Straßen war.
SLCs sind häufiger als SLs ganzjährig und auch beruflich gefahren worden und deshalb im Zustand häufig schlechter.
Je nach dem wie hoch ein EInkaufsbudget ist, solltest Du Dir, und wenns nur zum Lernen ist, einfach erstmal ein paar Angebote anschauen. Ich denke, daß Du sicher jemanden findest, der mit Dir zusammen in Deiner Nähe mal ein Auto anschaut und Dir die kritischen Punkte zeigen kann.
Ansonsten, lies Dir hier die Rostgalerie und die Kaufberatung durch. Das ist wirklich nützlich
Gruß JEns
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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- Edgar_Markus
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500 SLC um 5.000,-- da kann man sich nicht viel erwarten denke ich zumal bei der kilometerleistung
kann aber bei entsprechendem zustand sicher als gutes alltagsfahrzeug dienen
edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
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ich erinner mich an einen 5-liter SLC auf den die Beschreibung passen könnte.. stand schrottreif auf der letzten Retro-Classic in Stuttgart
und ich sach nich, was ich für meinen bezahlt hab
michael
/8ungsvoll
Michael
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Beste Grüße,
Tobias
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ich schaue an
es ist natürlich etwas billiger in GB weil es linkslenker ist und es steht in fern Norden - London preisen sind immer hoher
aber sie meinen das 300k ist kein grund zur panik oder?
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das wichtigste bei allen 107er ist der zustand der karrosserie sprich ROST
viel erfolg beim besichtigen
edgar
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Wichtig ist wohl, dass immer genug Öl in der Maschine ist.
Grüße, HM
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jetzt gilt eines: bei der rostvorsorge nicht sparen.. sprich hohlräume entsprechend fluten
viel spass mit dem auto
edgar
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Die absolut wundervollste Farbe für einen SLC.
Glückwunsch und viel Freude damit.
Gruß, Heinz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : astral am 02-08-2007 00:00 ]
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