LED-Licht für den 107er, die zweite Generation

Hallo zusammen,

da der ursprüngliche Thread zu dem Thema  LED-Licht für den 107er  gesperrt wurde, nehme ich es hier nochmals auf. 
Bei meinem ehemaligen SLC hatte ich auf LED umgerüstet und war, wie Viele hier auch, begeistert. 
Daher war und ist es für mich keine Frage gewesen, meinen aktuellen SLC ebenfalls umzurüsten. Bei der Suche nach einem Lieferanten stellte ich fest, dass neben der 1. Generation von Philips nun auch eine zweite Generation angeboten wird. 
Philips bewirbt das Produkt damit, dass die „Lampe“ nun viel kompakter sei, weil der Lüfter nicht mehr außerhalb des Scheinwerfers sitzt, zudem hätte sie eine höhere Lichtausbeute und Effizienz. So habe ich mir für 90€ die neue Philips Ultinon Pro6000 Boost gen2 bestellt und gestern eingebaut. 
Zur höheren Lichtausbeute kann ich noch nichts sagen, da ich noch keine Nachtfahrt gemacht habe, erwarte da aber sicherlich keine wahrnehmbaren Unterschiede im Vergleich zur 1. Generation. 
Der Einbau und die Passgenauigkeit sind im Vergleich zur 1. Generation genial. Der Sockel unterscheidet sich nicht mehr von dem der H4-Lampe, es wird kein Adapter mehr benötigt und es ist auch kein zusätzlicher Anpressdruck zum Aufschrauben des Bajonettverschlusses erforderlich. 
Mein persönliches Resümee: ca. 20% günstiger als die 1. Generation vor 2 Jahren, einfacher einzubauen, kompakter (und eventuell noch effizienter?), somit ein „empfehlenswert“. 

Gruß, Thomas 

   
 

und leider in der Schweiz immer noch nicht zugelassen

Thomas, das hört sich gut an.

Ist das nun in Deutschland erlaubt?

ja das ist eine gute Weiterentwicklung, auch Osram hat inzwischen eine Freigabe. Für die Schweizer würde ich empfehlen mal Osram und Philips anzuschreiben ob da auch etwas machbar ist, sofern die dortigen Behörden mitmachen.
Unser Techniker vom Club der das damals auch schon vorangetrieben und initiiert hat, unternimmt jetzt auch einen neuen Versuch für die US-Scheinwerfer, mal sehen was draus wird. Aber bitte Geduld denn das wird noch einige längere Zeit brauchen.

Ragetti schrieb:

ja das ist eine gute Weiterentwicklung, auch Osram hat inzwischen eine Freigabe. Für die Schweizer würde ich empfehlen mal Osram und Philips anzuschreiben ob da auch etwas machbar ist, sofern die dortigen Behörden mitmachen.
Unser Techniker vom Club der das damals auch schon vorangetrieben und initiiert hat, unternimmt jetzt auch einen neuen Versuch für die US-Scheinwerfer, mal sehen was draus wird. Aber bitte Geduld denn das wird noch einige längere Zeit brauchen.

Ich habe das schon mal auf dem Strassenverkehrsamt angesprochen, das Problem ist, dass normalerweise Fahrzeuge mit LED-Beleuchtung mit Klarglasscheinwerfern ausgerüstet sind.

D.h. dann bei unseren 107ern. dass die Streuscheibe nicht zum Leuchtmittel passt - und daher die Gefahr der Blendung gegeben ist - damit werden die bei uns nie zugelassen werden können!!

Auch würde dann der Veteranenstatus, soweit vorhanden aberkannt werden, da LED's nicht dem damaligen Aulieferungszustand entsprechen........ 
 

jaja die liebe Bürokratie, dann hilft nur umziehen 

 

Die Kühlung ist entscheidend für die Lebensdauer.
Bleibt zu hoffen, daß das auch bei der deutlich kleineren Bauform gelungen ist.

Hälsningar,
Lutz

Die Kühlung soll nun oben in der Lampe sitzen, Lutz