Orginaler Schlüsselersatz von MB

Hallo Zusammen, habe da mal eine simple Frage: Wie sehen eigentlich orginale Schlüsselrohlinge (Bahnenschlüssel 1979-85) von MB heutzutage aus? Habe da was bei Ebay gefunden:

Da ist immerhin ein Stern drauf... Denke nicht das MB das so einfach zulässt wenn den irgendwer verwendet. Allerdings ist die Wertigkeit jetzt nicht so überragend auf dem Bild. Wer weiss was?

LG und schönen Wochenstart!

Hallo äh, roemerjung,

ich kenne keinen alten Mercedes-Schlüssel, wo das Logo auf dem Plastik gewesen wäre. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Einfach mal nach Zündschloss, oder Schlüssel in de Sternzeit suchen, da findest du genug zum Thema, z.B. kürzlich:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2850...l-nicht-raus?start=0

Wenn dein Schloß noch original ist, bekommst du den Schlüssel sogar noch bei Mercedes, oder auch als Rohling.

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2827...hloss-hakt#gallery-5
 

Super Übersicht! Tatsächlich geht es mir aber nicht um den Schlüsselbart bzw. System, sondern um den Kunststoffgriff. Der Original-Schlüssel hat so eine Art Mirco-Schachbrett ohne Stern, der Stern ist auf dem Bart. Allerdings glaube ich, dass so ein Kontingent Ersatz-schlüssel irgendwann mal aufgebraucht ist.

Die üblichen Zulieferer haben aber dass die Orginalwerkzeuge nicht mehr (wer brauch schon automotive mechanische Schlüssel). Und das wird dann nachproduziert, irgendwo. Und wie wir bei MB wissen, inzwischen kostenoptimiert.

Also ist das Erscheinungsbild bei nachbestellten schlüsseln immer noch identisch zu dem Orginalteil?

...Ja !

Hallo Zusammen,

muss auf das Thema noch einmal zurück kommen. Habe einen meiner beiden Hauptschlüssel verloren / verlegt ?!

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Rohling - doch hier werden eine Unmenge von Typen angeboten. Kann mir evtl. jemand weiterhelfen, welchen Typ ich suchen muss - oder noch besser - wo ich evtl. einen Rohling bekommen könnte.

Besten Dank vorab!

Bei Mercedes an  der Theke nachbestellen

Ragetti schrieb:

Bei Mercedes an  der Theke nachbestellen

Stimmt.
Da hab ich den unlängst auch bestellt.
Am besten eine Kopie der Datenkarte mit dabei haben, Fzg. Schein und Ausweis sowieso.
Für den Fall, dass der original Schlüssel den red Dot hat (Alarmanlagen), den gibts nimmer, nur noch schwarz.
Kost weniger als Euro 40,-

....und wer unbedingt einen roten Punkt auf dem Schlüssel haben möchte kann z.B. die Perle aus einem Mosaiksteckspiel draufkleben.

Einfach bei Freunden oder Nachbarn mit kleinen Kindern oder notfalls auch im Kindergarten / Grundschule mal nachfragen......

Vielen Dank in die Runde !
Wenn ich einen Fahrzeugschlüssel mit Schließung bestellen möchte, benötigt der Freundliche die Schließungsnummer aus der Datenkarte des Fahrzeugs.
Hierzu gibts folgende Info: Bei einem Fahrzeugschlüssel mit Schließung handelt es sich um ein Diebstahlrelevantes Teil, eine Bestellung kann nur über einen Werkstattauftrag erfolgen. Für die entsprechende Abwicklung wird ein Eigentumsnachweis und eine Kopie des Personalausweises benötigt.
Das war mir dann zu umständlich und habe mir jetzt 2 Rohlinge bestellt. Lasse ich dann bei einem Schlüsseldienst schleifen, der das gleiche Prozedere für meinen Zuffenhausener schon mal gemacht hat. Schaun wir mal.

Oldtimerthommy schrieb:

Vielen Dank in die Runde !
Wenn ich einen Fahrzeugschlüssel mit Schließung bestellen möchte, benötigt der Freundliche die Schließungsnummer aus der Datenkarte des Fahrzeugs.
Hierzu gibts folgende Info: Bei einem Fahrzeugschlüssel mit Schließung handelt es sich um ein Diebstahlrelevantes Teil, eine Bestellung kann nur über einen Werkstattauftrag erfolgen. Für die entsprechende Abwicklung wird ein Eigentumsnachweis und eine Kopie des Personalausweises benötigt.
Das war mir dann zu umständlich und habe mir jetzt 2 Rohlinge bestellt. Lasse ich dann bei einem Schlüsseldienst schleifen, der das gleiche Prozedere für meinen Zuffenhausener schon mal gemacht hat. Schaun wir mal.

Genau das habe ich zwei Beiträge vorher geschrieben.
Mit der Kopie der Datenkarte, dem Fzg. Schein und Ausweis bewaffnet beim Freundlichen um die Ecke aufschlagen, wäre aus meiner Sicht unkomplizierter, als Rohlinge zu bestellen,
irgendwo abzuholen um die danach zum Schlüsseldienst zu fahren und abzuwarten, bis der damit fertig ist um die dann dort wieder abzuholen.
Aber jeder wie er meint......

Hallo Thomas,
ich war bei einem gut sortierten Schlüsseldienst und habe einfach einen nachmachen lassen. Hat funktioniert. Hat nur ein paar Minuten gedauert.
Einen anderen Rohling habe ich für meine Funkfernsteuerung nachmachen lassen, ging auch.

....und der Schlüsseldienst um die Ecke kann dann in der Regel auch nur eine mehr oder weniger genaue Kopie des ohnehin schon ausgenudelten Schlüssels herstellen.

Da ist der Freundliche m.E. doch die bessere Wahl.

Hallo Thomas,

einen Vorteil hat der Schlüssel von Mercedes-Benz direkt schon: Dein jetziger Schlüssel ist abgenutzt. Eine Kopie davon ist es dann auch. Bei Mercedes-Benz bekommst Du einen neuen Schlüssel. Falls Du also Deine Datenkarte mit Schließungscode hast, solltest Du das machen. Hast Du die Datenkarte nicht, wird es schwierig, da die dann erst 160€ kostet.

Oder Du findest einen Schlüsseldienst, der die Kodierung Deines Schlüssels auslesen kann und dann einen neuwertigen macht.

Ich rate auch deutlich für einen Besuch beim Freundlichen. Jedoch nicht, um sich den Extragang zum Schlüsseldienst zu sparen. Denn bei mir um die Ecke in der NDL München kriegt man (zumindest seit letztem Jahr) auch nur noch den ...original...MB...ROHLING ! - mit dem man dann letztendlich doch noch zum Schlüsseldienst geht, damit dieser dann den Schliff gemäß einem vorhandenen Schlüssel auf den Rohling überträgt. Wunderbar.

Viele Grüße,
Markus

...dann sollten die mal ihren Job lernen !

Also ich habe meinen Ersatzschlüssel vor genau einem Jahr bestellt und ich denke nicht, dass den die Niederlassung gefräst hat.
Dafür benötigt Mercedes ja die Datenkarte. Ich glaube, damit wird der neue Schlüssel dann werkseits angefertigt.

Meine Erfahrung bezüglich der Mercedes Niederlassung:
Bahnenschlüssel sind überhaupt kein Problem  - bei 126 z.B. sind sogar noch alle Typen bis hin zum Werkstattschlüssel lieferbar.
Bartschlüssel z.B. für 123 werden seit neuestem nicht mehr geschliffen, es gibt nur noch Rohlinge. Ich hatte Ende 22 noch Glück, nachdem nur ein Rohling geliefert wurde, wurde der wieder zurück geschickt und doch noch gemacht.

Benötigt wurde nur die Fahrgestellnummer zur Identifikation - allerdings bekam ich dann doch einen Anruf, mit der Frage, ob ich einen Huf oder Ymos System hätte. Da half natürlich die große Datenkarte, die ich für den 123 glücklicherweise noch habe. Die Bartschlüssel sind nur leider ganz mies gefertigt; der Kunststoffkopf ist nicht wie bei den Bahnenschlüsseln verschweißt und schert bei der geringsten Belastung ab. Also ab mit dem neuem Schlüssel zum Schlüsseldienst und einen nachgeschliffen.

Darüber hinaus kann ich nur allen raten, einen Schlüssel werksneu (!) zu kaufen, solange es noch geht. Vor einem hakelndem Zündschloss zu sitzen, das im Extremfall dann ausgebohrt werden muss, braucht niemand.

VG Michael
 

...auch die Bartschlüssel kommen noch nach Schließung geschliffen, liegt halt an der persönlichen Performance des Lagermitarbeiters, ob das klappt !

Hallo,
ich habe über MB in der Vergangenheit einen Schlüssel und auch ein Zündschloss mit original Schließung bestellt. Interessanterweise poppt das nun jedes Mal im EPC als Notiz zum Fahrzeug auf.
Gruss, Rainer.